Peugeot Lautaret P 10 SA Z

Il semblerait qu'étant jeune je n'étais pas très soigneux avec mes affaires .
Le cadre a pas mal mangé.









J'ai meme les crottes d'oiseaux en prime

Alors Messieurs, une petite idée sur la couleur?

blanc nacré

Joli MAFAC 2000.
Il s'agit bien d'un blanc nacré.
J'ai contacté Peugeot qui m'ont envoyés un lien avec toutes les caractéristiques de mon vélo et effectivement il s'agit d'un blanc nacré.
Moi qui ai toujours cru qu'il était gris.

Le Lautaret était l'entrée en gamme des courses Tubes en Carbolite + et freins CLB

Un bon nettoyage, je ne pense pas que la peinture soit à refaire

Quel est le lien que Peugeot t'a envoyé ?

Par contre ta fourche avant a souffert...

Je pense qu'en ayant mieux cherché sur Google j'aurais trouvé, mais bon voici le lien. http://www.peugeotshow.com/
C'est pas mal, y'a tout les vélos Peugeot et pour certain les caractéristiques détaillés.
Quand tu dis "souffert", tu parles au niveau de quoi?
Sinon, oui la peinture est morte. Elle a sautée à certains endroit et le cadre à commencé à rouiller.

Ah, ce site. Je pensais que Peugeot avait une base de données...

Ta fourche a les fourreaux pliés... Soit tu la redresses, soit tu la changes...

Ton pédalier n'est pas d'origine, il devrait être en acier embouti, tu gagnes au change.

Pour ta selle le chariot est monté à l'envers

Pour exemple :

au cas où .... des fourche peugeot j'en ai

Oruspice, ton objectif :

MAFAC 2000 a écrit:au cas où .... des fourche peugeot j'en ai

Ah oui ?

tes fourreaux de fourche sont redressable , met tout cela dans un étau de menuisier en bois ( celui avec la grosse visse sans fin , sur le devant de l'établi en bois ) et tu serre progressivement

Me_PE10SW a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:au cas où .... des fourche peugeot j'en ai

Ah oui ?

coquin !

MAFAC 2000 a écrit:tes fourreaux de fourche sont redressable , met tout cela dans un étau de menuisier en bois ( celui avec la grosse visse sans fin , sur le devant de l'établi en bois ) et tu serre progressivement

Le fourreau droit m'a l'air bien amoché quand même... A moins que ça ne soit un effet d'optique...

mepe , si tu besoin d'une fourche , tu sais où me trouver !

ne fait pas le timide

Tout à fait, je voudrais le restaurer comme sur la photo. Pour ce qui est du pédalier, effectivement celui-ci à cassé pendant une course. J'ai pris une méchante gamelle au passage quand j'y repense

MAFAC 2000 a écrit:mepe , si tu besoin d'une fourche , tu sais où me trouver !

ne fait pas le timide

Pas de problème, je ferais signe si besoin

MAFAC 2000 a écrit:mepe , si tu besoin d'une fourche , tu sais où me trouver !

ne fait pas le timide

oruspice a écrit:Je pense qu'en ayant mieux cherché sur Google j'aurais trouvé, mais bon voici le lien. http://www.peugeotshow.com/
C'est pas mal, y'a tout les vélos Peugeot et pour certain les caractéristiques détaillés.
Quand tu dis "souffert", tu parles au niveau de quoi?
Sinon, oui la peinture est morte. Elle a sautée à certains endroit et le cadre à commencé à rouiller.

Il y a aussi celui ci:

http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20France/Brochures_France.htm

Redresser un pivot, ça se fait sans trop de problème, les fourreaux c'est pas la même histoire... si on chauffe au chalumeau on fait sauter la peinture, et redresser proprement sans gabarit adapté c'est compliqué.

au risque de passer pour un rabat joie je vous rappelle que l'on ne doit pas parler de vélo dans sa présentation.

tout de même.