Une boucle (rabotée, mais pas sur le plan humain) dans le sud du pays

Top Francois …..du coup je sais pas si je vais arriver à te suivre lundi 🤪🤪

T'inquiète, je m'adapte très très facilement

Eh ben voilà, tu vois, ça rentre! Bravo!

Pour tes shifter, les shifter double gachettes sur ce genre de guidon, c'est la vie.
Tu dois le sentir, mais quand tu arrives en bout de parcourt que tu es crevé, le dernier que tu veux penser c'est risquer de mal passer tes vitesses à cause d'une manette à friction. Sur ton vélo de voyage, si tu peux mettre de l'indexé, fait le.

Encore bien joué!

Bonne continuation François !

Munin a écrit:Eh ben voilà, tu vois, ça rentre! Bravo!

Pour tes shifter, les shifter double gachettes sur ce genre de guidon, c'est la vie.
Tu dois le sentir, mais quand tu arrives en bout de parcourt que tu es crevé, le dernier que tu veux penser c'est risquer de mal passer tes vitesses à cause d'une manette à friction. Sur ton vélo de voyage, si tu peux mettre de l'indexé, fait le.

Encore bien joué!

Salut Munin, j'ai déjà utilisé ces shifters à double commande, une pour monter et l'autre pour descendre les rapports, sur un Lapierre de location ( il y a près de 10 ans) et ça m'a paru fragile, style  boîte à chagrin qui tombe en panne,  justement en voyage.

piero33 a écrit:Bonne continuation François !

Merci Ô Grand Maitre Rôtisseur dont j'ai adopté définitivement la technique d'allumage du charbon de bois

padetraka a écrit:
Salut Munin, j'ai déjà utilisé ces shifters à double commande, une pour monter et l'autre pour descendre les rapports, sur un Lapierre de location ( il y a près de 10 ans) et ça m'a paru fragile, style  boîte à chagrin qui tombe en panne,  justement en voyage.

ça doit dépendre des marque et modèle: c'est utilisé sur des VTT malmenée depuis des années, si c'était si fragiles on serait passé à autre chose. J'ai vu aps mal de fois où les poignées tournante se désolidarisent et tu te retrouve sur le plus grand pignon, c'est pas toujours marrant

Si tu choppe des doubles dhifter de chez shimano, je pense pas que tu auras de problèmes.

padetraka a écrit:Salut Emilpoe, "courage " ?? pas trop, plutôt lucidité.
Honnêtement je trouve que le vélo est  adapté à la situation, surtout sa transmission et le transport de bazars pour 20 jours.
Dis, tu pars avec 500 g d'affaires pour 21 jours ?? Moi,  je ne sais pas faire

Je pense aussi que ton vélo adapté à ton voyage. Avec les modifications que tu lui as apportées, c'est peu ou prou l'équivalent de mon cyclo-campeur Rando-Cycles, justement fait pour les voyages campés et la possibilité de prendre des chemins.
C'est lourd et peu aérodynamique, mais fiable, confortable et polyvalent. De mon expérience, tant que tu ne dépasses pas les 20-22km/h et qu'il n'y a pas trop de vent, ça ne change pas grand chose par rapport à une randonneuse chargée. Il y a bien sûr la position qui peut jouer, privilégier le confort mais pas trop relevé non plus. Autre point, les pneus, j'ai compris que tu as pris des Schwalbe Marathon Plus Tour. J'ai fait plusieurs dizaines de milliers de km avec différents Marathon sur mon Rando-Cycles. Ceux là sont effectivement blindés, mais assez durs à "emmener". Je me demande si ce n'est pas à cause de la sous couche épaisse des versions "plus", mais bon, c'est mon ressenti à l'usage...  
AMHA, tu ne crèveras jamais avec ces pneus, mais il y a un gain de rendement non négligeable possible en optant pour des pneus plus roulants.
Personnellement, j'avais une potence réglable au départ qui m'a servi à déterminer ma position préférée. Puis ensuite je l'ai remplacée par une potence fixe avec le bon angle et la bonne longueur, elle est moins chère et 3 fois plus légère  
Moi aussi je transporte trop d'outils, 700 ou 800gr. L'hiver dernier et pour la 2ème fois de ma vie, j'ai cassé ma chaine, de nuit en pleine forêt. Trop fier d'avoir sur moi de quoi réparer sereinement    

J'ai lu avec plaisir ton récit sur la préparation et tes premières étapes, merci pour le partage
Tu es lucide sur tes capacités, ton chargement, ton itinéraire, tu t'écoutes et t'adaptes en conséquence -> Tu as les clés pour faire un beau voyage à vélo  

Aujourd'hui petite étape de 35 kms avec petit dénivelé constant qui aurait été de la broutille sans ce vent permanent qui te ramène à la réalité : y a encore du boulot pour rattraper 40 ans sans vélo.

Sinon, très beaux paysages dans ce Languedoc qui va devenir Haut dès demain.

Regardez sur la photo mon tissu jaune qui sert d'ecarteur, quasi à l'horizontale par le vent dans une côte à 5%.

Ce vent, c'est l'Autan, il est très apprécié par ces canicules. Tu ne transpires pas en fait, il te sèche la moindre goutte de sueur dès qu'elle sort.

padetraka a écrit:y a encore du boulot pour rattraper 40 ans sans vélo.

Je lis ton récit depuis le début mais là tu commences à me faire peur

Denis91 a écrit:

padetraka a écrit:y a encore du boulot pour rattraper 40 ans sans vélo.

Je lis ton récit depuis le début mais là tu commences à me faire peur

En étant régulié et en y allant crescendo, ça vient vite.

Salut Rantanplan et merci pour ce partage d'expérience. Je l'avais déjà vu ton vélo et effectivement, le mien est du même acabit. Pour la potence, je ferai aussi pareil, en poser une fixe qui m'offre la même position.

Outre ces horribles manettes tournantes, ce sont ces pneus que je regrette. Sur bitume ou bon revêtement de piste cyclables, ça va, je les trouve assez roulant. Je les avais pris en 47 mm, c'est vraiment le maxi. Mais leur gros défaut c'est qu'ils sont très très inconfortables. Ils te transforment un vélo confortable en un vélo hyper tape-cul dès le moindre relief, petit trou. J'appréhende sérieusement mon retour par le canal du midi avec toutes ses racines. Je pense qu'il ya des pneus beaucoup plus confortables et qui proposent une bonne protection de la crevaison

Denis91 a écrit:

padetraka a écrit:y a encore du boulot pour rattraper 40 ans sans vélo.

Je lis ton récit depuis le début mais là tu commences à me faire peur

T'inquiète pas Denis, je connais mes limites et puis ça fait près de 3 ans que j'ai commencé mon rattrapage...

Bravo !!

T’es prêt pour un BRM200 d’ici fin de cette année

Par contre , change tes poignées tournantes pour des vrais shifters, c’est super fiable et côté ergonomie y a pas photo, même en VTT, ça bronche pas. Le plus difficile va être d’en trouver compatibles avec le nombre de pignons de ta cassette (6, 7, 8?)

MonMien est chargé , testé et prêt en attendant l’arrivé de François , normalement lundi.
Ensuite je l’accompagne 2 ou 3 jours.

Sinon pour gérer les vitesses, avec un cintre Gravel ou type course, j’ai ça depuis 3 ans ………et c’est vraiment TOP et incassable . Et en mode friction tu te fous totalement du nombre de vitesses (au delà de 9……c’est un peu délicat)

Il est vraiment canon ton MonMien ! J'ai hâte de rouler ensemble l'ami.

Merci Christel... Pour le 200, si c'est sur deux jours ça peut se tenter... sinon c'est pas possible et inintéressant . Car vous là, les rouleurs, quand vous faites un 100, vous décollez à 7h30 et êtes de retour pour le repas de midi. Or moi suis de retour pour le repas du soir

Que nenni, mon temps de parcours dépend fortement de la dénivelée , de ma forme , du sens du vent et de plein d’autres paramètres
Mais tu verras, quand on a fait 100km, on se dit qu’on pourrait faire un peu plus…

Hello Christian,  
Je viens de découvrir ton périple en cours ainsi que toutes tes "lucides pérégrinations" ....Bravo !

Et tous les bons conseils des Gogos qui sont déjà passés par là !

Le cap des 3 jours est effectivement le plus difficile à passer pour se remettre dans le bain, après c'est une histoire de rythme à adapter au relief....mais ça, t'es en plein dedans pour le tester.

Du coup, as-tu l'intention de filer sur Nîmes, Avignon, etc... ?
(si tel était le cas, je pourrais te conseiller sur une route plus sympa en passant par Uzès)

En attendant belle et bonne virée et bravooooooooo !!    

C'est effectivement Emilpoe qui m'avait dépanné sur la route pour ma chaine, tellement rincée qu'elle avait pété 2 x de suite et grâce à notre "vénérable correspondant local et ses connaissances" Sef18,  j'ai pu la changer le soir même pour une toute neuve et bien solide !!!

Salut Dom, merci pour tes encouragements.  Non je ne compte pas aller sur Nîmes. J'ai pensé à toi l'autre jour sur la piste du canal quand j'ai rejoins le camping. Oui, j'ai regretté de ne pas avoir tes jambes pour mettre la misère à deux mamies qui te klaxonnent pour te doubler avec leurs vélos électriques alors que j'étais à 19 km/h. Grrrrr (bon, les "mamies " étaient quand même plus jeunes que moi je pense)
Et Christian, c'est mon tonton,  moi c'est François

Padetraka a écrit:Et Christian, c'est mon tonton,  moi c'est François :grinning

Oups pardon François, de te confondre avec ton tonton que je n'connais même pas

Quant aux jambes, il suffit de les faire tourner pour qu'elles reviennent et ....enfumer les futures mamies

Coucou,

Tu as décidé, planifié et.. chaque jour, tu accomplis un périple !
Ainsi, principalement, bravo François !


Il n'est pas si évident de pédaler chaque jour, vélo chargé ; l'expérience au fil des heures engrangées te permet de mieux cerner tes besoins évidemment, canaliser tes inquiétudes (légitimes et confrontées à d'autres réalités, possibilités, ressources qu'imaginées avant de partir).

Par la suite (ce serait dommage de ne pas rééditer cette aventure maintenant que...), tu optimiseras davantage et donc mieux forcément tes charges, stratégies pusque t'appropriant et vivant ce voyage

Tu apprends - nous apprenons au travers toi aussi - donc tu ne perds rien, quelques soient les aléas (durées de déplacement réelles/kilométrages, etc.. versus tes pré-supposés ; l'ego n'a que peu d'importance )

Si tu parviens à garder du plaisir en tout ou partie durant tes journées, c'est bien ; bonne continuation

Coucou Raphaël et merci pour ton soutien. Tu m'as manqué dans quelques unes de ces dures bosses mais j'essayais de me rappeler tes conseils sur la respiration, la souplesse de mon pied et me grandir sur le vélo dans l'effort. Comme quoi, c'est à plusieurs que progresse... tout seul, on s'enferme dans ses défauts.

Quand tu arrives au camping après une étape de 81 bornes
Que tu passes à la réception pour payer et plaisanter un peu avec l'hôtesse
Que tu roules jusqu'à ton emplacement
Que tu décroches les sacoches et ta tente du vélo
Que tu montes ta tente
Que tu y installes le couchage
Que tu sortes de ta sacoche les vêtements de rechange, ton savon et la serviette pour aller à la douche
Que tu traverses la moitié du camping à la recherche du bloc sanitaire
Que tu y entres et salues une dame qui t'a salué
Que tu entres dans la cabine de douche et que le miroir te rappelle que tu as toujours ton casque sur la tête

La looooose

Sinon que ce haut Languedoc est beau

Je ferai une série photo plus tard