Alcyon - Début 1950

Bonjour. Je cherche à identifier ce vélo Alcyon
Et à déterminer si les pièces sont d'origine (je ne pense pas que ce soit le cas.

Je pense que les pédales sont plus récentes. Le feu rouge peut être....

Le phare est monté de telle façon qu'il interdit l'utilisation d'un sac de guidon.

et une clavette à l'envers, la gauche , reste a voir si ce sont les même manivelles vu que les pédales sont différentes ça ne semble pas le cas vu les arrêtes

king a écrit:et une clavette à l'envers, la gauche , reste a voir si ce sont les même manivelles vu que les pédales sont différentes ça ne semble pas le cas vu les arrêtes

Les pédales sont différentes. Je n'ai fait attention aux manivelles.

Le but est de nettoyer, graisser et régler ce vélo.
Changement des gaines aussi. Il est destiné à faire 40-50 bornes par an, alors pas de frais superflus.

Par contre j'aimerais bien l'identifier par pure curiosité.

c'est lequel ?



c'est en voyant ça que tu sauras quoi chercher sur les catalogues car il n'est pas référencé de par sa forme

C'est un cadre berceau, à l'origine ce modèle date de 1940 , j'en ai un , même couleur fourche changé également.

Tu velo date de 1952 ou 53 , le feu arrière catalux 3 est sorti en 53 et en 54 apparaît le catalux 4, donc pour moi ton vélo est de 53 avec les gardes boues bien spécifique de 1952/54.

J'ai la version frein à tambour av+ arr, le 1er velo que j'ai récupéré aux poubelles d'ailleurs....

Il devait y avoir un dérailleur. Il y a un insert sur le tube diagonal.


Par contre, je ne comprends pas les inserts sur l'arrière

Le frein arrière ne doit pas être d'origine parce qu'il n'y a pas d'arrêt de gaine

L'étrier que tu as à l'arrière semble être un LAM 66-72, donc comme tu l'as deviner,  c'est un étrier des années fin 60 à fin 70.
A l'origine freins à tasseaux , car il y a des plots ....si tu veux , j'ai les étriers bebolux comme à l'avant.

MAFAC 2000 a écrit:L'étrier que tu as à l'arrière semble être un LAM 66-72, donc comme tu l'as deviner,  c'est un étrier des années fin 60 à fin 70.
A l'origine freins à tasseaux , car il y a des plots ....si tu veux , j'ai les étriers bebolux comme à l'avant.

Lam 55-77.

Oui donc fin 60.

Quelle largeur de chaîne je dois mettre sur ce vélo ?

Une 3.17

J'ai l'impression que mon père s'intéressait plutôt au modèle 590 Super course...

Le document n'est pas daté mais les numéros de téléphone sont un indice: Paris a encore les 3 lettres du central + 4 chiffres et les chtis ont déjà les 6 chiffres.

je lis le numéro de série 848 717.
C'est un numéro que j'aurais tendance à placer sur l'année 1955 au regard de ce certificat de garantie qui a été vendu comme un certificat Alcyon. Mais je me rends compte que je n'ai pas gardé de photo du recto et de ce coté, on ne voit pas vraiment que c'est Alcyon :-/ )

alain2908 a écrit:je lis le numéro de série 848 717.
C'est un numéro que j'aurais tendance à placer sur l'année 1955 au regard de ce certificat de garantie qui a été vendu comme un certificat Alcyon. Mais je me rends compte que je n'ai pas gardé de photo du recto et de ce coté, on ne voit pas vraiment que c'est Alcyon :-/ )

C'est aussi ce que je lis.
Les numéros de cadre se suivaient entre les vélos et les cyclomoteur ?

ChristopheP a écrit:




J'ai l'impression que mon père s'intéressait plutôt au modèle 590 Super course...

Le document n'est pas daté mais les numéros de téléphone sont un indice: Paris a encore les 3 lettres du central + 4 chiffres et les chtis ont déjà les 6 chiffres.

Les établissements Ducroo ont déménagé de cette adresse en 1949. Donc le catalogue est antérieur a priori.
S'il y a un abonné à la Voix du Nord, je suis preneur de l'article en lien: https://www.lavoixdunord.fr/art/region/monde-de-la-moto-rue-inkermann-piaggio-prend-la-suite-de-ia19b0n1188052

Selle Verybest N°24D

excusez-moi

24D

c'est une indication que j'ai déjà trouvée sur d'autres marques de selles,.
Ça doit signifier quelque chose, mais quoi ?
il y a des alternatives (avec quelle signification) ?