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Me_PE10SW Mer 10 Mai 2017 - 11:51 Va falloir astiquer ^^
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Me_PE10SW a écrit: Va falloir astiquer ^^
Oui, comme pour l'avant. Mais c'est le genre de truc qui me gave donc pas deux d'affilée.
Invité- Invité
Le plus dure c'est de si mettre 
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Je compte vraiment l'utiliser pour faire des A/R à la gare en septembre. Ça laisse le temps. Faut juste pas trop que je me dise qu'il roule très bien comme ça....
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Un catadioptre à l'arrière :
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Des pédales de récup. typées "ville".
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Montage de Schwalbe Big Apple 26x2,10 d'occase.
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J'ai roulé avec ce matin. Avec les gros pneus c'est nettement mieux qu'avant.
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Le voici donc monté en Big Apple :
Me_PE10SW- Vétéran
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Sacrés pneus ! 
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Me_PE10SW a écrit: Sacrés pneus !
Ça atténue méchamment le coté tape-cul du cadre en tuyaux de plomberie.
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Je lui ai bidouillé une paire de roues alu à simple paroi. Je dois gratter près de 2 Kg sur le poids du vélo par rapport aux aux anciennes roues en plomb acier.
Au passage, il hérite d'un pignonde grand-mère alpin. 
Au passage, il hérite d'un pignon
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Nouvelles roues montées et centrées, dérailleurs réglés.
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J'ai fait un A/R à la gare ce soir, il est parfait pour ce trajet. 
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Et voilà l'engin, il ne devrait plus trop changer maintenant :
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Sympa dans cette config ! 
Dernière édition par Me_PE10SW le Dim 4 Juin 2017 - 16:58, édité 1 fois
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Je suis très content de la transmission. Les vitesses passent rapidement, la combinaison dérailleur DNP non indexé/roue libre Megarange fonctionne vraiment bien. J'ai enfin un vélo utilitaire qui est capable de monter les pentes les plus raides et qui a des rapports rapprochés pour les faux plats.
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Un kit d'éclairage à dynamo chinois acheté sur Ebay. L'ensemble coûte moins cher que les pattes de fixations achetées à d'autres sources.
Dernière édition par Ed Shutter le Mar 20 Juin 2017 - 11:06, édité 1 fois
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ton pédalier est sympa , il est en acier chromé 
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MAFAC 2000 a écrit:
Oui. Pas très léger tout ça.
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Localisation : centre france ....
mais solide !
dans 30 ans il sera encore là !
dans 30 ans il sera encore là !
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MAFAC 2000 a écrit:mais solide !
dans 30 ans il sera encore là !
Ce vélo est costaud. Le projet est de l'utiliser pour aller au boulot en train (mon boulot est trop loin pour le vélotaf) en le laissant stationné devant la gare. Ce qui fait en gros un trajet de 2x5 km à vélo.
J'espère que coté vilain petit canard du vélo fera antivol.
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Ed Shutter a écrit:Un kit d'éclairage à dynamo chinois acheté sur Ebay. L'ensemble coûte moins cher que les pattes de fixations achetées à d'autres sources.
J'envisage de faire passer les câble en interne.
Me_PE10SW- Vétéran
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Le cadre est déjà percé ?
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Me_PE10SW a écrit: Le cadre est déjà percé ?
Non, mais il est très lourd et raide comme la justice. Je ne pense pas que des trous de 1,5 mm fassent une grosse différence pour un usage sur route.
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