peugeot demi-course

papa86 a écrit:En décapant mon peugeot, j'ai vu que toutes les soudures et angles ont un fil doré, etait-ce de la soudure à l'or? je suis circonspect sur un vélo des plus basiques....

C'est soudo brasé au "tobin" et c'est doré

Tout ce qui brille n'est pas or

ah ok, car sur 2 autres vélos décapés il ny avait pas cela..
qu'apporte de plus ce "tobin"?

acide phosphorique pasé sur le cadre! par contre les sites professionnels sont contradictoires: entre ceux disant qu'ils faut passer un chiffon humide partout 2h après et avant peinture ou appret et ceux qui disent de mettre l'appret dessus dès qu'il est sec, je reste circonspect

papa86 a écrit:ah ok, car sur 2 autres vélos décapés il ny avait pas cela..
qu'apporte de plus ce "tobin"?

http://www.zpag.net/Soudure/1958/baguettes_apport.htm

Merci pour l'apport culturel, en fait peu d'apport spécifique donc...

nettoyage total roue arriere avec couronne de 5 pignons allant de 24 pour la plus grande à 14 pour la plus petite
J'ai gardé le plateau de 50 (et viré le petit de 40) , quelle couronne serait la plus adaptée pour monovitesse.
Impossible virer la couronne maillard, j'e vois bien 2 mini encoches au fond mais ca bouche pas d'un iota., je voudrais garder ce moyeu et cette roue en bon état ,juste virer la couronne pour choisir un seul pignon.

Voilà le cadre peugeot débarassé de tous ses ergots divers et mis à nu (sauf potence à la limite de rupture si je force plus) rustol passé partout à l'interieur, cadre passé à l'acide phosphorique.
petit plateau ôté, gardé le 50,
photo de roue arriere et du maillard dont je n'arrive pas à ôter la couronne pour faire un single spped

j'ai commandé un extracteur de cassette mais c'est pour shimano ,les cannelures sont differentes ..Ca existe encore pour maillard car je trouve pas?

Faudrait que lise tout Sheldon Brown en français (et puis en anglais aussi si c'est possible.)...
Je dis ça j'ai rien dit...

Honoré de Balzac et Virginie Despentes c'est à lire aussi, mais ça n'est pas très utile pour restaurer des vélos.

Ed Shutter a écrit:Faudrait que lise toSheldon Brown en français (et puis en anglais aussi si c'est possible.)...
Je dis ça j'ai rien dit...

l est mouru Sheldon , mais reste ses tutos

Ed Shutter a écrit:Honoré de Balzac et Virginie Despentes c'est à lire aussi, mais ça n'est pas très utile pour restaurer des vélos.

quoique despentes on en trouve pas mal en vélo

me suis tapé le père brown et sa prose traduction google...le modele d'encoche maillard n'est hélàs pas facile comme ceux présentés..les encoches sont internes et pas externes et donc aisément ôtables....

Tu as une RL Maillard classique pas une cassette Hélicomatic.

Regardes ça :

https://bike-cafe.fr/2017/02/passer-en-single-avec-une-ancienne-roue-libre-maillard/

Oula, pas gagné ces entretoises sont standards? l'outil a devisser pas trouvé, je vais essayé de bidouiller un outil...

Ed Shutter a écrit:Tu as une RL Maillard classique pas une cassette  Hélicomatic.

Regardes ça :

https://bike-cafe.fr/2017/02/passer-en-single-avec-une-ancienne-roue-libre-maillard/

merci pour le lien Ed : une qu on devrait retrouver dans la rubrique "atelier" , très instructif.

Oui j'avais pas trouvé ce lien malgré mes recherches mais sans l'outil idoine peine perdue, je vais trouver une solution à la hussarde

l'empreinte maillard , tu la trouvera chez VAR pas ailleurs maintenant

Le matériel VAR on le trouve sur pas mal de site.

jai pas vu marqué VAR sur le moyeu, c'est vrai que meme les outils à 2 encoches se ressemblent beaucoup! fait chier d'investir dedans si jai une autre maillard sur un autre vélo ou bien autre type
quand je vois le prix du machin

Tu as vraiment besoin de démonter la RL ou juste démonter les pignons ?

slt ed, juste les pignons, je veux en fait virer les 5 pour n'en garder qu'un de 16 dents pour un ration 50/16
meme si le 50/18 parait plus polyvalent

Motobec77 a écrit:Le matériel VAR on le trouve sur pas mal de site.

y'en a plein de differents! celui ci convient?
https://www.vartools.com/fr/demonte-roue-libre-2-ergots-var-p467.php
ou celui là?
https://www.vartools.com/fr/demonte-roue-libre-2-ergots-sur-carte-var-p468.php

2 ergots yen a au moins 10 ,avec ou sans carte... la standardisation a parfois(rarement quand même) du bon

impossible a savoir , cela se joue au mm .... faut avoir l'outil et la roue dessus pour voir ....