GITANE VICTOIRE 1986 chromoly

acheté aujoud'hui , un vélo qui est quasi complet et d'origine , seul la roue libre + le dérailleur ont été changé , car trés trés usé par l'utilisateur !

c'est un vélo acheté a Clermont-Ferrand chez mr Daniel BRABY  .
ses composants;
pédalier alu SOLIDA
dérailleurs + manettes HURET
frein WEINMANN 500
roues MAVIC MA 2
moyeux maillard + pédales maillard CRX
selle mundialita

voici ce que je viens de trouver sur GITANE USA CATALOGUE 1986

les pédales on dirait des schimano non??? un peu comme les 105

non , pédales MAILLARD CRX comme sur le peugeot mont blanc 1987 de ME PE 10 L


QUI AURAIT UN VÉLO IDENTIQUE ? IL FAUT QUE JE TROUVE LE DÉRAILLEUR ARR ...

En huret ,j'en ai mais quel modèle ??

je ne sais pas , lanti ,
c'est pour cela que je demande si qq a ce type de vélo

Regarde ,j'ai trouver sa .site très intéréssant

http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-278163.html

merci pat
donc il aurait un SACHS HURET SUCESS acier tout ce qu'il y a de plus banal .... bof .... c'est pas top .
je pensait y greffé un SACHS HURET RIVAL alu , que feriez vous ?

A mon avis,peut de détail les diffères et le rival ne peut que l'amélioré .

ouaip , je pense que je ne ferai pas de sacrilèges ...

Pédales CxC, CRX c'est chez Honda...

ah oui t'as raison !!!!

caskaboulon a écrit:merci pat
donc il aurait un SACHS HURET SUCESS acier tout ce qu'il y a de plus banal .... bof .... c'est pas top .
je pensait y greffé un SACHS HURET RIVAL alu , que feriez vous ?

Salut Caska , il est quasi d'origine , a ta place je mettrai un dérailleur conforme au catalogue . La peinture a l'air d'être en bonne état ainsi que la selle

salut vintage , il est en tbe peinture , seul ce dérailleur cloche , ouaip , je vais y mettre un SACHS HURET ACIER 1986 je doit avoir cela !

caskaboulon a écrit:merci pat
donc il aurait un SACHS HURET SUCESS acier tout ce qu'il y a de plus banal .... bof .... c'est pas top .
je pensait y greffé un SACHS HURET RIVAL alu , que feriez vous ?

Salut Caska un comme ça par exemple???

salut bruno , oui , c'est bien ce modèle , mais comme dit vintage , je vais " resté d'origine "
faut pas toujours cédé a la tentation
merci

caskaboulon a écrit: salut bruno , oui , c'est bien ce modèle , mais comme dit vintage , je vais " resté d'origine "
faut pas toujours cédé a la tentation
merci

Bon Ben, tu sais que j'en ai un, si tu as besoin no problèm

Salut Caska,ton vélo ressemble furieusement à mon GITANE "Champion" de 1986 (voir photo, la déco n'est pas celle d'origine qui était complètement partie) sinon, ce sont les mêmes finitions du cadre , notamment le petit renfort derrière le tube de selle, au niveau des bas haubans, mêmes freins Weinmann 500, même dérailleur HURET, même pédalier SOLIDA, bref ,c'est kif kif ..... A l'origine , la personne qui me l'a donné ne savait pas de quelle marque était le vélo,et moi j'étais paumé car les roues n'étaient pas d'origine.... ce sont des Tontons Américains qui ont pu l'identifier avec certitude.... , il y a là bas , des passionnés par la marque GITANE qui a une grande réputation outre Atlantique.... ; je te joins la photo sur laquelle il apparait tel qu'on me l'a donné, et une autre plus récente après remise en état...enfin, c'est dans l'ordre inverse : au milieu, la photo du détail de construction du cadre avec le petit renfort caractéristique .....c'est un bon vélo et sa couleur emblématique des GITANES de la grande époque (ceux qui gagnaient le Tour avec les Hinault, Van Impe et autres Fignon) fait beaucoup d'envieux lorsque je me ballade avec ......

le " victoire" était le modèle juste au dessus du " champion " , ce qui diffère c'est les pédales maillard CXC
sinon , c'est le même équipement http://www.gitaneusa.com/catalogues02.asp

caskaboulon a écrit:le " victoire" était le modèle juste au dessus du " champion " , ce qui diffère c'est les pédales maillard CXC
sinon , c'est le même équipement http://www.gitaneusa.com/catalogues02.asp

C'est bien ça en tout cas, la peinture du tien a l'air en bon état, à conserver précieusement, ce "bleu lumière" fait un carton quand on sort avec....

j'attends de me remonté le dérailleur , et je vais l'essayé , ce qui est étonnant , c'est qu'il ne pèse rien !!!!
VITUS 999 , j'ai un MANUCYCLE course bordeaux monté avec du 999 , qui fera l'occasion d'un sujet plus tard ...

la greffe a prise , j'ai le bon dérailleur et surtout la vis qui va avec , avec 3 , j'en a fait 1


il reste a mieux le nettoyé et ce sera bon . :drunken:

il reste a mieux le nettoyé et ce sera bon .

Et a ressortir un peut la selle, il est a ta taille comme ça?

Et rentrer la potence .... elle a l'air d'être en limite de course, ce qui peut être dangereux sinon, il y a peu à faire pour qu'il soit super bio..... ; pour ma part, je changerai la guido pour en mettre une comme sur le modèle catalogue d'origine; sur le mien il en restait un peu , et elle était jaune clair . c'est peut être difficile à trouver, dans ce cas, j'utilise de la tresse que l'on trouve en mercerie ou dans les magasins de tissus (l'avantage, c'est que l'on trouve toutes les variétés de couleurs possibles et imaginables....), je dépose de la colle sur le guidon , bien répartie (type colle universelle en tube), et j'enroule en partant du bout du guidon, en tirant bien sur la tresse.....le résultat n'est pas trop mauvais et ça tient bien dans le temps ...

Avec ça, il sera "concours" !

en fait j'ai prit le vélo a la-va-vite quand le mr me l'a changé dans la remorque , il y avait qq bricoles qui n'allait pas ...

-filetage du dérailleur arr bouffé
-patte arr droite roue/dérailleur tordues
-roue libre , plus libre .... car il y a qq chose qui est voilé ... j'ai retrouvé dans mon stock , une sachs 6 vitesses , neuve en 13x24 , elle ira bien , je vais allé la faire montée demain