Un CLAUD BUTLER en reynolds 531

Salut à toutes et à tous,
Chez Emmaus, un de mes "fournisseurs".

Un Claud Butler en Reynolds 531.
Quelques pièces me font douter d'un ensemble cohérant, mais bon, il m'a séduit le bougre.
La couleur (presque similaire) me permettra de faire un "fréro" à celui de ma femme (3ème photo - le Fontlup) pour nos balade en duo.





Pédalier SILSTAR 2 plateaux (dont 1 de 50)



Une sonnette "ancienne" récente


cadre en 531 - siouplé


Il reste même le nom du vendeur anglais.


Double poignée Weinmann



Idem freins



Levier vitesse / dérailleur avant SUNTOUR (collier RALEIGH)



Cintre "Grande Bretagne" - Potence idem



Marque CLAUD BUTLER




Les gogos  c'est quoi cette fixation sur la fourche      (sur un seul côté) merci de votre aide.


Pneumatique - "Spécialized TOURING K4 - 27 x 1 1/4" - chambre non testée
Roue non voilée à priori (pour une fois)



Les GB sont sympa mais les tiges de fixations sont à reprendre (tordues et sans vis ou boulon de fixation)



Moyeux Silstar


Dérailleur arrière made in japan
 Par quoi devrais-je le remplacer les spécialistes    


Celui restera sur notre sol (promis Caska) - Un que les anglais n'auront pas (ou plus)

Projet - Nettoyage/graissage - Je laisse dans le jus (sauf changement sécurit - patins/câbles/pneus/ guidoline peut-être)
Com d'hab > vos remarques, vos infos, etc...

Eric2629 a écrit:
Les gogos  c'est quoi cette fixation sur la fourche      (sur un seul côté) merci de votre aide.

Ça ressemble au support de plaque belge de taxe provinciale:
http://plaque.free.fr/eur/b2.html

Faudrait voir si cela existait aussi en Grande-Bretagne.  
Ici, en Suisse, jusqu'à il y a 2 ou 3 ans, on avait une vignette assurance à colle. Sur les anciens vélos, elle était collée sur une plaque vissée sur l'étrier de frein, le garde-boue ou sur le porte-bagages mais pas directement sur le cadre comme en Belgique (à ma connaissance).



Sinon, belle prise

Pour mettre la lumière peut etre 

ce biclou mérite une belle restauration

Et une jolie rouquine dessus!

Ungern-Sternberg a écrit:Et une jolie rouquine dessus!

pas faux

Fred 426 a écrit:Pour mettre la lumière peut etre 

Oui c est pour ça

Tres belle trouvaille.

Original, j'aime beaucoup

le dérailleur est a changer .... effectivement
superbe vélo !

peut-être essayer de trouver ce derailleur :

http://velobase.com/CompImages/RDerailleur/93F57186-A34A-47C2-B34F-4098DBF4BC2C.jpeg

Effectivement c'est une belle prise.

ouaip , ce dérailleur est a garder , pour mettre sur un VTT , tiens , si tu veux on fait échange avec du SUNTOUR VX
http://velobase.com/CompImages/RDerailleur/93F57186-A34A-47C2-B34F-4098DBF4BC2C.jpeg

caskaboulon a écrit:ouaip , ce dérailleur est a garder , pour mettre sur un VTT , tiens , si tu veux on fait échange avec du SUNTOUR VX
http://velobase.com/CompImages/RDerailleur/93F57186-A34A-47C2-B34F-4098DBF4BC2C.jpeg

Bon pour moi - j'te MP

c'est du SUNTOUR HONOR

caskaboulon a écrit:c'est du SUNTOUR HONOR

OK

Salut à toutes et à tous  

Rénovation terminée (pour l'instant)
En réalité il s'agissait plutôt d'un bon démontage/nettoyage/remontage/graissage, com d'hab.


Par contre, au grand dame des puristes, j'ai remplacer le guidon "type course" par un guidon "promenade".
Changement du dérailleur arrière shimano exage 300 (qui est entre de bonnes mains), par un "Suntour Honor" magnifique (merci caska) et des câbles (même les patins d'origines sont parfait)


La sonnette n'as pas survécu à une rénovation (trop abimée à l'intérieur)
Les pneumatiques nickel (pour une fois)
Il restera à trouver cette fameuse lumière à fixer sur la fourche.


Cintre à double commande à refourguer (façon échange) - Je n'en aurais pas l'utilité   Je fais un post pour...


Quelques essais route m'ont permis de réaliser que ce biclou était plaisant, et aussi très confort, et coté rendement plutôt sympa.
Et puis un pignon de 30, c'est cool dans ma région.

A+

et un HONOR c'est beau et rare !!!
mais vraiment beau !!!
les vitesses ... ça passe bien avec du 30 ?

caskaboulon a écrit:et un HONOR  c'est beau et rare !!!
mais vraiment beau !!!
les vitesses ... ça passe bien avec du 30 ?

Oui TRES, TRES, TRES beau.
J'ai mis un peu de temps à le régler, mais sa passe sans bruit.

ah , c'est du vieux shimano ; que veux tu ....
du massif , beau et c'est pas pour rien que le 600 en découle + ou -
les GT & VX c'est pareil !

Bonsoir ce vélo est magnifique,bravo pour la restauration.
Ďomino