Micmo Big Mountain "Tunisien"

J'ai retrouvé mon VTT acheté en Tunisie. Les pneus sont un peu à plat après deux ans d'inaction.

Ca coince toujours pour envoyer des photos.

Bon vous aurez des photos à mon retour. Je ne suis pas convaincu par la 4G en Tunisie. La 3G marchait très bien mais c'était avant.

J'ai emmené quelques bricoles pour le bichonner.

Pneus neufs et selle Royal qui remplace la Topbike déchirée qui était dessus.

J'ai monté un porte-bidon chinois, la bouteille de Safia à l'air de tenir dessus.

Notez que c'est un cadre Chromoly.

Si un jour je croise le type qui a inventé les marques d'orientation dans les JPEG .

J'ai une vieille sangle de cale-pied qui s'ennuie toute seule en France. Il faut que je pense à l'amener à mon prochain séjour, elle doit être parfaite pour sécuriser totalement la bouteille de Safia.

Le frein avant. Shimano Altus, je pense.

Le frein arrière qui n'est pas d'origine et qui en plus est un assemblage de pièces pas vraiment compatibles entre elles. J'arrive à peu prés à le faire fonctionner mais je compte bien le changer à mon prochain séjour.

Ed Shutter a écrit:

Le frein arrière qui n'est pas d'origine et qui en plus est un assemblage de pièces pas vraiment compatibles entre elles. J'arrive à peu prés à le faire fonctionner mais je compte bien le changer à mon prochain séjour.

Notez l'antivol de la quincaillerie Ducoin.
Les Ducoin grande famille de commerçants et d'artisans.
Le bouclard Ducoin, le boulanger Ducoin, le bistrot Ducoin etc...

Ed Shutter a écrit:

Pneus neufs et selle Royal qui remplace la Topbike déchirée qui était dessus.

tu as de quoi " pimenter" ton séjour !!!

D'ailleurs j'avais acheté ce vélo incomplet. La tige de selle en acier et les pédales en plastique ont étés achetées chez le bouclard Ducoin. Pas vraiment haut de gamme, mais sympathique et pas cher le Ducoin.

MAFAC 2000 a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Pneus neufs et selle Royal qui remplace la Topbike déchirée qui était dessus.

tu as de quoi " pimenter" ton séjour !!!

J'ai cherché un truc pour faire couleur locale.

Au fait, je l'ai identifié tout seul et avec certitude. Désolé de vous avoir frustrés du jeu de l'été que j'avais promis. C'est un Micmo et j'ai trouvé les restes d'un sticker Cycleurope.

Mais c'est quoi un Micmo ? C'est un Gitane vendu par Auchan ? C'est un vélo assemblé à Machecoul avec un cadre acheté à des Taiwanais ?

Ce que j'en pense c'est que le cadre est très chouette, pas trop lourd tout en étant généreusement dimensionné. Pas magnifiquement fini non plus... Des grosses soudures apparentes et sensibles à l'oxydation.
Les composants Shimano sont assez bas de gamme (Altus) mais ils le font encore. L'usure des plateaux (sertis) m'inquiète un peu mais je n'ai ressenti aucun effet négatif. Ceci écrit, les dénivelés de Sousse ne sont pas ceux de Cannes, je m'étonne moi-même de rester sur le grand plateau.

Bon on va pas trop dénigrer ce vélo. Grosso-modo c'est le vélo qui m'a fait reprendre goût au vélo. Il a en a des mieux finis, notamment un modèle mono-vitesse de Motobecane très commun à Kairouan, probablement de fabrication locale et manifestement très durable. Mais Sousse n'est pas Kairouan.

PS : Je suis allé voir un bouclard... enfin un réparateur de cycles de Sousse. J'y ai vu une collection de cercueils roulants, mais en moins bien sans caisse ni poignées. Ici on se contente d'un drap. Un ado, plutôt un pré-ado, s'est pointé avec un vélo Décathlon assez récent mais une transmission pas possible. Des fois quand on veut faire acte d'autorité on dit des trucs en français ici. Le bouclard a dit :

"- Faut changer !"...
"- Skoonn ?"
"- Tout..."

Je ne me suis pas opposé. Le gamin a pleuré...

En dehors des dérailleurs (Altus au lieu d'Alivio) c'est le même vélo qu'un Topbike Silverbike.

https://www.velovintageagogo.com/t5617-vtt-topbike

Sympa ce post ^^

J'ai changé le frein arrière de ce vélo et je lui ai mis un frein récupéré sur une épave. C'est une solution provisoire mais au moins ça freine.

Je vais essayer de lui trouver une paire de cantilevers anodisés bleus ou peut être me lancer dans l'anodisation artisanale.

Je vais aussi prévoir des écrous anodisés bleus pour la roue arrière.

J'ai  nettoyé la tige de selle en acier chromé, il y avait une sorte de colle dessus. J'ai découvert qu'elle était démesurément longue. Je prévois de la remplacer par une tige alu plus courte.

Ed Shutter a écrit:

Le frein arrière qui n'est pas d'origine et qui en plus est un assemblage de pièces pas vraiment compatibles entre elles. J'arrive à peu prés à le faire fonctionner mais je compte bien le changer à mon prochain séjour.

En fait je pense maintenant qu'il est d'origine et que c'est l'avant qui n'est pas d'origine.

Tant qu'on y est les pneus sont des Deli à tringle souple. Difficile de trouver moins chers et impossible de trouver moins chers à tringle souple. Le motif principal du choix est que c'est facile à mettre dans une valise.

Je sais que les Deli ont mauvaise réputation. Du point de vue tenue de route et rendement je trouve ces pneus vraiment très bons. En ce qui concerne l'usure je m'en fiche complètement ce vélo ne roule que quand je suis en Tunisie donc il roule très peu. Ma crainte est qu'ils se décomposent tout seuls, on verra bien avec le temps.

Safia 1,5 L, sangle de cale-pied et porte-bidon chinois. Testé et approuvé.