Supposé Peugeot PX 10 fin 50

Un vélo qui était sur leboncoin depuis 1mois et demi !!!!
Incroyable !

J'ai vu direct la selle IDÉALE à chariot alu.

C'est un cadre en 57 , le pédalier à été changé,  pedales Campagnolo également. 
Poignées de freins Campagnolo également,  ça va dégager direct !!!!

J'ai le reste des pièces sauf les poignées et les 2 dérailleurs. 

Du boulot pour le remettre en configuration...

hello, Belle trouvaille.

Superbe. Tu vas essayer de faire ressortir les raccords ?

Peugeot? Les raccords de haubans semblent bien plus fins que ceux des Peugeot, non?

Je ne sais pas quoi faire de ce vélo.... patte arrière droite meulée,  tube horizontal sous la selle , juste devant le raccord on dirait qu'il a été réparé car rétrécissement sur 2/3 cm du tube ....la peinture est belle ....après,  je pense pas que se soit un peugeot finalement,  les sifflets de haubans sont arrondi et pas biseautées.





Exact frong , tu l'as vu aussi. 

Qui faisait des vélos avec patte de dérailleur au cadre et sifflets rond ?

Rhonson oui , LA PERLE  non ?

Belle pioche

Exact frong , tu l'as vu aussi. 

Qui faisait des vélos avec patte de dérailleur au cadre et sifflets rond ?

Rhonson oui , LA PERLE  non ?[/quote]

ah oui, en effet, c'est pas un peugeot, mas ça reste un beau cadre de course et une patte ça se resoude, avec les freins LAM (ça m'a fait tiquer car peugeot utilisait pas des LAM mais des Béborex si je ne m'abuse), je trouve que ce velo vaut le coup, et les poignées campa ça se revend très bien, ça compensera les frais . Salut

Exact astrolab !
Poignées et pedales campa, qui vont êtres mises en vente ici même, dans la semaine.

Je vais le remonter avec les bonnes pièces se sera mieux.
Je vais faire souder une patte oui , bonne idée !

ah oui, tu parlais de ce vélo blanc, lol, et moi qui cherchait un autre. Oui, très similaire à mon bleu, mais tes raccords sont plus anciens que le miens, celui de devant est a queue de poisson chez moi et à fourche chez toi. Mais tout deux utilisés très longtemps, on ne peut donc s'en servir pour dater, dommage...

MAFAC 2000 a écrit:Un vélo qui était sur leboncoin depuis 1mois et demi !!!!
Incroyable !

J'ai vu direct la selle IDÉALE à chariot alu.

C'est un cadre en 57 , le pédalier à été changé,  pedales Campagnolo également. 
Poignées de freins Campagnolo également,  ça va dégager direct !!!!

J'ai le reste des pièces sauf les poignées et les 2 dérailleurs. 

j'ai récupéré des poignées LAM alu , un pédalier simplex des roues d'époque , reste a faire souder la patte .







[img]

Géniale pour les roues, surtout avec ces beaux blocages simplex. Je n'ai pas bien compris où était brisée la patte à resouder, elle était sciée ? Géniale aussi les poignées LAM, je n'ai jamais vu des freins LAM en Belgique, mais que des Weinmann et Mafac, normal pour les weinmann, ils étaient fabriqués ici comme tu sais. La France avait bien plus de choix de matos que nous, je te dis pas le mal pour remettre mon année 50 bleu en état. On trouve quasi plus rien en Belgique des années 50 et 60, encore moins du beau. Bon courage, il en vaut vraiment le coup ce vélo; A plus

oui patte sciée , comme souvent car dérailleur spécifique .

en france , on a eu une multitude de marques pour les freins et autres .

je partage votre avis.
Les sifflets de haubans ne correspondent pas à Peugeot.
mais pas facile de l'attribuer pour autant.
quelle est l'entraxe de la plaque ?

Je te dirais cela demain Alain.

l'entraxe de plaque est plus petit que la plaque Peugeot , donc ce n'est pas la  marque du lion  finalement ....

j'ai démonté la poignée droite , elle est bien venue donc remontage sur le blanc , mais coté gauche rien a faire oxydé de chez oxydé ...donc j'ai ôter le levier LAM  alu de son support et je vais le greffer sur un support CLB des années 60 , c'est franchement  le même gabarit .

pour l'instant , je fait une pose ...j'en ai tellement bavé avec l'axe de roue arrière des années 70 monté sur cette vielle roue que ca ne s'enfilait pas dans le cadre = trop larrrrrge !

donc pour l'instant , montage du nouveau pédalier d'origine qu'il y avait a l'époque , un DUPRAT a manivelles allégées , la poignée droite de frein LAM et ses roues a boyaux avec serrage rapide SIMPLEX  1ere génération










j'ai viré le stronglight en 53 x42 qui était en parfait état mais filetage droit bouffé pour l'extracteur en 23.35

J'ai trouvé la bonne patte et dérailleur pour complété ce vélo.

MAFAC 2000 a écrit:j'ai viré le stronglight en 53 x42 qui était en parfait état mais filetage droit bouffé pour l'extracteur en 23.35    

"en parfait état", mais à qui il manque des vis cheminées, non ?
"filetage droit bouffé", ça ne rebutera pas tout le monde.

Les vis c'est moi qui les ai démonté.