Randonneuse Jean-Marie MODRONO

Ed Shutter a écrit:En fait ça relève du vice caché, il doit te dédommager.

evaluation difficile et qui ne sera jamais a la hauteur de l'investissement entrepris  dans la restauration complete , surtout le prejudice moral (je me comprends j'entends par la toutes les nuit a rever a son projet a analyser en permenance chaque details )  qui on s'en doute est inestimable et qui au regard de la loi ne sera absolument pas pris en compte peut etre le prejudicemateriel sera evalué , peinture temps deplacement rebrasure etc ... mais unprojet ruiné comme ca en deux temps trois mouvement cest la desolation totale et ca na pas de prix ca ne se calcule pas

Salut,

Quand ton cadreur va "réparer", demandes-lui quelques points de soudure avant de braser

Après le coup de blues bien justifié, comme le décrit bien Philippe plus haut, je vais tout redémonter, et sûrement renvoyer le cadre au cadreur afin qu'il puisse lui-même juger sur pièce, et refaire la brasure. Je ne me sens pas de lui dire comment il doit faire... C'est un Monsieur qui a brasé des cadres toute sa vie, et il a eu une faiblesse sur ce coup là, c'est tout.

Ensuite je ferai reprendre le hauban concerné par mon peintre qui doit encore avoir de la peinture en rab, et peut-être qu'à l'automne je pourrai rouler avec

merops a écrit:C'est un Monsieur qui a brasé des cadres toute sa vie, et il a eu une faiblesse sur ce coup là, c'est tout.

Personne n'est parfait.

philippe de montjoie a écrit:

Ed Shutter a écrit:En fait ça relève du vice caché, il doit te dédommager.

evaluation difficile et qui ne sera jamais a la hauteur de l'investissement entrepris  dans la restauration complete , surtout le prejudice moral (je me comprends j'entends par la toutes les nuit a rever a son projet a analyser en permenance chaque details )  qui on s'en doute est inestimable et qui au regard de la loi ne sera absolument pas pris en compte peut etre le prejudicemateriel sera evalué , peinture temps deplacement rebrasure etc ... mais unprojet ruiné comme ca en deux temps trois mouvement cest la desolation totale et ca na pas de prix ca ne se calcule pas

En même temps, avec ce genre de vélo, en dehors de quelques inconscients, on sait qu'on se lance dans une aventure.

Oui je ne parlerais pas non plus de vice caché mais d'une regrettable erreur. Si le gars est le professionnel que tu décris et je n'en doute pas il doit être passablement mal à l'aise surtout avec des tasseaux de frein... Dommage que cela arrive en pleine saison.

vaber a écrit:Oui je ne parlerais pas non plus de vice caché mais d'une regrettable erreur. Si le gars est le professionnel que tu décris et je n'en  doute pas il doit être passablement mal à l'aise surtout avec des tasseaux de frein... Dommage que cela arrive en pleine saison.

Vice caché c'est une qualification juridique. Je n'ai pas envie de l'accabler.

merops a écrit:Après le coup de blues bien justifié, comme le décrit bien Philippe plus haut, je vais tout redémonter, et sûrement renvoyer le cadre au cadreur afin qu'il puisse lui-même juger sur pièce, et refaire la brasure. Je ne me sens pas de lui dire comment il doit faire... C'est un Monsieur qui a brasé des cadres toute sa vie, et il a eu une faiblesse sur ce coup là, c'est tout.

Ensuite je ferai reprendre le hauban concerné par mon peintre qui doit encore avoir de la peinture en rab, et peut-être qu'à l'automne je pourrai rouler avec

oui pas se decourager, cest la meilleure attitude (tomber sept fois relever 8 - (japonais) etpuis heursement que ca arrive a la periode d'essai, j'imagine meme pas si ca te serais arriver, a mi parcours d'un projet parcours loin de chez toi avec le velo chargé !

Le cadre est reparti chez Saint-Martin avec encore 2 petites modifications puisqu'il l'a sous son chalumeau



Et puis pour me consoler, je me suis offert une paire de jolies pédales TA piste que je n'avais sur aucun vélo:


Je commence à être impatient de le finir

Ceci dit j'ai le Routens sur le feu, et les Tontons au cul

Fais moi signe si tu as besoin de moi pour te le réexpédier.

Un grand merci à Moana pour m'avoir réexpédié le cadre de chez Saint-Martin

Le voici donc réparé, et profitant qu'il soit chez le cadreur et quitte à repeindre le hauban, j'ai commandé deux modifs "artisanales", à savoir les supports de pompe et une patte pour fixer un petit feu sous base:




J'ai profité de cette pause pour chercher une Dynapower Sanyo car celle d'origine avait rendu l'âme


Les pédales TA au filetage anglais iront sur la Berthoud, et celui-là aura des Berthet-Lyotard trouvées sur le Coin-coin vu que je ne souhaitais pas tarauder ces manivelles qui sont "bouchées", ce que je n'avais jamais vu à part sur les TA Critérium.


Il est certes "customisé" mais j'assume entièrement, et je ne pense pas que Jean-Marie Modrono soit mécontent du résultat  

Un dernier passage en peinture, et j'espère en voir la fin bientôt  car comme dirait l'autre "Patience et longueur de temps..." font vraiment ch... surtout vers la fin!

Le tout d'origine a aussi ses limites. Procéder par l'intermédiaire d'un vrai artisan à des modifs qui n'enlèvent rien bien au contraire à l'esprit de la bicyclette est une bonne chose à mon gout.

Merci patron, merci patron...

Salut,

Elle ve être superbe !  

merops a écrit:...
Il est certes "customisé" mais j'assume entièrement...

Et t'as bien raison !

Ce va être une Re Renaissance

Fin du supplice... et de la restauration entamée en février 2016


Le tasseau est bien ressoudé...

Comme lot de consolation, je lui ai demandé de me souder le support de pompe et celui du petit feu, histoire de Singer un constructeur bien connu (quoi de plus naturel pour un Gogo) 

Aujourd'hui il pleut mais essai sur route pour tout bientôt:

Superbe

bon, ben..
c'est juste magnifique
je te souhaite d'etre sorti définitivement de la galere et que longue soit votre route !

Merci pour vos encouragements, et aussi d'avoir suivi toutes ces péripéties...  Le résultat en vaut la chandelle.
Elle me plait bien cette Modrono-Goupil, et j'irai un de ces 4 la présenter à son créateur

Juste Magnifique ! J'espère que le résultat sur la route sera à la hauteur de tes efforts !
Charles

Salut,

Bravo !

vraiment très belle

Au top ! Comme quoi, il ne faut pas désespérer !

Superbe projet malgré ton soucis de brasure tout est resolu et ta randonneuse est superbe!

Longue route et nombreux km a toi sur ce "Goupil"!

Ps: Pourrais tu nous donner la provenance de ton badge? Il est superbe!

Arthur, le badge est en fait une broche en argent "recyclée".
C'est cette broche qui m'a donnée l'idée de nommer mon vélo "Goupil"

Je l'ai cintrée et collée:

Puis un pote me l'a dessiné pour faire le sticker du tube de selle!