Peugeot Izoard (1990)

Salut les Gogos,
je poursuis ma quête de courses Peugeot et Mbk début 90's...voici donc le dernier arrivé, dans son carton car livré par mondial relay !



Mais...qu'est-ce donc ????



Un Peugeot ??? Made in France dis donc...ça ça me me parle !


Allez, assez de suspens, apres remontage, le voici, un beau Peugeot Izoard de 1990 je crois, dans son jus...un superbe jus ma foi !








Et enfin...le détail qui change tout...(enfin...pour moi !)

Terrible !!!

Donnes moi le numéro gravé sous le boitier de pédalier je te dirai le mois et l'année du cadre

Seul bémol, les pédales...

Moi je les aime bien les pédales, c'est top pour aller dans la boue
Et j'aime bien la couleur aussi

Justement, ces pédales...eles me paraissent grosses...ce sont celles d'origine d'apres vous ?
Alors le numero gravé sur le boitier de pédalier est : Y007 30070, et sur le code barres PE400 BY 54VEX

Les pédales ne sont pas d'origine, de mémoire il y avait des CxC 500 dessus. Juillet 90 ton spad, en taille 54

Merci pour les précisions sur les pédales, je me met de suite a la recherche des ces fameuses Maillard CxC500 !
Une autre petite question (enfin...2), la selle me parait tres grosse pour un course, a votre avis, rigine ou pas ?
Et enfin, derniere chose, les pneus sont des Michelin Dynamic en 700X28C, eux aussi me paraissent enormes, ca serai pas du 23 d'origine par hasard ?

Alors pour tes pédales, je me suis trompé, il te faut des shimano PD-a550 vu que tu es en RX100. Ta selle semble être une italia lady, il en faudrait une du genre Turbo. Pour tes pneus c'est même du 700x20 il me semble...

Oufff, il était temps !
J'étais en train de valider un achat immediat de pedales maillard sur ebay quand j'entends le petit bip de reception d'un mail...
Alors grand merci pour ces précisions, je vais rechercher tout çà

Les vélos des années 90 c'est le top pour l'entretien et les réglages.
Ce n'est pas trop le bord** dans les standards et la plupart des problèmes se règlent en tendant un câble et en serrant une BTR.

Un beau vélo, bien équipé et qui doit être très agréable.

Très joli!
Sinon, une bonne vieille paire de pédales Look

ca yest..je viens de lui trouver une belle selle turbo blanche et une belle paire de pédales shimano pd a-550 (avec cales pieds et courroies s'il vous plait)...j'ai hâte de recevoir tout çà !

il est tout neuf ce vélo , belle bestiole

pense a viré tes pneus en 28 pour du 23 , plus joli a l'oeil et plus adapté tout en restant un peu confortable a rouler .... le 20 , c'est "tape-cul"

A l'époque c'était la mode des pneus de 20, 19 ou même 18, c'était fin, joli... Si on choisissait bien, ça n'était pas trop catastrophique, je garde un bon souvenir des Wolber SL 19 coton, c'est bien sûr la trame en coton qui assurait le confort.
Les seuls pneus qu'il fallait éviter à l'époque, c'est les Hutchinson Profil U qui n'avaient absolument aucun rendement.

Quelques dernieres photos de ma petite remise en origine, apres avoir installé une belle selle italia turbo toute neuve et des pédales shimano PD A-550.
Il ne me restera plus qu'a lui offrir de beaux pneus en 20...

Terrible !!!