Cinelli Supercorsa

hello les GoGos!!

Il est plus youngtimer que vintage celui la, dites moi s'il n'a pas sa place ici.

C'est un cadre chiné au gré de mes pérégrinations. il était vierge de tout montage, avec encore son étiquette en francs. Daté de 1994

J'ai longuement hésité à m'en séparer, n'ayant pas les périphériques à la hauteur pour lui faire un beau montage.

L'achat d'un TVT92 trop petit mais bien équipé m'ayant remis dans le droit chemin, c’eût été dommage de se priver d'un tel vélo (parfaitement à ma taille, qui plus est)



Il est donc équipé d'un groupe panaché chorus/record, avec une tige de selle/potence/cintre 3TTT

Je n'ai pas d'autres photos, le vélo n'étant pas fini c'est pour l'instant un montage "a blanc", pour le plaisir

J'adore !

Il a sa place içi tu sais justement on se prend pas trop la tête dans le coin

Tu sors avec un vélo monté à blanc et un pied et tu te plantes en plein milieu de la rue pour le prendre en photos, c'est soi de l'inconscience, soit de l'héroïsme.

On est en pleine période charnière entre "vintage" et "moderne", je laisse les modos plus chevronnés décider de la rubrique la plus adaptée.
Les cadres Supercorsa ont très peu évolués en 40 ans, ceci dit.

vincent_r a écrit:Tu sors avec un vélo monté à blanc et un pied et tu te plantes en plein milieu de la rue pour le prendre en photos, c'est soi de l'inconscience, soit de l'héroïsme.

On est en pleine période charnière entre "vintage" et "moderne", je laisse les modos plus chevronnés décider de la rubrique la plus adaptée.
Les cadres Supercorsa ont très peu évolués en 40 ans, ceci dit.

C'est un sens unique, il porte un gilet de sécurité et il a posé un triangle 10 m avant.

Sentenza: en accord avec les autres modérateurs, je me suis permis de déplacer le sujet, il me semble plus à se place ici, dans la mesure où Cinelli produit encore ce cadre aujourd'hui, et au vu des composants "modernes" qui l'équipent.

Superbe cadre c'eut été de la folie furieuse de t'en séparer .

Une remarque cependant, sur un Cinelli Supercorsa j'aurai pas mis du 3ttt

ces cadres là , c'est encore du vintage .... aprés , ca vire du coté obscure de la force

ce qui ne fait pas vintage sur ce biclou , c'est les roues , trop "moderne " visuellement .

Il est effectivement plus a sa place dans cette section

Pour répondre aux questions, oui j'ai bravé l'intense circulation de la petite rue en sens unique devant chez moi, circulation qui doit atteindre le prodigieux débit de 5 voitures au quart d'heure au moment ou ont été prises les photos

Les roues, le groupe, le cadre et le poste de direction datent tous du début à la fin des années 90, c'est voulu

pour ce qui est de l'équiper en 3ttt, dans l'idéal j'aurais aimé une tige de selle aéro campa et un cintre/potence cinelli mais je fais au gré des trouvailles, et j'ai monté ce que j'avais. Et cette tige de selle 3ttt est tellement belle

par contre je suis un peu embêté a ce sujet. La tds 3ttt est en 27 et elle coulisse facilement; or lorsque j'essaie de monter une tds en 27.2 ça force trop a mon goût. Quelqu'un saurait me confirmer le diamètre de tds prévu pour ces cadres? à la mesure au pied à coulisse j'ai 27.1 et des poussières ....

Il faisait beau ce weekend:



La bête a un peu changé, jvous laisse jouer au jeu des 7 erreurs

Il est moins rose

Guidon

Transmission

cintre CinellI. transmission chorus (arrière) et c-record (av/pédalier). cassette 12-20. pédalier 53/44

Super!!! Il faut les jambes qui vont avec... Normalement c’est du 27,2. Il faudra peut-être écarter délicatement le passage de tds pour que la 27,2 rentre.

Il est magnifique mais est-il très stable ?

Oui c'était bien du 27.2, c'est passé tout seul ;-)

Stable? J'ai peu roulé avec donc je ne saurais répondre. Il est très compact, réactif, mais je n'ai pas eu le loisir de l'emmener au dela des 30 km/h.

Ceci dit, le boitier bas doit compenser la perte de stabilité due a l'empattement court.