J'espère !
L'avantage de ce levier, qui doit dater des années 50 ( et qui traînait dans une boîte esseulé ), c'est sa grande poulie et sa grande surface de friction. En tout cas c'est rigolo de manier le Sram avec ce vieux machin.
Le Sram va sûrement prendre son coup de meuleuse du matin, la vis-axe de galet passe très près des rayons, elle est au moins 5mm trop longue. Inutile
L'avantage de ce levier, qui doit dater des années 50 ( et qui traînait dans une boîte esseulé ), c'est sa grande poulie et sa grande surface de friction. En tout cas c'est rigolo de manier le Sram avec ce vieux machin.
Le Sram va sûrement prendre son coup de meuleuse du matin, la vis-axe de galet passe très près des rayons, elle est au moins 5mm trop longue. Inutile