PORTEUR 1949

genial caska les bandelettes et le vinaigre, plutôt que de frotter pendant des plombes

aujourd'hui , j'ai pas fait grand chose .. juste mis la chaîne





et positionner correctement la patte du ressort du dérailleur ROTA

Oui, mais très belle chaine!

montage des GB

Ouaahhh ! ça commence à briller de chez sérieux de sérieux. Bien

Ouai, le bicolore de bleu j'adore
Il va être beau de chez beau

montage a " blanc " pour voir ce que ça donne , la roue avant est juste un emprunt .

Un beau montage à blanc du bleu
ça me rassure, il n'y a pas que moi qui fais des montage à blanc

Moi aussi je fais des montages mais au blanc :drunken:

Et tu arrive a tout bien monter ? :drunken:
Faire attention au rouge, ça tache

Non je fais sous traiter. Du taf au noir

oui , j'arrive a tout bien monter , ensuite c'est les réglages qu'il faut paufiner .

On a hâte de voir le final

C'est marrant ça Caska tu l'as refait exactement de la même couleur que mon Motoconfort

en tout cas il en jette.

Pas bête l'idée de la pâte à polir pour les gb je m'en vas essayer ça ce soir !

ca avance , le feu arr est monté
ainsi que le frein arr , le reste va suivre sous peu ...

Caska, il va falloir que tu nous parles aussi de ton atelier! Vu la cadence avec laquelle tu restaures les biclous, je te soupçonne:
1- d'avoir un atelier aussi grand que celui de Fred,
2- d'employer une grande partie des habitants de ton patelin pour t'aider,
3- et d'avoir hériter d'une vieille tante richissime et de pouvoir faire ça à plein-temps.

il est fini, je l'ai passé avec une roue avant classic , sans tambours , trop galère ces tambours pour le freinage

finalement il freine bien mieux de l'avant !

le frein av est un CLB 650B .

Bonsoir caska
Peux-tu me faire une photo de détail du montage du câble de frein sur le bras du tambour AR. Il me semble qu'il y a un "bitonio" pour régler la tension du câble. Je sèche sur ce montage.

en effet , il y a un "bitonio " pour régler , il est en laiton , comme la plupart du temps .
je te la ferai ce soir .

caskaboulon a écrit:en effet , il y a un "bitonio " pour régler , il est en laiton , comme la plupart du temps .
je te la ferai ce soir .

Sans réponse j'en suis arrivé à me dire que je vai faire un réglage "à la grosse" et compléter le freinage avec une paire de baskets ou d'espadrilles Hélas c'est du consommable alors que l'investissement dans l'achat d'un "bitonio" me semble plus durable.

excuse moi cambouis .... j'avais fait les photos , mais pas mise pour te faire voir
donc , les voici

Merci caskaboulon. J'ai exactement les mêmes tambours que les tiens, des MAXI 92mm intérieur pour mâchoires de 90. Il ne me reste plus qu'à aller chez le marchand de bitonios du coin Par contre je n'ai pas ta chance d'avoir des colliers passe gaines soudés et je dois utiliser des colliers volants en alu.
Chapeau pour la manière dont tu as ressucité ce chouette porteur le résultat me botte.

FINI , CA DONNE CELA

super chouette

Caska, il va falloir que tu nous parles aussi de ton atelier! Vu la cadence avec laquelle tu restaures les biclous, je te soupçonne:
1- d'avoir un atelier aussi grand que celui de Fred,
2- d'employer une grande partie des habitants de ton patelin pour t'aider,
3- et d'avoir hériter d'une vieille tante richissime et de pouvoir faire ça à plein-temps.

La petite commune de Caskaville, haut lieu de la restauration de vélos anciens!!!