CINZIA freins à tringles et roues chapeau de gendarme ? 1977 ?...

Nouvelle trouvaille, marque "CINZIA", c'est un vélo italien probablement des 30 ?
Il est en parfait état, à part 2 ou 3 accessoires recents mis à la place de ceux d'origine : ils vont virer^^

il est tel que je l'ai récupéré, y compris les pneus d'origines déjà gonflés, J'ai fais 10 kms avec se matin il roule impec

Donc nettoyage prochainement, il n'y a presque rien à faire dessus ^^















pattes arrières comme les pistes






























Il me donne envie de commencer la restauration de mon Wood très prochainement

https://www.velovintageagogo.com/t7833-col-de-cygne-wood-annees-30

Pour moi il est d'après-guerre. Peut-être début des années 60.

Voici une photo d'un vélo presque identique qu'un pote m'a trouvée sur leboncoin italien ^^

pour l'année c'est se que nous nous sommes dit, mon pote me dit qu'il serait aux alentour des années 50. j’essaierai de trouver une date quelque part lors du nettoyage ^^

Ce type de vélo est inspiré des Raleigh des années 30 ils ont été copiés un peu partout dans le monde dans les années 30 et 40. Les anglais et les italiens en on fabriqué jusque dans les années 70 et peut-être même 80. Les chinois et les indiens en fabriquent encore aujourd'hui.

C'est très difficile de déterminer l'année de fabrication de ces vélos qui ont été fabriqués très longtemps sans grande modifications. Dans le cas du tien les stickers font très années 60. Sticker métallisés comme sur les pliant Cinzia et bandes champion du monde comme sur les Olmo du début des années 60.

Il y en a un dans mon immeuble un vélo chinois du même genre que celui ci, d'ailleurs ^^

Mais il est déjà à quelqu'un dommage ^^

Merci bien pour ces infos, c'est vrais que les Stickers ne font pas années 30 ^^

il faut que je lui trouve une selle de la bonne époque à pas chers

Il mérite un pare-jupe.

qu'es-ce donc ?lol

Ceci :

http://www.levelographe.fr/blog/filets-pare-jupes-retro-neufs-pour-velo-de-fille/

On peut le faire soi-même.

Il parait aussi que c'est assez facile à trouver en Italie.

Ca sent les années 60 oui.

sympa et original comme vélo .
surtout le système de frein dans le guidon .

Bloodclat, je m'embrouille dans la discographie des wailers. Ca va mal vivement la fin de l'hiver.

lol celui en forme de zipo c'est lequel ? ^^ il me le faut lol

ça me donne une idée, je ne sais pas s'il y a un topic dédié à la musique sur le forum, si ce n'est pas le cas, je vais arranger ça ^^

ps: la platine que vous voyez sur les photos, viens de la même déchetterie, que la plupart de mes vélos (c'est une à bras automatique, et elle fonctionne super bien ).

Celui avec le zippo c'est celui d'avant, le premier sur Island: Catch a fire



La pochette est collectionnable.

il est vraiment cool, je vais l'écouter tout à l'heure, d'après wikipedia "catch on fire" est sorti 1 an avant celui "burnin" qui est sorti en 1973, malheureusement le notre est une réédition et pas un original

Le voilà débarrassé des accessoires récents, la selle est provisoire, car je la garde pour mon hispano

il reste toujours à virer la béquille et à polisher tout ça ^^













et une dernière pour voir les trous du garde boue et la patine que j'adore ^^

Vélo fini à l'instant, photos à venir

Voici 3 ou 4 photos, la suite plus tard car je n'ai pas le temps ^^

Voici la suite

pour rappel le voici avant ^^







et maintenant; la béquille à également été enlevée ^^





































Le voici avec mon peugeot, si j'en crois la date sur la dynamo, ils sont tous les deux de 1977 ^^




Voilà qu'en pensez vous, moi je l'adore, en plus il est trop bien à rouler

alex35 a écrit:Voici la suite
Le voici avec mon peugeot, si j'en crois la date sur la dynamo, ils sont tous les deux de 1977 ^^

C'est tout à fait possible.

Il est bien sympa, il mérite un peu d'acide phosphorique et peut-être de vernis à ongles noir sur les points de rouille.

Très chouette le guidon. Les freins, c'est une commande couplée pour les 2 ou ils sont indépendants? Et niveau efficacité, ça donne quoi.

Ed Shutter a écrit:Il est bien sympa, il mérite un peu d'acide phosphorique et peut-être de vernis à ongles noir sur les points de rouille.

Merci, 'j'avoue avoir hésité mais je trouve sa patine d'origine plutôt sympa en vrai

dromaludaire a écrit:Très chouette le guidon. Les freins, c'est une commande couplée pour les 2 ou ils sont indépendants? Et niveau efficacité, ça donne quoi.

Merci bien, pour les freins ils sont indépendant avec une partie du mécanisme cachée dans le guidon .

Niveau efficacité ça freine plutôt bien et c'est assez exotique pour moi se genre de freins,

Je l'adore, j'arrête pas de rouler avec, mon peugeot est jaloux ^^

Si ce genre de vélo à eu autant de succès dans le monde c'est qu'il devaient avoir quelques qualités.