Jo Routens

Merci pour tout ces compliments

Le guidon est très confort, c'est la première fois que j'en utilise un de la sorte.

le fil de dynamo est un peu long car j'ai voulu laisser de la marge, qui plus est quand on tourne me guidon il faut de la marge pour ne pas que cela tire

Dvonche a écrit:

C'est une Huret qui ma foi fait son job, ça serait quoi une patte pas cheap ?

Une patte brasée, ou un dérailleur qui va sur la patte déjà existante.  

Mais ce n'est qu'un détail sans grande importance.

Dvonche a écrit:
Merci pour l'info ! Mais du coup pourquoi la position que j'utilises fonctionne, et qu'est que cela va changer ?

Le ressort est sollicité en extension et devrait l'être en compression.

Je pense que tu l'a positionné en suivant la flèche rouge :



Or il devrait l'être suivant la flèche verte.

Tant mieux si ça fonctionne.


Ta randonneuse est superbe, bravo ! Elle donne envie de passer du temps à son guidon

brocker's vélo a écrit:

Dvonche a écrit:

C'est une Huret qui ma foi fait son job, ça serait quoi une patte pas cheap ?

Une patte brasée, ou un dérailleur qui va sur la patte déjà existante.  

Mais ce n'est qu'un détail sans grande importance.

Dvonche a écrit:
Merci pour l'info ! Mais du coup pourquoi la position que j'utilises fonctionne, et qu'est que cela va changer ?

Le ressort est sollicité en extension et devrait l'être en compression.

Je pense que tu l'a positionné en suivant la flèche rouge :



Or il devrait l'être suivant la flèche verte.

Tant mieux si ça fonctionne.


Ta randonneuse est superbe, bravo ! Elle donne envie de passer du temps à son guidon

Merci pour la photo et l'explication pour le dérailleur, je m'en vais vérifier ça

Pour la patte, j'ai voulu garder le vélo "presque" comme à l'origine, c'est pour ça que je ne rien fais braser à ce niveaux. J'ai même garder la plaque de fixation d'origine du dérailleur d'époque comme souvenir de son époque !

Dvonche a écrit:

Pour la patte, j'ai voulu garder le vélo "presque" comme à l'origine, c'est pour ça que je ne rien fais braser à ce niveaux. J'ai même garder la plaque de fixation d'origine du dérailleur d'époque comme souvenir de son époque !

Ok, dans ce cas tu as bien fait !

[/quote]

Ok, dans ce cas tu as bien fait ! [/quote]


Oui !

Après vérification du dérailleur mon ressort est bien placé, mais je ne peux pas mettre le dérailleur autant incliné ver l'avant (le corps) sinon quand je suis sur le grand pignon la cage frotte sur la roue libre...

OK

Très chouette bicyclette ... les montages sont vraiment bien faits.

flowmodel a écrit:Très chouette bicyclette ... les montages sont vraiment bien faits.

Merci !

C'est vrai que depuis quelques numéros, les références à la "sister compagny" se font de plus en plus présentes ...
Mais ce mag est vraiment bien fait, que ce soit dans la forme que dans le fond.

Dvonche a écrit:

ycenna a écrit:Tu vas rouler avec Jan ?

J'aime bien son magazine et son engouement pour le vélo, même si souvent il ne prêche que sa paroisse...
Et ça, ça à tendance un peu à m'énerver....

 

[quote="flowmodel"]C'est vrai que depuis quelques numéros, les références à la "sister compagny" se font de plus en plus présentes ...
Mais ce mag est vraiment bien fait, que ce soit dans la forme que dans le fond.


D'accord avec toi, j'aime aussi beaucoup le magazine 200, les deux sont complémentaires je trouve.

200 , c'est selon les numéros.
Normal, chacun selon ses sensibilités, ses centres d'intérêts.

Alors que B.Q., je ne me souviens pas ne pas avoir lu un seul article de puis quelques années.
A part peut-être le reportage sur les collectionneurs jap's ...
Dans B.Q. , autant les articles techniques que les reportages de virées à vélos sont vraiment bien faits.
Le style d'écriture n'est pas vraiment r'n' roll, mais je ne pense pas que Jan soit punk dans l'âme ...

Dvonche a écrit:

flowmodel a écrit:C'est vrai que depuis quelques numéros, les références à la "sister compagny" se font de plus en plus présentes ...
Mais ce mag est vraiment bien fait, que ce soit dans la forme que dans le fond.


D'accord avec toi, j'aime aussi beaucoup le magazine 200, les deux sont complémentaires je trouve.

flowmodel a écrit:
200 , c'est selon les numéros.
Normal, chacun selon ses sensibilités, ses centres d'intérêts.

Alors que B.Q., je ne me souviens pas ne pas avoir lu un seul article de puis quelques années.
A part peut-être le reportage sur les collectionneurs jap's ...
Dans B.Q. , autant les articles techniques que les reportages de virées à vélos sont vraiment bien faits.
Le style d'écriture n'est pas vraiment r'n' roll, mais je ne pense pas que Jan soit punk dans l'âme ...

Dvonche a écrit:

flowmodel a écrit:C'est vrai que depuis quelques numéros, les références à la "sister compagny" se font de plus en plus présentes ...
Mais ce mag est vraiment bien fait, que ce soit dans la forme que dans le fond.


D'accord avec toi, j'aime aussi beaucoup le magazine 200, les deux sont complémentaires je trouve.

J'ai adoré l'article sur le collectionneur Japonais

Hé, hé, hé ...

Au fait, j'ai une activité artisanale ... rien à voir avec le vélo ...
Bon, ce n'est pas mon job à plein temps ...

http://gg-ukuleles-artisanaux.eklablog.com/

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J'ai adoré l'article sur le collectionneur Japonais [/quote]

Quelques news du vélo

Je n'ai vraiment pu rouler que ce week-end car j'ai dû changé l'axe de roue arrière qui était tordu... Il a donc fallu que j'attende patiemment la pièce. Aussitôt arrivé aussitôt monté!
J'ai donc roulé tous le week-end avec et quel plaisir

J'ai ajouté une sacoche de marque Chamrousse en attendant de voir si je lui fait poser un porte sacoche à l'avant. Cette sacoche est très bien mais bien chargé avec l'appareil photo elle a tendance à bien rebondir en descente....

Je vous laisse avec quelques photos de mes péripéties.

Très belle bicyclette, cependant le cadre doit être trop grand pour toi vue que la tige de selle est rentrée complètement. N'as tu pas trop mal au dos?

L'important est de pouvoir rouler et se faire plaisir.

Hâte de recevoir le mien pour effectuer le remontage.

Très beaux clichés!

rouletoujours a écrit:Très belle bicyclette, cependant le cadre doit être trop grand pour toi vue que la tige de selle est rentrée complètement. N'as tu pas trop mal au dos?

L'important est de pouvoir rouler et se faire plaisir.

Hâte de recevoir le mien pour effectuer le remontage.

Très beaux clichés!

Le vélo n'est pas trop grand, c'est un 60 et je fais 1m87. Je peux encore baisser la selle si je le veux mais il faudrait que je coupe le tube car il y a le cable de frein. Je pourrais aussi la remonter un peu, j'ai laisser quelques cm de marge mais la position me convient parfaitement avec la potence relevé. C'est au contraire une très bonne position pour mon dos qui n'a jamais été aussi droit sur un vélo à ma taille. Alors oui ce n'est pas la position la plus aérodynamique et oui quand on regarde la tige de selle on aurait tendance à croire qu'il est trop grand mais point du tout!
Je n'ai jamais été aussi bien sur un vélo

>Je n'ai vraiment pu rouler que ce week-end car j'ai dû changé l'axe de roue arrière qui était tordu

A ce sujet les axes tordus viennent souvent de l’excès de serrage des roues. Très difficile a éviter (un sous serrage fait pivoter la roue sur un coup de pédale un peu trop fort) Et on a donc tendance a surcompenser. L'avantage des axes rapides, c'est que si il faut utiliser une masse pour fermer un serrage, c'est qu'on est sur que l'on force trop. Ca doit pouvoir s'ouvrir et se fermer a la main sans etre une brute.

Quelques nouvelles photos de mon vélo, il est passé par quelques modifications, test, essais plus ou moins raté pour pouvoir y mettre un porte sacoche, un décaleur et une vrai sacoche!
Grosse sortie ce matin en forêt sur route boueuse et "gravel" comme on dit par ici, et tout fonctionne!
J'ai changé la Brooks pour une Idéale car elle était devenue beaucoup trop molle... Nouveau tube de selle, un port paquet Nitto qui ne touche pas le feu avant après quelques modifications et une magnifique sacoche Gilles Berthoud et son décaleur. J'ai aussi dû fabriquer un décaleur de décaleur pour que tout fonctionne!

Qu'il est beau. Ce que j'aimais le moins c'était la selle Brooks.

Ed Shutter a écrit:Qu'il est beau. Ce que j'aimais le moins c'était la selle Brooks.

Merci

Je l'aimais bien moi la Brooks car elle est un peu plus longue et plus large que l'Idéale. Par contre elle était devenue beaucoup trop molle...
D'ailleurs ça serait bien qu'Idéale fasse un modèle un chouilla plus long et plus large. Je crois qu'il a existé le modèle Diagonale, mais je n'en ai jamais vu et essayé...
Et puis de selles un peu moins cher... Les nouvelles selles Idéales ne sont pas à la portées de toutes les bourses...

J'ai une diagonale sur le Meral. Je ne l'ai pas encore testée mais je pourrai te dire une fois un peu roulé.

La doc donne ça :



elle serait 2cm plus large et 1cm plus longue.




Il me semble néanmoins qu'elle à du évoluer car la mienne est différente du modèle ci-dessous (surtout au niveau des rivets et du nez, qui ressemble plus à une 90)

La Diagonale en photo plus haut est le modèle dame avec le nez tronqué. Il existe bien sûr le modèle homme plus long et un poil plus large, celle de ta Méral. Je l'ai montée sur ma Routens, et cette selle est très confortable, comparable à la B17 de chez Brooks qui a exactement les mêmes dimensions, soit 27 cm de long pour 18 cm de large, un vrai fauteuil




La Brooks parait plus grande mais il n'en est rien

La 92 Diagonale est à mon avis la plus confortable des Idéale. La Brooks avec ses gros rivets martelés est superbe aussi, et surtout plus facile à se procurer (neuve pour une centaine d'€).

Voici les deux Diagonale, homme et dame, pour comparaison:




Dvonche, quand est-ce que tu nous organises une sortie le long de la Willamette?

Merci Yog et mores pour confirmer la taille de la Diagonale

Dommage que j'e n'en ai pas trouvé... La 90 fera l'affaire pour le moment

Très bonne idée Merops la" Willamette Gogo" Je peux vous héberger dans mon jardin, on fait un film etc etc

Y'a tellement à faire par ici, je suis déjà entrain d'explorer toutes les possibilités au départ de chez moi, je pars environ 4-5h les samedi ou dimanche et y'a encore tellement à explorer.

M'enfin on verra quand j'aurais reçu mon 3ème axe de roue arrière... J'ai beau ne pas les serrer comme un âne ils se tordent tous et ça commence à devenir pénible

Dvonche a écrit:

Ed Shutter a écrit:Qu'il est beau. Ce que j'aimais le moins c'était la selle Brooks.

Merci  

Je l'aimais bien moi la Brooks car elle est un peu plus longue et plus large que l'Idéale.

Ça n'est pas que je n'aime pas les Brooks c'est juste qu'une selle anglaise sur ce genre de vélo ça me semble toujours un peu déplacé.