MOTOBECANE Mirage 1984 3 plateaux (non mais !)

Bonjour à tous
J'ai récupéré ce vélo il y a quelques jours
Un MOTOTOBEC Mirage taille 58 blanc nacré, fourche chromée
de 84 (c'est la date indiquée sur les moyeux et le dérailleur AR)
Un vélo vu assez souvent sur le les forums...
Milieu de gamme apparemment, tres élégant,
Il est dans son jus d'origine
tubes 2040
cadre Vitus ( indiqué sous BDP)
Huret / Weinmann / Rigida / guido Hutchinson / potence MOTOBEC /.....


Pardon mon cher CASKA, mais je n'accroche pas     et il est trop grand..
Je collectionne les vélos anciens (1970/80) fonctionnels , mais ne roule pas avec, et je prefere les vélos avant 80.. (avec les colliers chromés sur le tube horizontal ..  
C'est sans doute un vélo de tres bonne qualité, pour ceux qui roulent
Je vais le vendre ou l'échanger...pour en avoir un autre qui me branche plus ...



Image grand format :  double clic : https://i.imgur.com/0xC3xAv.jpg

Pourquoi ne roules-tu pas avec tes vélos? Tu ne sais pas en faire? Allez hop Claude! Roule au moins tous les matins jusqu'à la boulangerie pour acheter une baguette et un croissant pour madame!

salut claude , bein il faut des vélos adapté a chaque passion ,
je glisse doucement mais surement sur la période 1980-95 ...

frong a écrit:  Pourquoi ne roules-tu pas avec tes vélos? Tu ne sais pas en faire? Allez hop Claude! Roule au moins tous les matins jusqu'à la boulangerie pour acheter une baguette et un croissant pour madame!

Je suis souvent sur 2 roues...Motard depuis 40 ans, je roule encore sur ma vieille americaine par tous les temps et fait bien mes 5000 kms / an..
Pour le vélo, peu de vintage, mais des ballades regulieres  entre amis en VTT / VTC selon les besoins... environ 300 kms / mois
le  VTT me termet d'avoir les mains à plat sur lr guidon comme sur ma moto ...
Pour la baguette, le probleme c'est que j'habite à flan de coteau , que la boulangeris est 1 kilometre en bas et que la cote est à 8 %..pour descendre c'est nickel, mais pour remonter à jeun, trop dur

Salut la jeunesse.....
Finalement je vais garder ce vélo
Comme je suis un grand sentimental, je m'y suis attaché et qui plus est, apres un petit tour selle un peu baissée, et un pneu crevé, je m'y sens à l'aise

Peut etre avec le guidon en position " tourisme ", peut etre la guido en caoutchouc plus confortable..et ce malgré la taille 57 axe/axe trop grande pour mon 1.74 m
Les pieds reposent bien sur les pédales , jambe presque tendue, sans déhanchement en pédalant..
Peut etre aussi les pneus qui sont en 28 mm

Par contre la potence est en 110 mm et j'en souhaiterais une plus courte 60/70 par ex
PROBLEME :
Je ne peux pas enlever le cintre car le caoutchouc bien emmanché risquerait d'etre foutu si je l'enleve or c'est un des + de ce vélo
En plus la gravure MOTOBECANE est tres belle et je veux la preservet
DONC: Il faudrait couper la potence et la remplacer par une " ouvrante " et je n'en ai jamais vu ......
QUESTION :
Est ce que ça existe

Ah la la..
Que de soucis ....     , le prochain coup je prend un vélo sans guidon
Derniere question: le cadre est gravé VITUS modele déposé, pourquoi pas de sticker sur le vélo ?

Et ça en prime pour Caska

Hello Claude Je pencherai sur un cadre en acier 2040 à en croire le sticker sur le tube inférieur. C'est le passe câble qui est Vitus. N'empêche que c'est un chouette vélo

Je confirme, c'est juste le petit machin en plastique qui est fabriqué par Vitus, on en trouve sur plein de vélos, y compris des Reynolds ou des Columbus, ce qui ammène quelques confusions parfois.

Un type, voyant ce sticker, était persuadé que son demi-course bien lourd était un Vitus en alu.
Il a fallu sortir l'aimant pour lui faire entendre raison.

Merci pour la précision concernant le passe-cable en VITUS..



Le cadre et la fourche sont bien en acier 2040 INEXTERNAL

claude57 a écrit:Et ça en prime pour Caska

MERCI mon bon claude !!

et pour ton problème de guidoline ; tu peux tout défaire sans rien abimer !!
je m'explique et explique
- tu ote ton cable sur les 2 poignées .
- tu enlève en déboulonnant les écrous des poignées , les dites poignées de freins
- ensuite tu pulvérise du silicone en bombe par la place laissée par l'une des poignées , laisse agir 10 secondes et tu tire doucement = ca viens !

voila , tu peut enlever ton guidon sans rien avoir bouzillé !
et tu peut monter ta potence de 6 ou 4

Alors là, Messieurs, j'en tiens une couche, je dirai meme plus c'est le début de la fin..
Au début le vélo ne m'interessant pas trop et ne l'ayant pas trop regardé, ni nettoyé  je n'avais pas vu qu'il est en triple plateau

D'habitude c'est précisé MIRAGE 18

Tans mieux et il y aura une belle rénovation



Pour me remettre, je vais aller boire une bière

Merci Caska pour ton astuce...
Je m'en occupe des demain à l'aube

ah tiens , j'ai le même modèle mais de 82 , sauf que moi je n'ai qu'un double plateau
https://www.velovintageagogo.com/t3210-motobecane-mirage-sport-1982

bonne soirée

brocker's vélo a écrit:ah tiens , j'ai le même modèle mais de 82 , sauf que moi je n'ai qu'un double plateau
https://www.velovintageagogo.com/t3210-motobecane-mirage-sport-1982

bonne soirée

J'avais vu ton article ...tres belle couleur, tres beau vélo

J'ai attaqué le démontage du vélo...rien de particulier à signaler...
Par contre malgré l'astuce de les-bons-tuyaux
je n'arrive pas à virer la chaussette/caoutchouc.
J'ai enlevé les gaines et cables, enlevé l'écrou de serrage des leviers, mais pas moyen de détacher les cocottes du cintre.
Le caoutchouc est comme soudé, pas moyen de le tirer pour enlever le levier.
Si je force je pense que ça va se déchirer.On dirait que tout le bloc cocottes est collé au cintre...

Je pense que je vais laisser comme ça...





La selle est naze... Si quelqu'un a une selle MOTOBEC Profile  




Pour info le sticker du revendeur sans doute...


Campa Sport

c'est dingue comme ta selle est abîmée

pour ta guidoline hutchinson , il faut la lever un peu avec un tournevis et pulvérisé .
normalement ... ca viens

Je vais réessayer demain.....Merci

claude57 a écrit:Je vais réessayer demain.....Merci

Ca a donné quoi, car il faudrait que je fasse la même chose, enlever une guidoline Hutchinson, et surtout pouvoir la remettre.