Elvish vert année probable 1950-1960 ?

Voici donc le vélo qui m'a rendu amoureux des anciens !! Comme je le disais, un très jolie Elvish que je regrette profondément avoir décapé    

Pour la datation, je me suis tout simplement aidé du superbe blog suivant que beaucoup d'entre vous connaisse : velosvintage.over-blog.com
En effet, mon vélo possédait strictement les mêmes décalco. Décalco que je ferais refaire dès que j'aurais trouvé un moyen.
Mais aussi de l'aide précieuse de Caskaboulon qui m'a beaucoup aider pour sa remise en état ! Encore merci ^^

Après restauration, il est équipé de :
- Double plateau TA 44 / 28 avec manivelle stronglight.
- Dérailleur AR simplex tour de france à chainette
- Dérailleur AV simplex à levier
- Moyeux Prior grand flasque serrés par papillon huret
- GB Blue mels
- Frein MAFAC cantilever
- roue libre 14 - 17 - 22 - 26

Cependant, le dérailleur arrière que j'ai mis ne dois pas être le bon car on trouve sur le cadre un oeilleton servant à attacher un ressort.
Puis avec ce groupe de dérailleur, je ne peux utiliser le petit plateau. Donc que me conseillez vous entre changer les plateaux par des plus grands (j'ai un double TA 50/43) ou trouver un autre dérailleur arrière qui tend plus la chaîne ?
Ce vélo est vraiment très très agréable à rouler

Place aux photos











































Photos après restauration :

ça ressemble pas a une randonneuse ça    effectivement, a l'origine ça devait en etre une, il y a les œilletons sur la fourche et le support de dynamo, mais le guidon et les gardes bout    des GB en alu martelé serai plus a leur place. Et les pédales et la selle.....   et ça manque de porte bagage

et ne prend surtout pas mal tout ce que je viens de dire, juste que je suis tres tatillon sur ce a quoi doit ressembler une randonneuse lourde ou légère,

C'est un Elvish qui m'a aussi fait plonger dans le monde du vélo ancien  

Très beau modèle ! J'aime beaucoup ces moyeux percés. Et bon choix pour les pneus !

Tu devrais passer les poignées à la javel pour retrouver un blanc en accord avec les gb et les gaines. Et en effet les pédales jurent carrément  

Effectivement je suis bien d'accord, me faut changer les pédales. La selle a depuis été remplacée par une Idéale 80.

Les GB ne me choquent pas plus que ca mais c'est peut être pas d'époque ? Si c'est le cas, je me mettrais à chercher des alu martelés  
Je ne prend pas mal du tout tes remarque Fred, au contraire je viens sur ce forum pour trouver des infos de ce genre   

Merci ludo pour les appréciations ca fait plaisir ! J'ai vu ton Elvish qui est vraiment très très beau. Puis contrairement à moi tu as la chance de ne pas avoir massacré sa peinture  

  salut courgette , inspire toi du catalogue peugeot 1952-56, pour complété ton vélo !

Peugeot et elvish , ont pioché chez les mèmes fournisseurs !!!  voir le PHX 60 !!!!  

c'est vrai que j'avais noté des ressemblances ! Y a plus qu'a alors.
Faudra que je mette une photo avec la selle tout de même

en plus gros    

Voici une photo avec la selle ideale :

Il est beau c'lui là.

Un dérailleur Tour de France 4 V fonctionne très bien avec un double plateau, j'ai un vélo de course des années 40 dans cette config et je n'ai aucun soucis

Dvonche a écrit:Un dérailleur Tour de France 4 V fonctionne très bien avec un double plateau, j'ai un vélo de course des années 40 dans cette config et je n'ai aucun soucis

Combien de dents possède ton petit plateau ? Car moi le dérailleur est incapable de tendre la chaîne

courgette a écrit:

Dvonche a écrit:Un dérailleur Tour de France 4 V fonctionne très bien avec un double plateau, j'ai un vélo de course des années 40 dans cette config et je n'ai aucun soucis

Combien de dents possède ton petit plateau ? Car moi le detailleur est incapable de tendre la chaine

C'est la clef du problème, ton petit plateau est bien trop petit pour que le dérailleur arrière puisse tendre la chaîne.

Ba pourtant sur le Elvish de Merops, il n'y a aucun soucis.
C'est pourquoi je me dis que la solution c'est de changer mon dérailleur par un du style simplex super champion !
Puisque l’œillet est présent sur le cadre me reste juste a trouver le bon dérailleur

courgette a écrit:Ba pourtant sur le Elvish de Merops, il n'y a aucun soucis.

Ah oui c'est vrai ça. Il n'y aurait pas un ressort insuffisamment tendu ?

Avant tout, vérifie le ressort de tension de ton dérailleur  
Sur mon Elvish, c'est un dérailleur Cyclo capable de gérer de grands écarts de plateaux et pignons. C'est la raison pour laquelle, il a longtemps été le dérailleur préféré des "grandes" randonneuses. En ce qui me concerne, c'est ce dérailleur qui m'a fait acheté cet Elvish.
Pour le tien, tu peux monter un Cyclo avec l'adaptateur comme sur ta dernière photo. Les câbles auront un autre cheminement mais ça marche pareil. Par contre il faudra que tu trouves un dérailleur Cyclo avec un bon débattement pour passer les 4 pignons car la plupart ne passent que 3 pignons, et aussi les gaines qui vont avec. Puis ensuite pour monter le double câble à enroulements, faut avoir de la patience et bien comprendre le principe... Autant dire que ce n'est pas gagné d'avance, et qu'il y a d'autres dérailleurs qui pourraient peut-être aussi bien convenir. Sur mon Mécadural, j'avais un grand écart de plateaux et de pignons (30 à l'avant, et 28 à l'arrière) avec un Simplex à piston qui fonctionnait très bien:

Merops, je ne trouve pas de sujet ici pour ce mécadural. Faut aller chez les tontons?

dromaludaire a écrit:Merops, je ne trouve pas de sujet ici pour ce mécadural. Faut aller chez les tontons?

Oui, il est chez les Tontons:
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=14314&hilit=la+perle
Mais on est ici pour parler du Elvish de Courgette

Tout à fait: ce qui se passe chez les tontons reste chez les tontons.

Bien vu merops je n’avais pas pensé au club cheminement des câbles. Mais qu’est ce qui m’empêcherait de les faire passer par le conseil ou te comprend comme ure le tien ?
En tout cas le mien a aussi le passe cable sous le bdp. Pour le montage du double câble je pourrai m’aider du montage de mon hirondelle.
Bref ce n’est pas la’ priorite de remplacer le derailleur arrière, d’abord les stickers.

Pour les filets de mon elvish j’avais utilisé des stylo posca c’est très simple sauf quand il s’agit de faire une courbe.

Je mettrai des photos

Je viens de reprendre le 1er post en ajoutant un tas de photos avant peinture.
Sachant que ce velo est mon 1er essai, je compte bien le re reprendre en totalité un jour pour affiner le résultat.
Surtout niveau couleur de la peinture et réalisation des filets!!

Je viens de coller un autocollant que m'a gentiment revendu Merops!
C'est magnifique. Et J'ai aussi entamé la reprise des filets doré que Je n'avais toujours pas fini

Courgette tu vas prendre le melon mais je te le dis quand même: chapeau l'artiste