cyclocross moderne en Vélotaff

   


J'ai envie d'acheter un cyclo-cross moderne avec ces conneries Genre ça avec des vitesses :

on a celui ci (pas la même config, ni la même couleur) au magasin, j'ai bien envie de le tester...

J'ai entendu du bien des Yeti aussi :


De bon gros jouets qui ont l'air hyper fun à rouler

tu parles d'un cyclocross moderne en guise de vélotaf ?

Ouais un bon cadre acier moderne avec des cantis, des gros pneus et des garde-boues, un truc basique costaud et agile. J'avoue que le Genesis Day One me fait grave de l'oeil, même si d'origine il est en single speed.

Malheureusement mon trajet vélotaff ne me permet pas de couper à travers champs comme le type sur la vidéo, c'est seulement de la route de campagne bien défoncée

MLudovic a écrit:Ouais un bon cadre acier moderne avec des cantis, des gros pneus et des garde-boues, un truc basique costaud et agile. J'avoue que le Genesis Day One me fait grave de l'oeil, même si d'origine il est en single speed.

Malheureusement mon trajet vélotaff ne me permet pas de couper à travers champs comme le type sur la vidéo, c'est seulement de la route de campagne bien défoncée

dans l'idée, je m'étais monté ça.



visible ici : https://www.velovintageagogo.com/t1540p15-transformation-vtc-en-velotaf-projet-neo-retro

MLudovic a écrit:Ouais un bon cadre acier moderne avec des cantis, des gros pneus et des garde-boues, un truc basique costaud et agile. J'avoue que le Genesis Day One me fait grave de l'oeil, même si d'origine il est en single speed.

Malheureusement mon trajet vélotaff ne me permet pas de couper à travers champs comme le type sur la vidéo, c'est seulement de la route de campagne bien défoncée

ok alors je le met dans les vélotaffs

et j'ai modifié le titre

Ok direct dans la rubrique "nos spads"

C'est criminel de m'inciter à craquer comme ça, déjà que je n'ai pas tellement de self-control en temps normal

Mais de toute façon ça sera pour plus tard, là je n'ai ni le budget ni la place pour une telle folie


Pas con de partir d'une base VTC sinon, on en trouve des tonnes pour par cher en occase en plus

MLudovic a écrit:
C'est criminel de m'inciter à craquer comme ça, déjà que je n'ai pas tellement de self-control en temps normal

Tu vas te monter un cx en vélotaf.

M'enfin non Vincent, je n'aurai aucune utilité d'un vél-ALL GLORY TO THE HYPNOTOAD!

MLudovic a écrit:
J'ai envie d'acheter un cyclo-cross moderne avec ces conneries Genre ça avec des vitesses :

Marrant, c'est une idée qui me trotte en tête aussi depuis un moment, un cyclo cross pour un vélo cité/taf
Y a un qui me fait de l'oeil sur le coin coin depuis un an...
Mais avec 7 cyclopotes à Paname et même plus de place
pour une trottinette je me maitrise... Enfin je crois...  

A défaut de moderne j'irais bien au taff là dessus :


http://musicbicycles.blogspot.fr/2013/10/guerciotti-bicycles.html

En roulant de nuit comme un goret, comme Vito

Voilà j'ai craqué une fois de plus



Super fun à rouler, je vais le tester sérieusement ce week-end

Rhaaa, il est beau. Tu as raison, c'est bon parfois d'être faible
Et puis les résolutions ça va bien pour le 2 Janvier. Le reste du temps, on s'en fout

vincent_r a écrit:Tu vas te monter un cx en vélotaf.

danywild a écrit:Rhaaa, il est beau. Tu as raison, c'est bon parfois d'être faible
Et puis les résolutions ça va bien pour le 2 Janvier. Le reste du temps, on s'en fout

Faut que j'arrête d'urgence de fréquenter ce forum c'est un vrai traquenard...

Bon choix le CX en vélotaf. Je pense que c'est un des meilleurs compromis, surface/météo/maniabilité.

Ho pitain même à moi il me fait envie!

Le Jedi mind trick est imparable!
C'est vrai que ces Genesis sont vraiment sympas, le bouclard le plus proche de chez moi en vend, je les admire à chaque fois.

ah bah bravo ! j'avoue, ça donne vraiment envie !!! T'as roulé alors ?

Oui un peu samedi et dimanche dernier, dans les chemins de forêt autour de chez mes parents, et j'ai aussi fait mes 35 bornes de vélotaff avec aujourd'hui. Bilan positif surtout au niveau du développement choisi, j'avais un doute sur le 42x18 mais en fait c'est pile poil ce qu'il faut si on veut pouvoir s'aventurer en off-road sans forcer comme une brute, bien sûr ça permet pas de passer partout comme en VTT il faut bien choisir où on pose ses roues, sur les chemins lisses et les sentiers en caillou blanc c'est d'enfer ! Le cadre est vraiment vif tout en restant confortable et les freins à disques sont géniaux.
Sur le plat je me retrouve à mouliner assez rapidement, en fait j'ai l'habitude de rouler assez vite avec mes bécanes de course du coup j'ai un peu de mal à doser le coup de pédale et à y aller doucement, mais ça viendra. En pédalant comme un bourrin sur du plat j'ai fait 36km/h d'après le radar de mon bled, et je prends toutes les descentes en roue libre

A l'origine le plan était de mettre de côté pour acheter un modèle 2015 neuf, mais celui-là est tellement chouette en couleur soviet army que j'ai pas pu résister

42-18 ça envoie déjà du gros pour un single tout terrain. C'est quoi les freins à disque dessus ? Et le cadre, c'est de l'acier ou de l'alu ?

Hé hé, tu as donc encore un peu de place.......

Moana a écrit:Hé hé, tu as donc encore un peu de place.......

C'est chaud mais ça passe, au cale-pied !


justapoke -> Cadre acier reynolds 520 et freins "Hayes CX Expert". Le reste est là : http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/urban-cross/day-one-disc

Le modèle 2015 passe en freins "TRP Spyre-C", aucune idée si c'est mieux ou moins bien

Et moi qui trouve les koolstop assez violent comme frein... c'est pas trop les freins à disque ? le pneu arrière s'use pas trop vite ?