Mercier début 80 rose métallisé

Acquis ce matin auprès d'un passionné de vélos tout âges, ce Mercier course est le premier vélo que j'ai essayé avec un autant de plaisir à "appuyer". C'est nerveux ! Je suis loin d'être un spécialiste mais j'apprécie ce joli Mercier en plutôt bon état (décollements de peinture sur le boîtier de pédalier). Il mérite un nettoyage et le changement du dérailleur arrière. Les serrages rapides vont être aussi changés ainsi qu'une nouvelle guidoline... mais quelle couleur ? J'aimerai lui donner un style sympa... ou noire ?

Cadre vitus
Pédales Lyotard
Groupe/pédalier Shimano 600



















Une dernière chose sur ce sticker Mercier que je ne trouve pas très beau (et je pèse mes mots)... Serait-ce un tel sacrilège de les changer ?




Vue générale :

La guidoline blanche, c'est pas génial, ça devient très vite grisâtre.
La selle est pas géniale, esthétiquement.
Les gaines de freins sont placées bizarrement (frein gauche devant le cintre, frein droit derrière).

Sinon très joli raccords, très bons équipement, couleur disco.
Bien sûr un dérailleur arrière Arabesque ne lui ferait pas de mal.

Belle trouvaille donc, j'adore!
Pour la déco, c'est vrai qu'un lettrage "Mercier" plus classique serait sympa.

Je n'avais pas fait gaffe aux gaines de freins. Faut-il les inversées ? Frein gauche derrière le cintre et frein droit devant ?

Je vais voir pour le lettrage, ce sera avec ou sans... mais sans ce logo trop moche...

je vais mûrir tout ça...

Très sympa ce Mercier... Je le laisserai tel quel, tu pourrai regretter l'ablation de ce sticker...

ksainantes a écrit:Je n'avais pas fait garde aux gaines de freins. Faut-il les inversées ? Frein gauche derrière le cintre et frein droit devant ?

Généralement on fait passer les DEUX gaines soit devant, soit derrière.
Si tu comptes mettre une sacoche sur le cintre, il vaut mieux les passer derrière, sinon tu fais selon tes goûts personnels.

Si les câbles et les gaines sont en bon état, même pas besoin refaire tout le câblage: tu enlèves la potence, tu positionne les gaines comme tu le souhaites, et tu remets la potence.  

Personnellement j'aime bien quand les gaines passent devant le cintre, je trouve ça plus jôli!  

Je le laisserai tel quel, tu pourrai regretter l'ablation de ce sticker...

Quoi que tu décides, pas de précipitation. Laisse-le tel quel pendant au moins une semaine, ça arrive que je trouve un truc pas génial sur un vélo de prime abord, pour ensuite changer d'avis.

Me_PE10SW a écrit: Très sympa ce Mercier... Je le laisserai tel quel, tu pourrai regretter l'ablation de ce sticker...

+1
magnifique
t'en veux combien?

Joli vélo, un peu trop grand.
Le serrage de selle sent l'improvisation avec un boulon et un écrou, non?
Les blocages des roues sont du mauvais côté, la selle et sa tige sont trop modernes (mais si ça te convient... )
+1 pour le sticker (le conserver pour le moment)

Vélo propre , pas beaucoup de travail dessus . J'ai un dérailleur arrière Shimano 600 arabesque en stock si cela t'intéresses

Vintage51 a écrit:Vélo propre , pas beaucoup de travail dessus . J'ai un dérailleur  arrière Shimano 600 arabesque en stock si cela t'intéresses

Oui, ça m'intéresse. Je compte bien changer ce dernier. Tu peux m'envoyer tes modalités en MP ? Merci !

Jeffski a écrit:
Les blocages des roues sont du mauvais côté.

Y'a t-il une raison à les positionner donc de préférence à l'opposé des dérailleurs ? Je vais être amené à les changer car serrage plastique.

C'est plus pratique de l'autre côté, surtout pour la roue arrière (côté droit y a un dérailleur qui gène ! )
C'est papa Tullio qui a décidé que c'était comme ça, un beau jour de 1933

vincent_r a écrit:
Personnellement j'aime bien quand les gaines passent devant le cintre, je trouve ça plus jôli!  

surtout ca ne gène pas pour mettre les mains , c'est primordial !

Me_PE10SW a écrit: Très sympa ce Mercier... Je le laisserai tel quel, tu pourrai regretter l'ablation de ce sticker...

idem a Éric , ça fait parti du vélo et de son histoire , faut pas tout changer pour changer
perso , l'arabesque lui va bien !

il est de 1981 a 83

superbe trouvaille !!
et ca change du rose '70 , le pailleté , c'est + fun

Je n'arrive pas à monter une côte un peu dure sans que la chaîne ne saute. Dois-je envisager de changer la cassette ou y aurait-il une autre raison de ce dysfonctionnement ?

possibilités ;
- chaîne vrillé ( enfin là , j'y crois pas trop )
- maillon rouillé ou faisant " un point dur " .
- maillon rapide source de mauvais passage ....
ou chaîne incompatible ......

caskaboulon a écrit:possibilités ;
- chaîne vrillé ( enfin là , j'y crois pas trop  )
- maillon rouillé ou faisant " un point dur " .
- maillon rapide  source de mauvais passage ....
ou chaîne incompatible ......

La chaîne est neuve. Je penche pour la dernière solution. Merdasse !

Tu as peut-être trop serré le maillon? (perso je n'utilise jamais les attaches rapides pour les chaines, pas confiance)

Dans un premier temps, localise ton point dur et travaille la chaîne à la main, tords-la de droite à gauche et vois ensuite comment ça marche.

Jeffski a écrit:Tu as peut-être trop serré le maillon? (perso je n'utilise jamais les attaches rapides pour les chaines, pas confiance)

Dans un premier temps, localise ton point dur et travaille la chaîne à la main, tords-la de droite à gauche et vois ensuite comment ça marche.

Ce n'est pas moi qui ai changé la chaîne mais l'ancien proprio. Pas de point dur mais je penche pour une chaîne incompatible, genre trop grosse. car ça n'accroche pas sur une pente bien raide...

je t'en envoi une aussi dans le paquet c'est kado , je t'en met 2

En MP. La liste s'allonge ! Merci Caska !

Vintage51 a écrit:Vélo propre , pas beaucoup de travail dessus . J'ai un dérailleur  arrière Shimano 600 arabesque en stock si cela t'intéresses

Salut Seb voici le dérailleur avant envoi

Vintage51 a écrit:

Vintage51 a écrit:Vélo propre , pas beaucoup de travail dessus . J'ai un dérailleur  arrière Shimano 600 arabesque en stock si cela t'intéresses

Salut Seb voici le dérailleur avant envoi

On dirait qu'il y a des traces de camboui, non ????

Je déconne, il est superbe, merci. Il va déparailler avec le vélo, il brille trop !

J'ai don procédé au changement de dérailleur (merci Vintage51). J'ai changé la chaîne (merci Caska) que j'ai raccourcie. Changement de pneus pour des modèles schwable blancs, guidoline blanche, porte-bidon et bidon blanc.



Le dérailleur c'etait une première pour moi comme le changement de chaîne. M'en suis pas trop mal sorti même si le résultat de ma dernière sortie n'est pas si glorieux vu que j'ai déraillé deux fois mais par l'avant ! J'ai quand même bien apprécié aller au taf avec et j'ai même battu mon record de quelques minutes... Ça freine bien, c'est nerveux et très agréable en côte, on monte easy !

Bref j'ai règlé moi-même le dérailleur arrière et même si ça saute moins ce n'est pas encore optimal. J'hésite entre le laisser chez mon marchand de cycle pour qu'il me règle ça aux petits oignons ou de réassayer moi-même... Ce serait bien que j'y arrive nondediou !!!

Un dernier détail à régler, la rondelle en plastoque derrière la roue-libre (je ne sais pas si ça a un nom), c'est moche!
Vite, vire-moi ça.

A part ça le fait de trifouiller la chaîne peut "durcir" le maillon que l'on a démonté et causer des sauts, si c'est le cas il faut le faire travailler à la main, ou carrément l'écarter légèrement avec un tournevis.

Ils ne passent pas inaperçus ces Mercier, ils font tourner les têtes.