vélo TOUR DE FRANCE 1937-48 "

Je viens de recupérer ce vieux vélo,, un peu bricolé,, frein super dural LAM, potence caminargent,, le cadre a l air ancien

Le mystère, c'est surtout FLD... Qui est-il? D'où vient-il? Que veut-il?

La règle sur le forum, c'est que les nouveaux membres se présentent avant toute chose Merci de passer par ici!

ah oui FLD , si tu transgresse les lois dès le début , où va t'on ?

aller , va dans section présentation , aprés on reparle de ton vélo

OUI oui ! désolé a tous ! Je suis allé à la section présentation

cool !

il est désopilant ce vélo !

une combinaison de vélo des années 30 et un mix des années 70 , je vais aller me pendre là

arrétez avec vos vélo qui nous embrouille les neurones !

Oui,, trop bizarre ce vélo,, ça va se finir par une récupération de pieces détachées !

surtout pas malheureux , ne dépiotte rien !

le cadre originel est bien des années fin 30 , le pédalier est caractéristique ! ainsi que les LAM alu !

a l'époque , ils ne s'amusait pas a veillir leur vélo , c'était pas comme aujourd'hui !

il a été modifié dans les années fin 40 voir 50 , mais c'est bien réalisé !

ne massacre rien , c'est aussi rare qu'un grand bi de tel vélo !

dérailleur des années 70 + stikers , selle de 1983-87 une REYDEL GTI  , les pédales LYOTHARD '70 .....

fait nous des photos des pièces ; potences poignées de frein , guidon , stp

voila plus en détail ,,,

Un vélo de course des années 50 qui a été repeint et réequipé dans les années 70.
Vu la guidoline il a du rouler jusque dans les années 90

potence avant guerre ; le cintre , je sais pas , les poignée des LAM ?  c'est avant 1950 en tout cas !

je le désosse pas , hein !

renomme ton post( au 1er message) , pour plus de lisibilité et pour le retrouver plus tard ; par exemple ; "vélo TOUR DE FRANCE 1937-48 "

brocker's vélo a écrit:Un vélo de course des années 50 qui a été repeint et réequipé dans les années 70.
Vu la guidoline il a du rouler jusque dans les années 90

ces raccords c'est bien plus vieux ! les derniers que l'on voit c'est dans les années 40 , j'en ai eu sur une randonneuse légère , échangée depuis ..... le pédalier est typique de 1937-40 , après guerre ils sont différents .

les support de pompe c'est un mix de 2 supports de 1952 a 60

les poignées sont des LAM

ouaip , donc tout LAM  , c'est un bon début !!!

sur mon peugeot 1948 , c'est les mème poignées ...









pédalier qui a évolué , mais dans le mème esprit




pédalier HELYETT 1939 de KHUNSA  , le mème que ton vélo



en 1951/52 les pédaliers sont bien différents et regarde le descriptif de ce vélo , c'est plus moderne que le tien .

Super le peugeot !

rien a voir avec mon épave ! lol mais pour 10 euros je pense pas avoir perdu grand chose

Oh ce n'est pas une épave, il y a moyen de faire une belle réalisation

c'est bien loin d’être une épave !!!

il va demander de la passion , de l'amour et 5 litres d'huile de coude !

il va être superbe une fois fini