Rockrider 7.4

la-haut a écrit:

Les disques hydrauliques... Plus jamais.

C'est vrai que le mécanique est simple et fiable aujourd'hui.
Il y a de nouveaux modèles semi hydrauliques qui arrivent sur le marché comme celui du 7.4 mais qui semblent être satisfaisants. Exemple les trp qui équipent le gravel de chez Btwin.
À voir dans le temps

la-haut a écrit:C'est vrai que le mécanique est simple et fiable aujourd'hui.
Il y a de nouveaux modèles semi hydrauliques qui arrivent sur le marché comme celui du 7.4 mais qui semblent être satisfaisants. Exemple les trp qui équipent le gravel de chez Btwin.
À voir dans le temps

L'étrier du disque avant qui était dessus avait déjà connu la même mésaventure...

J'ai découvert le problème en déplaçant le vélo dans le garage. Un levier de frein qui reste appuyé contre un machin et un coup de canicule et on a un caprice de star... Moi qui aime les vélos fiables...

la-haut a écrit:

Total respect...

Bon, j'ai monté le nouvel étrier mais je n'ai pas de câble téfloné sous la main.

Etrier Avid BB5 :







Et leviers Avid SD7 :

Je suis très content du freinage dans sa nouvelle version.

La chaîne est à changer j'ai trouvé une Sram PC991 à un prix sympa.

On trouve aussi des cassettes 9v Shimano HG-400 en 11-36. Ça me parait trop qui a essayé ?

J'ai changé la chaîne, et j'ai découvert qu'un galet de dérailleur avait perdu une dent.

Nouvelle chaîne montée :







Et j'ai commandé des galets à roulements céramique.

Des galets de luxe, Tacx à roulements céramiques :

Bon c'est bien ce que je pensais, les pignons intermédiaires sont usé donc changement de cassette.

J'avais des envie de cassette Shimano XT (ou l'équivalent chez SRAM) mais elle ne sont plus disponibles qu'en 11-32 ou 11-34.
Mais je me suis rendu compte que j'aime avoir des rapport rapprochés avec un dérailleur rapide, que je n'utilise jamais le 32 sur le petit plateau et que la 11-28 Alivio faisait à peu près le même poids que la 11-32 XT pour trois fois moins cher.

De plus j'ai la plupart des pignons en bon état sur l'ancienne cassette, comme l'Alivio n'a pas d'étoile je pourrais me faire un étagement personnalisé.

Donc ce sera une 11-28 Alivio.

Nouvelle cassette :

Bonjour Ed!

Sympa ton rockrider
Es-tu satisfait des leviers Avid ? Le réglage de la course est-il vraiment efficace ou simplement marketing ?

Mehdo3000 a écrit:Bonjour  Ed!

Sympa ton rockrider  
Es-tu satisfait des leviers Avid ? Le réglage de la course est-il vraiment efficace ou simplement marketing ?

Les leviers sont très bien. Sur ce vélo le réglage m'a bien aidé à équilibrer la force à exercer entre le disque et le V-brake. Avec uniquement des V-brakes je ne suis pas vraiment convaincu de l'utilité de ce réglage, les leviers FR-5 qui en sont dépourvus sont très bons et on les trouve pour trois sous sur Ebay.

Ed Shutter a écrit:

Mehdo3000 a écrit:Bonjour  Ed!

Sympa ton rockrider  
Es-tu satisfait des leviers Avid ? Le réglage de la course est-il vraiment efficace ou simplement marketing ?

Les leviers sont très bien. Sur ce vélo le réglage m'a bien aidé à équilibrer la force à exercer entre le disque et le V-brake. Avec uniquement des V-brakes je ne suis pas vraiment convaincu de l'utilité de ce réglage, les leviers FR-5 qui en sont dépourvus sont très bons et on les trouve pour trois sous sur Ebay.

Merci pour ton retour ! J'imaginais bien ces leviers pour adapter un guidon de ville sur un route, afin d'adapter le tirage pour les étriers.

Mehdo3000 a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Mehdo3000 a écrit:Bonjour  Ed!

Sympa ton rockrider  
Es-tu satisfait des leviers Avid ? Le réglage de la course est-il vraiment efficace ou simplement marketing ?

Les leviers sont très bien. Sur ce vélo le réglage m'a bien aidé à équilibrer la force à exercer entre le disque et le V-brake. Avec uniquement des V-brakes je ne suis pas vraiment convaincu de l'utilité de ce réglage, les leviers FR-5 qui en sont dépourvus sont très bons et on les trouve pour trois sous sur Ebay.

Merci pour ton retour ! J'imaginais bien ces leviers pour adapter un guidon de ville sur un route, afin d'adapter le tirage pour les étriers.

Si le vélo n'est pas en v-brake je metrais plutôt des leviers Tiagra ou Sora pour cintre plat :

https://www.bikester.fr/shimano-tiagra-bl-4700-levier-de-frein-kit-noir-464760.html?gclid=CjwKCAiAu9vwBRAEEiwAzvjq-6y1_-t9hepaT-XwczFH3hJOETyFypAPpL0JWyvUFxsGcZ5xf449iRoC-n0QAvD_BwE&_cid=21_1_-1_9_34_464760_%7Bcreative%7D_%7Bifpla:pla%7D&ef_id=CjwKCAiAu9vwBRAEEiwAzvjq-6y1_-t9hepaT-XwczFH3hJOETyFypAPpL0JWyvUFxsGcZ5xf449iRoC-n0QAvD_BwE&ev_chn=shop

Ca existe en finition noire ou argentée.

Ed Shutter a écrit:

Mehdo3000 a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Mehdo3000 a écrit:Bonjour  Ed!

Sympa ton rockrider  
Es-tu satisfait des leviers Avid ? Le réglage de la course est-il vraiment efficace ou simplement marketing ?

Les leviers sont très bien. Sur ce vélo le réglage m'a bien aidé à équilibrer la force à exercer entre le disque et le V-brake. Avec uniquement des V-brakes je ne suis pas vraiment convaincu de l'utilité de ce réglage, les leviers FR-5 qui en sont dépourvus sont très bons et on les trouve pour trois sous sur Ebay.

Merci pour ton retour ! J'imaginais bien ces leviers pour adapter un guidon de ville sur un route, afin d'adapter le tirage pour les étriers.

Si le vélo n'est pas en v-brake je metrais plutôt des leviers Tiagra ou Sora pour cintre plat :

https://www.bikester.fr/shimano-tiagra-bl-4700-levier-de-frein-kit-noir-464760.html?gclid=CjwKCAiAu9vwBRAEEiwAzvjq-6y1_-t9hepaT-XwczFH3hJOETyFypAPpL0JWyvUFxsGcZ5xf449iRoC-n0QAvD_BwE&_cid=21_1_-1_9_34_464760_%7Bcreative%7D_%7Bifpla:pla%7D&ef_id=CjwKCAiAu9vwBRAEEiwAzvjq-6y1_-t9hepaT-XwczFH3hJOETyFypAPpL0JWyvUFxsGcZ5xf449iRoC-n0QAvD_BwE&ev_chn=shop

Ca existe en finition noire ou argentée.

Ah oui intéressant, je ne savais pas qu'ils étaient spécifiques, ça résout donc mon problème !! Merci

J'aime bien ce modèle de Dia-Compe :

https://www.ebay.fr/itm/DIA-COMPE-Bike-Brake-Levers-CT180-for-City-Comfort-Old-School-Vintage-BMX-Silver/201622416793?hash=item2ef1a1ed99:g:IfUAAOSwPjJeAB98

J'en ai monté sur le faux hollandais de Madame.

Un support de bouteilles de CO2 sous le porte-bidon du cadre :

Des élastiques pour sécuriser les bidons :

Et un protège-bases en néoprène :







(J'ai édité, la photo n'était pas la bonne)

Paré pour l'aventure !