Deux vélos pliants Motobécane

Salut à tous

je decouvre ce forum car je viens d'acquérir 2 vélos pliants de marque motobecane

je suis novice dans les vélos pliants

je suis adepte du vintage et je recherchais 2 vélos pliants pour ma copine et moi pour que ça rentre dans mon combi volkswagen de 1971

voici les bêtes




donc si vous avez des infos sur ces vélos je suis preneur

il y en a un avec 3 vitesses  la où j'ai besoin de vos lumières car je ne sais pas comment cela fonctionne

je ne sais pas ou va le cable des vitesses




merci a tous je referais des photos des que possible

olive

Salut Olive, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des seule règle du forum

Cela se passe ici. Merci !





Et n'hésite pas à nous présenter aussi von VW dans la partie du forum destinée aux 4 roues ! On aime tout ce qui est ancien ici !

ah yes désolé je fais ça de suite

Sauf erreur de ma part les deux sont des Cinzia vendus sous la marque Motobecane.

en cherchant un peu sur le net ça ressemblerai a des motobecane plf

le cable pour passer les vitesses va dans l'axe de la roue non?

et il me manque les écrous qui vont sur l'axe aussi

deux a écrit:
le cable pour passer les vitesses va dans l'axe de la roue non?

Il me semble bien que c'est ça oui. Mais je ne m'y connais pas trop en moyeu avec vitesse intégrée. On a quelques spécialistes de Minis ici, ils devraient pouvoir t'aider mieux que moi.

ah ok merci je vais attendre les avis des experts en pliants vitesse intégrées..

par contre j'ai essayé tous les écrous que j'ai chez moi aucun ne va ( bon diamètre mais filetage ??))

si quelqu'un a une piste pour des écrous qui vont la dessus..



merci

http://www.vieuxbicloo.com/ads/mini-velo-pliant-cinzia/

bon en ayant chercher sur le net

c'est bien un motobecane ou motoconfort il est de 1968 pour l'un et l'autre j'irai voir demain
celui a vitesse starmey archer, j'ai réussi a trouver les écrous sur internet j'espère que c'est les bons je vais acheter ça et hop changement de pneu et chambre et roule

deux a écrit:bon en ayant chercher sur le net

c'est bien un motobecane ou motoconfort il est de 1968 pour l'un et l'autre j'irai voir demain
celui a vitesse starmey archer, j'ai réussi a trouver les écrous sur internet j'espère que c'est les bons je vais acheter ça et hop changement de pneu et chambre et roule

voila , fait cela !
il y a les dates sur les moyeux , jantes en sous les poignées plastique du guidon !
j'aurais dit 1969 , comme tu as trouver 1968 , c'est les 1ers mini de motobec !

MAFAC 2000 a écrit:

deux a écrit:bon en ayant chercher sur le net

c'est bien un motobecane ou motoconfort il est de 1968 pour l'un et l'autre j'irai voir demain
celui a vitesse starmey archer, j'ai réussi a trouver les écrous sur internet j'espère que c'est les bons je vais acheter ça et hop changement de pneu et chambre et roule

voila , fait cela !
il y a les dates sur les moyeux , jantes en sous les poignées plastique du guidon !
j'aurais dit 1969 , comme tu as trouver 1968 , c'est les 1ers mini de motobec !

Bin ou c'est les tout premiers ils les achetaient à Cinzia, après ils ont eu leur propres designs.

Les premiers pliants de la marque étaient les CPL construits en 1967 en collaboration avec Bianchi.
À partir de 1968 Motobécane reprend seule la production du modèle et améliore au passage la qualité des accessoires. Ce sont les PLF comme ceux qu’a trouvé deux. Ils seront produits jusqu’en 1969.

Pour le Sturmey Archer, oui la tige de la chaînette se visse dans l’axe. Pour le filetage je ne sais pas.
Pense à bien lubrifier tes moyeux avec de l’huile fine avant de rouler.

El Hidalgo a écrit:Les premiers pliants de la marque étaient les CPL construits en 1967 en collaboration avec Bianchi.
À partir de 1968 Motobécane reprend seule la production du modèle et améliore au passage la qualité des accessoires. Ce sont les PLF comme ceux qu’a trouvé deux. Ils seront produits jusqu’en 1969.

Interressant 1967 c'est l'ouverture de l'usine ultra-moderne Cinzia qui fabrique les pliant et je ne vois quasiment aucune différence entre les CPL et les Cinzia à part le carter de chaîne. Tu es sur qu'il ne sorte pas tous de la même usine ?

c'est bien des PLF , j'en rentre un début de semaine prochaine en sturmey archer 3 V , tu trouvera les acessoires sturmey sur leur cite en neuf , tout est dispo
et tu trouve le lien , ce ce mème forum