Course Peugeot (à identifier)

Touts est dans le titre.
Le premier qui me dis que c'est un Peugeot je lui tire les oreilles.

PS 10 1978

Un Piougot (chez les Celtes)

Merci a vous.

Par contre, les plateaux ne sont pas les mêmes.

Tu as des photos des étriers de freins? Et le numéro de série (pédaliers, pattes arrière,...)? Et l'étiquette de matériau sur le tube oblique?

PS: Je pense à un PRN10 de 77 ( http://www.peugeotshow.com/images/1977_4.jpg ) mais je peux me tromper (comme vu récemment)

Non, c'est le vélo du beau père de mon beau frère, comme il veut le vendre, il veut que je lui fasse une estimation.

c'est un Peugeot

caskaboulon a écrit:PS 10 1978

pas d'ac'

fourche demi chromée,tige de selle à chariot sur tube acier,haubans dorés au sommet donc pas ps 10.

pr10 si tiquette reynolds 3 tubes
pa10 si pas de tiquette reynolds
dans les 2 cas ré-équipement ou option triple plateaux avec dérailleur av simplex triple.

voila mon avis tu as grand maitre

Vu les bandes dorées, il doit s'agir d'un PA ou P10, en tout cas, un entrée de gamme. Le PR avait les bandes tricolores.

frong a écrit:Vu les bandes dorées, il doit s'agir d'un PA ou P10, en tout cas, un entrée de gamme. Le PR avait les bandes tricolores.

pas en 78 le pr est doré car arrivée du ps qui récupère les tricolores
voir mon mien :

https://www.velovintageagogo.com/t2626-le-petit-dernier-un-peugeot-prn-10

pas p10 non plus car pas de patte de dérailleur arrière au cadre donc pr ou pa selon reynolds ou pas....

@+

Monsieur Fernand a écrit:Non, c'est le vélo du beau père de mon beau frère, comme il veut le vendre, il veut que je lui fasse une estimation.

est ce que tu peux demander à la belle mère de ta soeur si elle connait son numéro de série ?

cyfac30 a écrit:

frong a écrit:Vu les bandes dorées, il doit s'agir d'un PA ou P10, en tout cas, un entrée de gamme. Le PR avait les bandes tricolores.

pas en 78 le pr est doré car arrivée du ps qui récupère les tricolores
voir mon mien :

https://www.velovintageagogo.com/t2626-le-petit-dernier-un-peugeot-prn-10

pas p10 non plus car pas de patte de dérailleur arrière au cadre donc pr ou pa selon reynolds ou pas....

@+

Ce vélo est de 78?

frong a écrit:

cyfac30 a écrit:

frong a écrit:Vu les bandes dorées, il doit s'agir d'un PA ou P10, en tout cas, un entrée de gamme. Le PR avait les bandes tricolores.

pas en 78 le pr est doré car arrivée du ps qui récupère les tricolores
voir mon mien :

https://www.velovintageagogo.com/t2626-le-petit-dernier-un-peugeot-prn-10

pas p10 non plus car pas de patte de dérailleur arrière au cadre donc pr ou pa selon reynolds ou pas....

@+

Ce vélo est de 78?

c'est une possibilité
écusson avant plastic à partir de 77 donc...
l'atout majeur pour déterminer le modèle c'est la "tiquette" reynolds ou alors il suffit de désosser le vélo et peser le cadre
@+

cyfac30 a écrit:écusson avant plastic à partir de 77 donc...

Donc, nous avons finalement la preuve que Marty McFly s'est bien baladé dans le temps avec sa DeLorean. Il s'est visiblement amusé à intervertir certains badges car il existe des catalogues avec ce badge dès 76. Je me suis même laissé dire qu'il apparait dès fin 75...  

Site américain (je sais, ce n'est pas une référence!)

Catalogue 1975

Catalogue 1976

catalogue 1976

Monsieur Fernand a écrit:Non, c'est le vélo du beau père de mon beau frère, comme il veut le vendre, il veut que je lui fasse une estimation.

Une fois nettoyé et avec une nouvelle Tressorex, c 'est un Peugeot et ça se vend très bien    .... mais, ne me demande pas pourquoi

Edit : cela dit la couleur est superbe

frong a écrit:

cyfac30 a écrit:écusson avant plastic à partir de 77 donc...

Donc, nous avons finalement la preuve que Marty McFly s'est bien baladé dans le temps avec sa DeLorean. Il s'est visiblement amusé à intervertir certains badges car il existe des catalogues avec ce badge dès 76. Je me suis même laissé dire qu'il apparait dès fin 75...  

Site américain (je sais, ce n'est pas une référence!)

Catalogue 1975

Catalogue 1976

catalogue 1976

va pour 75/79 moi j'avais ça :



dans tous les cas ça peut être un pr 10 s'il est de 78 Mr reynolds nous le dira

Major Tom a écrit: c 'est un Peugeot et ça se vend très bien     .... mais, ne me demande pas pourquoi
Edit : cela dit la couleur est superbe

surtout en Allemagne et pays scandinave , ca par a des prix de fou ....   pourquoi , j'en sais foutre rien .    

oui , surement un PR / PRN 10  de fin 77 ou 78 , regarde la date sur les moyeux de roues

caskaboulon a écrit:

Major Tom a écrit: c 'est un Peugeot et ça se vend très bien     .... mais, ne me demande pas pourquoi
Edit : cela dit la couleur est superbe

surtout en Allemagne et pays scandinave , ca par a des prix de fou ....   pourquoi , j'en sais foutre rien .    

oui , surement un PR / PRN 10  de fin 77 ou 78 , regarde la date sur les moyeux de roues  

t'as oublié le japon là bas c'est carrément sur réaliste les tarifs

ouaip , mais envoyé un pigeot complet au japon via LA POSTE = 390€ OUTCH !!!!

Bon ben y a pu ka refourguer des Peug aux Japs. A nous le soleil levant
Par container Caska tu pourra en mettre aux moins 200

caskaboulon a écrit:ouaip , mais envoyé un pigeot complet au japon via LA POSTE  = 390€  OUTCH !!!!

dhl,ups etc....
puis c'est valable aussi pour les pièces "made in France " ça part bien là bas et en colissimo si moins de 1 kg ça reste acceptable...
bref ça vérifie une fois de plus qu'on n'est jamais prophète en son pays

des UPS & DHL , il n'y en n'a pas partout ....

caskaboulon a écrit:des UPS & DHL  , il n'y en n'a pas partout ....

c'est sur y'a pas le maillage des bureau de poste ...

Oubliez pas la douane en plus.