Moyeux Maxi-Car - Démontage-Entretien

vincent_r a écrit:

alain_67_67 a écrit:
J'ai une paire de roues super champion 650 B avec des moyeux maxi-car (boutonnière pour la roue arrière) qui attendent depuis une décennie d'être montés sur un beau cadre randonneur mais le moyeu avant à un point dur et je n'ose pas le démonter! Tu sais faire ?

J'ai changé un axe Maxi-car l'an dernier, j'avais suivi un tutoriel et y avais été un peu au feeling. Rien à signaler depuis, c'est fluide et sans jeu.

http://www.yellowjersey.org/maxtek.html

Tu as des infos sur ce site en français:
https://bike-cafe.fr/2015/06/maxi-car-la-rolls-du-moyeu-vintage/

J'avais changé les roulements sur les miens, et aucun soucis depuis.
Moyeu arrière:

Moyeu avant nettoyé puis montage:

Bonjour et merci Merops,
Après avoir essayé un démontage "à l'arrache" et déformé hélas une chicane dans un premier temps je ne suis pas aller plus loin. Ensuite sur internet j'avais trouvé ce même mode et je l'ai suivi très attentivement et comme il est très bien expliqué le démontage + nettoyage/graissage et remontage réglage c'est fait dans de bonnes conditions.
Toutefois il subsiste toujours un point dur! Alors j'envisage maintenant de remplacer les roulements mais hélas à ce jour je trouve nul part la référence. En as-tu connaissance. Merci par Avance.
Alain

alain_67_67 a écrit:Bonjour et merci Merops,
Après avoir essayé un démontage "à l'arrache" et déformé hélas une chicane dans un premier temps je ne suis pas aller plus loin. Ensuite sur internet j'avais trouvé ce même mode et je l'ai suivi très attentivement et comme il est très bien expliqué le démontage + nettoyage/graissage et remontage réglage c'est fait dans de bonnes conditions.
Toutefois il subsiste toujours un point dur! Alors j'envisage maintenant de remplacer les roulements mais hélas à ce jour je trouve nul part la référence. En as-tu connaissance. Merci par Avance.
Alain

Voici les anciens:

J'avais trouvé les roulements neufs type "magnéto" ici:
http://www.micro-bearing.fr/prestashop/product.php?id_product=895
Mais attention aux dimensions car ceux-ci correspondent aux moyeux Maxi-Car à flancs pleins avant 1955.
Les roulements des moyeux plus récents sont de plus grande taille.

Sujet qui mérite un post dans l'atelier.

Bonjour,

j'ai remarqué que mon moyeu arrière maxi-car a du jeu sur mon 650b. J'ai tenté de régler le jeu mais hélas je n'y parviens pas. Si je serre trop il ne tourne plus ou mal, et dès qu'il n'accroche plus, le jeu revient. Je me demande si les roulements ne sont pas HS. À moins qu'ils n'aient besoin que d'un graissage pour ensuite permettre de régler le jeu, mais j'en doute. Le lien donné plus haut pour les roulements semble caduque.
Pensez- vous que je peux me lancer dans l'entretien de ma roue arrière ou vaut- il mieux trouver un atelier compétent ?
Merci.

Bonsoir, je pense que tes roulements sont fatigués. Tu n' es pas obligé de remonter des roulement pour "magnéto" , des roulements standard peuvent faire l'affaire. A confirmer toutefois car ces moyeux existant depuis les années 50, il n'est pas toujours possible de trouver un équivalent. Pour info : roulement magnéto = roulement a portée obliques ou contacts obliques. Il en font chez SKF.
NB: l'installation et le réglage de ces roulement est un peu particulier, sens de montage a respecter. Avec de la méthode et la patience, c'est a la portée d'un bricoleur soigneux.

Je vais me lancer alors. Le tuto sur muzarde est très complexe. La réalité l'est- elle autant ?

Je n'ai pas vu ce Tuto. Mais si tu as un pas a pas, cela doit pouvoir t aider. Sinon, un mécanicien de ton entourage pourrait sans doute t accompagner?

J'ai l'habitude de refaire des vespa, je sais changer leurs roulements, mais les standards des vélos me sont encore un peu étrangers. Mais si c'est pas plus compliqué que de changer des roulements de vilo, je devrais m'en sortir.

Je pense que oui, c'est même plus simple que des roulements d'embiellage.

Merci pour ces réponses et conseils.