Events de soudage

J'ai récemment reçu une volée de bois vert pour avoir répété ce qui semble être une c... à savoir qu'il peut être utile de reboucher les évents de soudage des bases, haubans et fourches avant peinture, pour éviter les entrées d'eau dans ces tubes. J'ai appris que c'est l'inverse qu'il faut faire, en particulier pour lutter contre la condensation interne lorsqu'on sort par grand froid.
Je n'ai pas remarqué ces trous sur mon cadre (Reynolds 531 donc en acier).
Pris d'un doute j'ai retourné mon cadre dans tous les sens : y'a pas de trou.
Question : qu'est-ce que je risque ? Les tubes vont-ils réellement rouiller de l'intérieur ?

Salut,

Je viens de jeter un oeil sur mes vélos :
-Super-Vitus : Haubans percés.
-Colombus : Aucuns trous.
-"Tuyau de chauffage" : Aucuns trous.
Je pense que si l'air enfermé est sec y'a pas de raison qu'il y ai de problème

emilpoe a écrit:Salut,

Je viens de jeter un oeil sur mes vélos :
-Super-Vitus : Haubans percés.
-Colombus : Aucuns trous.
-"Tuyau de chauffage" : Aucuns trous.
Je pense que si l'air enfermé est sec y'a pas de raison qu'il y ai de problème

Lorsqu'il n'y a pas de trous apparents , c'est que le cadreur a percé les haubans dans l'entretoise de l'étrier arrière
Idem pour les bases arrières qui sont souvent "aérées" par l'ouverture de la boite de pédalier ou par le trou de l'entretoise des bases.
Il est impossible de souder un tube fermé dans la mesure ou l'air monte en pression lors de la chauffe et chasserait le métal d'apport

Les énormes perçages que l'on peut voir au niveau de la BDP de pas mal de cadres Italiens sont destinés à gagner un peu de poids mais surtout à éviter que l'eau stagne dans le tube de selle lorsque qu'elle s'infiltre au niveau de la tige

PHILDEBESANCON a écrit:...
Lorsqu'il n'y a pas de trous apparents , c'est que le cadreur a percé les haubans dans l'entretoise de l'étrier arrière
Idem pour les bases arrières qui sont souvent "aérées" par l'ouverture de la boite de pédalier ou par le trou de l'entretoise des bases.
...

Pas bête et en plus ça évite ces petit trous qui bien souvent sont d’excellents "départs" de rouille.
Merci pour l'info.

Ben voilà une réponse argumentée et polie ! Avec un peu de pommade...

Merci, j'aurais appris quelque chose !