Micmo Palace

Je lui ai trouvé des garde boues :







Moches mais pas cher.

J'ai raccourci les tringles du garde boue avant, c'est beaucoup mieux.

Là c'était au tour du GB arrière.

Je lui ai trouvé un cintre en alu.

Deux soucis :

- Impossible de démonter la béquille va falloir passer au dégrippant ou à une solution plus "gore",
- Il faut un câble très long pour le frein arrière.

Un pédalier :







Une roue libre :







Et une béquille :

Maintenant faudrait trouver des roulements de pédalier en bon état sur une épave.

Récupérés sur un vélo d'enfant :

J'ai reçu un câble de frein arrière pour tandem, ça va me permettre de câbler le frein arrière.

Et une dynamo :

Un panier récupéré sur une épave :

Un coup de peinture antirouille sur le support du panier :

Bon là, je suis assez décidé à terminer le montage. Je me suis rendu compte que le gros avantages de ce vélo c'est qu'on peu le charger en hauteur à l'arrière et l'enfourcher quand même sans difficulté.

Ed Shutter a écrit:Bon là, je suis assez décidé à terminer le montage. Je me suis rendu compte que le gros avantages de ce vélo c'est qu'on peu le charger en hauteur à l'arrière et l'enfourcher quand même sans difficulté.

Bon en même temps c'est pas vraiment pour tout de suite, en ce moment je manque de temps pour la maintenance des vélos avec lesquels je roule plus ou moins tout les jours...

En fait c'est un peu comme celui-là :

https://www.velovintageagogo.com/t11078p25-b-twin-rockrider-300-devenu-plus-ou-moins-beach-cruise

A force de récupérer des trucs et des machins ça finira par faire un vélo utilitaire tout à fait intéressant pour certains usages.

bah , du coup il est fini ?

MAFAC 2000 a écrit:bah , du coup il est fini ?

Baah non pas encore...

Mais je commence à comprendre l’intérêt de ce machin en dehors de pouvoir monter sur un vélo quand je ne pourrais plus écarter les jambes.

Ça va aboutir à quelque chose d'utile un jour...

tout de façon plus on vieillit , plus il nous faudra des vélos pratiques , celui ci est est un .

MAFAC 2000 a écrit:tout de façon plus on vieillit , plus il nous faudra des vélos pratiques , celui ci est est un .

Pour l'instant ce qui m’intéresse c'est de monter une charge sans limite de hauteur à l'arrière.

Ed Shutter a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:tout de façon plus on vieillit , plus il nous faudra des vélos pratiques , celui ci est est un .

Pour l'instant ce qui m’intéresse c'est de monter une charge sans limite de hauteur à l'arrière.

Initialement, c'était un vélo pour mon beau-père... Mais il nous a quittés avant que j'ai vraiment commencé le boulot.

Ce cadre est très bas, plus bas que tous les vélos à enjambement bas en alu que j'ai vu.