Eurovélo 3, canal du Loing, canal de Briare

maintenant que la mise au point du CX Moneyron est terminée je vais pouvoir faire une balade qui me titille depuis un moment : le Canal du Loing, de Moret S/Loing à Montargis (environ 55km).

Composée principalement de chemins de halage stabilisés ou non, je pouvais pas la faire en vélo de route et ça me tentait pas non plus en VTT, mon CX/Gravel me semble le vélo idéal pour cette sortie.. Il semble par contre qu'une partie ait été goudronnée récemment dans le cadre du projet Eurovélo 3 "Scandibérique".

Première reco demain matin donc, je dois la faire avec un pote qui lui roulera sur un VTT Oldschool en pneus de rando, départ de Moret, on a prévu de faire l'aller et le retour mais suivant le rythme on ne sais pas jusqu'ou on ira...

Compte-rendu et photos à venir si ça vous intéresse..

D'ailleurs certains d'entre-vous ont peut-être déjà fait ce parcours, avis bienvenus dans ce fil

Voilà le CX a passé sa confirmation samedi matin !

Nous avons pris le départ de Moret sur Loing ou le canal prend son départ. Grand parking rue Gustave Prugnat, à noter qu'on trouve juste à coté un musée du vélo dont malheureusement la visite n'est ouverte qu'aux groupes de 20 personnes minimum.

Donc cette jolie voie cyclable aménagée sur les chemins de halage nous offre un joli décor tout au long de ce parcours, très tranquille, très peu de passage de route, même la traversée de Nemours est agréable.

Jusqu'à Montargis le revêtement est composé à 80% de chemin de différente nature, parfois le simple chemin de halage en bon état, parfois un petit gravillon bien tassé, du chemin blanc stabilisé, toujours très roulable sauf 1km remblayé en cailloux un peu gros vers Souppes.
Les 20% restant ont été goudronnés récemment, à peu près entre Dordives et Cepoy.

Nous arrivons à Montargis avec 50km au GPS, ce qui nous fera 100km tout rond une fois revenus à notre point de départ.

Nous avons croisé pas mal de vélos, des VTC, des cyclo-randonneurs avec armes et sacoches en tout genre, même une famille avec des beach cruiser genre Electra !

En tout cas pour moi mon cyclo-cross s'est avéré parfait pour ce type de parcours, les Panaracer Gravelking excellents quel que soit le revêtement...

Bilan, une super sortie à refaire très bientôt

Joli! J'ai lu ça aussi la semaine dernière je sais plus où:

A compter du 19 juin, le Département (S&M) engage des travaux de création d’une voie verte le long du Loing et de son canal à Saint-Mammès et Moret-Loing-et-Orvanne.

Opiwan m'ayant demander de reproduire ici mon message sur le canal d'Orléans qui est quasi intégralement sur le tracé de l'EV3 avant qu'elle ne continue le long de la Loire vers Tours.

Moi aussi j'ai pu mouiller le maillot ce week-end: vendredi dans l'après midi canal d'Orléans, de Montargis à Orléans. Depuis le temps que je voulais les faire ces 80km, j'ai été plus que plus que plus qu'heureux d'enfin les parcourir, avec mon manufrance qui plus est. Le chemin est parfaitement roulable même si de temps à autres ça tabasse un peu, et heureusement c'est le désert quasi absolu car il manque parfois d'espace pour se croiser, surtout avec les VTT en cintre oversize (pour faire du canal, j'te jure...)

Mais la plupart du temps on est seul et comme j'étais en solo ben j'en ai profité pour négocier quelques passages un peu rapides (la protection contre le VdF est assez bonne) et des pauses contemplatives. A l'issue de la dernière j'ai d'ailleurs du réparer un pneu à plat ce qui m'a motivé pour passer sur les drops à l'entrée d'Orléans où le revètement le permet mais où le chemin est plus exposé.

Au total une escapade de 6h sous un soleil de plomb, et une énorme envie d'y retourner prochainement.



















Voila, la photo du Manufrance qui retrouve la Loire en fin de journée c'est les tubes Vitus qui frémissaient d'aise en refroidissant à température ambiante.

Voilà je pense qu'on peut dire que c'est chose faite. Sinon on entre (ou sort) au nord de Paris par le bien connu ici canal de l'Ourcq, peut-être ça intéresserait du monde sur le forum d'avoir aussi ce tronçon d'un peu commenté?

Ah oui, l'EV3 a aussi un compte twitter!

Bon me reste plus qu'à y aller maintenant...

T'as vu, sur le haut de mon petit paquetage il y a le même petit guide que le tien. Il y a de bonnes infos dedans même si je n'ai de loin pas eu le temps de toutes les vérifier. Au passage, je me referais bien le Loing aussi, de toutes manières à gare de Lyon il y a pas de borne pour te vendre un billet sur la partie de la ligne dans le Loiret. Et vu que les trajets qui sortent de la région sont plus subventionnés, ça coute presque plus cher de faire Soupes - Dordives que Paris - Soupes.

Enfin, le plus important c'est quand même qu'on risque aussi de faire le tronçon Paris - Namur en famille un de ces jours de l'an à venir ou du suivant. D'ici là de l'eau va couler entre Sambre et Loire.

Voilà, samedi première reco du parcours pour descendre jusqu'à Orléans !

J'ai préparé mon CX MOneyron pour ce type de parcours composé à 75% de chemin roulant, seule une petite partie du canal du Loing étant bitumée (environ 10km).

Vu que j'habite vers Sénart je suis d'abord descendu en voiture pour rejoindre mon point de départ à Moncourt-Fromonville, parking parfait à l'ombre juste au bord du canal

(Photo streetview, parking en face)




En partant de ce point, je suis environ 5km en amont de Nemours :



J'ai donc suivi le canal du Loing sur 35km pour rejoindre Montargis (parcours que j'avais déjà effectué l'année dernière), avant d'enchainer sur le canal d'Orléans en prenant l'embranchement au niveau de la passerelle à Chalette-sur-Loing

(ne pas prendre la passerelle, on rejoint le canal d'Orléans juste avant à droite)


Le paysage change tout de suite et le terrain aussi ! Dromadulaire m'avais prévenu, c'est beaucoup plus sauvage. En fait la raison est très simple mais j'ignorais ce point : le canal du Loing est navigué alors que celui d'Orléans ne l'est plus du tout.

On passe également du chemin large carrossable voire bitumé de l'Eurovélo 3 à une simple trace parfois très étroite mais très roulante.

Après quelques kilomètre rive droite, on passe rive gauche pour rouler sous les platanes de l'ancien chemin de halage, bucolique !


Plus tranquille c'est pas possible Certains pourraient trouver ça monotone mais personnellement j'apprécie de rouler sans être confronté à la foule et à la circulation, si vous avez besoin d'un peu de solitude c'est l'endroit idéal..

Un joli pont pivotant, on voit que même si le canal n'est plus navigué, ses rives sont entretenues.


Sans même que je m'en rende compte, le compteur du vélo fini par afficher 60km au niveau du village de Coudroy (près de Lorris), sachant que j'ai prévu un aller-retour dans la journée il est temps pour moi de rebrousser chemin, presque à contre-coeur..

Au final 120km au GPS et un peu plus de 5h de selle (6h en tout avec les pauses). Cette reco m'a permis d'en tirer quelques conclusions :

-Mon point de départ est idéal
-le canal d'Orléans est parfaitement roulable avec un CX
-Je peux faire le parcours intégral jusqu'à Orléans mais l'aller-retour se fera en 2 jours avec une nuit au camping de Chécy.

J'ai déjà hâte !

très beau et roulant , un vrai plaisir !

Opiwan a écrit:
Au final 120km au GPS et un peu plus de 5h de selle (6h en tout avec les pauses). Cette reco m'a permis d'en tirer quelques conclusions :

Ma propre conclusion: t'as roulé fort et fait bien peu de pauses. Pour ma part sur les 12 mois écoulés je me suis jamais autant stoppé en route pour un rien: une dernière tache d'ombre avant un passage exposé, un banc, une photo qui s'éternise, un bistrot (c'est rare sur ce parcours mais il s'anime de nouveau un peu du côté orléanais...)

C'est vrai que j'ai pas mal roulé, le Garmin me dit 23,3km/h de moyenne (mais il se met en pause dès que je m'immobilise).

En reco je ne sais pas trop ou je vais au niveau temps de parcours alors j'ai tendance à me fixer une moyenne pour progresser avec régularité.

Maintenant que je sais à quoi m'attendre je prendrai plus temps le jour ou je vais rallier Orléans...

Toujours dans la découverte du tracé de l'Eurovélo N°3 je me suis attaqué samedi matin avec un pote au tronçon "vallée de la Seine".

L'idée était de partir de chez moi pour rejoindre le tracé au plus court, le suivre le plus loin possible... et revenir !

D'abord le choix des montures, on a opté pour le VTT 26 pouces, oldschool pour moi avec mon MBK Tracker '91

Donc nous sommes partis de la pyramide de Brunoy, avons traversé le forêt de Sénart puis celle de Rougeau après l'avoir rejointe via l'allée Royale. Après environ 17km on retrouve le tracé de l'Eurovélo au niveau du pont de Ponthierry. Concernant le tracé tel qu'il est indiqué sur le guide il quitte fréquemment les bords de Seine pour passer en ville (exemple à Melun), nous avec les VTT on a choisi de suivre la rive au maximum, d'ailleurs dès Ponthierry on s'engage sur un single qu'on connaissait déjà et qui passe derrière le bassin nautique.
On suit le sentier étroit mais très roulant jusqu'à la partie la moins agréable : traversée de Melun. Nous passons encore une fois au plus près de la Seine sur les quais pour retrouver un chemin de halage bien plus agréable à La Rochette. C'est d'ailleurs le long de ce chemin qu'on peut découvrir les magnifiques villas du bord de Seine, les fameuses "Affolantes"



Devant l'une d'entre elles qui semble inhabitée, une surprise dans le jardin !



Nous poursuivons notre route jusqu'à l'écluse de Bois le Roi, le compteur affiche déjà presque 40km et il est temps de faire demi tour..

Donc presque 80km au compteur pour cette matinée, et premier long parcours avec mon MBK

Ce tracé est finalement très praticable, la prochaine fois je prendrai le CX Moneyron, au programme faire le dernier tronçon Entre Bois le Roi et le début du canal du Loing à Moret...

A suivre

La partie Bois le Roi - Moret sur Loing a été officiellement inaugurée en début de semaine: compte rendus dans le parisien, et sur twitter.

Etonnant car j'ai justement fait ce dernier secteur samedi et je me suis fait la réflexion qu'il n'y avait aucun balisage qui indiquait le traçé. La balisage n'apparait qu'a partir de Moret..

Donc pour ma part, m'étant arrêté à Bois le Roi lors de ma reco précédente j'ai cette fois voulu réaliser la jonction Melun-Moret.

J'ai stationné la voiture au stade de La Rochette d'où part une petite route au revêtement neuf (réservée aux riverains et aux cyclistes !) qui descend à travers bois pour rejoindre les bords de Seine, seule partie pentue du parcours, j'y reviendrai d'ailleurs..

Une fois sur les bords de Seine j'ai rejoint l'endroit ou on s'était arrêtés la fois précédente : l'ecluse de Bois le Roi.
D'après le tracé du guide Eurovélo, il faut passer à travers la base de loisirs, pour ma part chevauchant mon fidèle CX Moneyron je décide d'emprunter l'étroit single qui passe entre la Seine et la base. Passage parfois technique mais amusant car ce sentier est parfois un vrai tunnel de végétation A noter qu'il passe très près de la Seine et qu'il est certainement impraticable en cas de montée du niveau du fleuve.

La balade continue jusqu'à Moret alternant chemins et voies sur berge goudronnées.

Après la traversée de Moret et du vieux pont je récupère le canal du Loing que je continue à suivre pour prolonger la sortie. Arrivé à la passerelle de Nemours le GPS affiche 46km et je décide de faire demi-tour pour faire le chemin inverse !

Au final 92.5km en un peu plus de 4h, j'en ai juste bavé sur les derniers 800m pour remonter jusqu'à la voiture avec cette petite route très pentue évoquée au début.

j'ai beaucoup aimé ce secteur, j'ai déjà envie de le refaire sachant que le départ est à 20mn en voiture de chez moi. Sinon pour info en partant de la forêt de Sénart, la vallée de la Seine jusqu'à Moret ça fait à peu près 63km.

Opiwan a écrit:Etonnant car j'ai justement fait ce dernier secteur samedi et je me suis fait la réflexion qu'il n'y avait aucun balisage qui indiquait le traçé. La balisage n'apparait qu'a partir de Moret..

On est pas rendus.

Ceci dit, en prenant le train tu te débarasserais de la contrainte de devoir faire demi tour.

Oui bien sûr, là l'idée c'était de reconnaitre tous les secteurs entre chez moi et Orléans (vallée de la Seine, canal du Loing, canal d'Orléans),

Après j'ai en effet envisagé de faire un Paris-Orléans tôt le matin (1h de trajet depuis Austerlitz), puis de rentrer chez moi à vélo !

Tiens au fait faut payer combien pour mettre un vélo dans un Intercité ?

Edit: Ah j'ai trouvé, en fait c'est gratos sur les intercités vers Orléans donc 18€ le billet un samedi matin par exemple...

Et encore, souvent tu trouves des billets à 8-10€ sur le site de la SNCF.

Super ton reportage, ca me donne envie d'aller m'y ballader aussi.

Et ton vélo
J'ai bien envie de me chercher un cadre de CX également mais en 58-60 ca court pas les rues!

Adrame a écrit:Et encore, souvent tu trouves des billets à 8-10€ sur le site de la SNCF.

Super ton reportage, ca me donne envie d'aller m'y ballader aussi.

Tout à fait: il y a 15 jours, un mercredi Paris - Orléans 10€ et pour rentrer St-Pierre les Nemours - Paris 10,65!

Que de nostalgie...
Il y a trois ans que j'ai quitté MELUN et je reconnais bien les endroits pris en photo.
J'ai envie d'y retourner mais je suis maintenant à RENNES...

Je suis repassé par Montargis la semaine dernière, l'iti officiel de l'EV3 ne suit plus le canal d'Orléans (mais bien toujours celui du Loing). J'ai vu un panneau de jalonnement qui indiquait la direction de Chatillon Coligny, sur le canal de Briare.

Quoi qu'il en soit on s'est trainés en famille sur le canal d'Orléans dans le sens Orléans - Paris, et comme je m'y attendais même parcouru par temps changeant (pas de pluie mais du brouillard) et à petite vitesse ça reste un super itinéraire. Le plus difficile c'est de ravitailler les troupes, on aurait du partir avec plus de réserves mais ça m'aura aussi permis de découvrir le bourg de Lorris.

L'info du moment c'est que le Loiret a racheté le canal à l'état (seulement 500.000 euros, le prix de quelques vélos) ce qui leur libère pas mal les possibilités d'aménagement. Ils ont déjà prévu un gros truc l'an prochain à Grignon (quasi au bout du versant Loing, 3 écluses qui se suivent dont 2 en enfilade). L'occasion peut être d'une liaison Grignon (78) - Grignon (45) pour voir ça de plus près?

En attendant, quelques photos:

près de Grignon:   






chateau de Combreux (juste à côté du canal):







Vitry aux Loges:





Sury au Bois :

Merci ça donne envie vos parcours

dromaludaire a écrit:Je suis repassé par Montargis la semaine dernière, l'iti officiel de l'EV3 ne suit plus le canal d'Orléans (mais bien toujours celui du Loing). J'ai vu un panneau de jalonnement qui indiquait la direction de Chatillon Coligny, sur le canal de Briare.

Ah tiens je n'ai jamais exploré côté canal de Briare, c'est roulable de Montargis à la Loire ? Chemins de halage , aménagement de piste cyclable ?

ça serait peut-être une meilleure solution pour rejoindre la Loire, objectif que je me suis fixé en partant de mon secteur (Sénart), depuis Montargis ça me parait plus court de descendre à Briare que de suivre le canal d'Orléans..


Bon en tout cas  demain je retourne rouler sur les bords de Seine tester ma nouvelle monture !!



Edit :

ce canal de Briare m'a l'air fort intéressant :

https://eurovelo3.fr/eurovelo3/canal-de-briare/

Oui Briare est roulable, d'après un copain passé plus d'une fois par endroits ça tape un peu plus qu'Orléans mais c'est plus large.

Beau périple, beau CR et belles photos

Ce matin j'ai enfourché le Cinelli Zydeco pour enchaîner le canal du Loing avec une partie du canal de Briare.

Je suis donc parti de Moncourt-Fromonville au dessus de Nemours pour descendre à Montargis, après la traversée de la ville (via un quai très pratique) j'atteins l'entrée du canal de Briare et la surprise ! Je m'attendais a du chemin blanc et je découvre une piste cyclable toute neuve en bitume ! J'ai roulé jusqu'à Montbouy sur ce beau revêtement avant de faire demi tour mais d'après les gens avec qui j'ai discuté c'est goudronné jusqu'à Briare, si quelqu'un peut me confirmer, je voudrais y retourner avec un vélo de route du coup pour faire Montargis-Briare aller/retour

A noter dans le joli village de Montbouy une bonne boulangerie et un bar très accueillant

Punaise ça claque! Je suis un peu triste de pas avoir eu le temps de le faire à la dure, mais j'ai toujours autant envie d'y aller.