Rockrider 320 Dame "upgradé"

Ca c'est classe!!!

Pendant que tu est dans la croyance enfantine, essaie de negocier avec le lapin de pâque pour la sacoche a outils brooks!

gatsby a écrit:Ca c'est classe!!!

Pendant que tu est dans la croyance enfantine, essaie de negocier avec le lapin de pâque pour la sacoche a outils brooks!

Si je te dis qu'un gars en Porsche veut que je lui construise un vélo dans ce genre, tu y crois ?

gatsby a écrit:Ca c'est classe!!!

Pendant que tu est dans la croyance enfantine, essaie de negocier avec le lapin de pâque pour la sacoche a outils brooks!

C'est des malins Brooks, elle coûte plus cher que la selle.

Des pédales Wellgo m111 pour remplacer les pédales en plastique :

Pédales montées :

J'aime beaucoup ton projet, faire du sympa sans se ruiner et sans forcément chercher des pièces rares.

Pour ta transmission, c'est de la récup. d'autres vélos? (je pose la question car je vais avoir la même démarche sur mon triban trail 5, et une transmission complète neuve coûte un bras). Tu n'as pas trop galéré pour l'adapter?

En fait au début je me suis retrouvé avec deux épaves et j'ai fait une sorte de Frankenstein roues, dérailleur arrières et brifters du Rockrider 5.2 sur le 320, avec une chaîne neuve. En gros aucune difficulté sauf que certains éléments étaient vraiment trop usés donc ensuite j'ai remplacé les éléments à problème.

Donc pédalier à axe carré Decathlon premier prix neuf, cassette Shimano 8 vitesses neuve assez basique (Alivio je crois), dérailleur avant Shimano LX d'occase.

Le seul truc problématique a été le dérailleur avant. Je ne trouvais pas mon bonheur (pas cher, de bonne qualité, en bon état) dans un diamètre compatible avec le tube de selle. Donc j'ai cherché des bagues réductrices pas chères et j'ai fini par en trouver. Ensuite, j'ai eu une enchère heureuse sur Ebay sur le dérailleur LX.

Sinon la transmission n'est pas parfaite. Le dérailleur arrière est un Altus si je tombe sur un LX ou un XT à 8 vitesses je le change sans hésitation. Le pédalier fait le boulot mais c'est du cheap. Je vais peut-être remettre un SR Suntour, il n'est pas forcément mieux que le D4 (plateaux non interchangeables) mais je le trouve plus joli, il fait moins tôle emboutie. J'en ai un en bon état sur une épave repeinte à la bombe à l'arrache "apuka dkp" comme on dit en langage SMS. Ou alors, j'attends une jolie trouvaille.

Je regarde aussi pour récupérer une épave avec une bonne transmission.

Sinon l'Altus fait bien le boulot non?

isterios a écrit:Sinon l'Altus fait bien le boulot non?

Oui, mais ça reste un dérailleur bas de gamme. Il est gros et lourd et le passage des vitesses est lent.

isterios a écrit:Je regarde aussi pour récupérer une épave avec une bonne transmission.

As tu besoin de dérailleurs VTT ? Parce que des dérailleurs route Claris c'est assez bon marché et plus vif que des dérailleurs VTT bas de gamme.

Je viens de refaire le réglage de l'Altus...Ça garde pas longtemps les réglages quand même.

Changement de freins : des Shimano LX BR-M600. Lourds mais efficaces.

Ça freine presque trop, mais comment supprimer le grincement du frein avant ?

Tes patins sont bien positionnés ?

Me_PE10SW a écrit: Tes patins sont bien positionnés ?

J'ai un peu tout essayé, normalement j'arrive à en venir à bout. Ça freine plus qu'assez je vais peut-être essayer des patins moins agressifs.

Sinon, je confirme, les patins Shuang-Jie ça freine bien. A ce prix c'est pas évident que la réduction du bruit a été super étudiée.

http://www.ebay.fr/itm/Mountain-Road-Bicycle-Bike-V-Brake-Holder-Shoes-Rubber-Pads-Blocks-Intriguing-/282206224695?var=&hash=item41b4cd4137:m:mzwe-gmGnGNPrKsxlXh-yZA

bonjour a tous j'ai acheté celui la pour mon fils 55 € tel quel un vrai plaisir a rouler

Un 760 c'est du très bon, c'est assez comparable à ceci :
https://www.velovintageagogo.com/t7551-rockrider-7-4?highlight=rockrider+7+4

Ceci étant, ouvres un sujet spécifique pour ce vélo.

sut j'ai un peut merder en postant le message j'avais mis en dessous que ce vélo avais le même problème de bruit au freinage j'ai essayer tous les réglages mais toujours pareil ?

D'abord on vérifie qu'il n'y a pas des morceaux de métal dans les patins. Ensuite on met un coup de lime (ou de papier de verre ou de toile emery...) sur les patins et on nettoie les flancs des jantes à l'acétone.

Ca le fait ou pas... Après il y a les patins d'origine (si on les trouve encore en vraiment neuf), les Shuang-Jie, ceux de Carrefour de Décathlon et Go Sport et les Kool Stop. Si tu as exploré toute ces possibilités dans l'ordre tu as déjà dépensé le prix du vélo...

je n'ai pas nettoyé les jantes encore, je vais tester sa et changer les patins merci a toi

alors , ça couine encore?
sympa cette version

david26 a écrit:alors , ça couine encore?

Oui, encore un peu. Madame a surtout utilisé le Legnano depuis la rentrée :

https://www.velovintageagogo.com/t7021p50-legnano-ellen?highlight=legnano

Faudrait que je le prenne en photo avec les dernières évolutions.