Porteur Motobécane

Bonsoir a tous ..

Je me suis enfin décidé ce week-end a attaquer mon porteur motobecane qui dort dans le cabanon depuis 3 ans
Le voici




J ai réuni les pièces qui me fallais...
Le démontage est fait..
Le nettoyage fini..
Le remontage presque fini aussi..le week-end n'est pas assez long.

J ai repeint le tube horizontal qui était trop abîmé et poncé pour lui redonner de la patine ,j ai ensuite refait les liserets rouge ,lustrer et,vernis le tout









Voilà je recherche une plaque motobecane la mienne a perdu un morceau

Il a du potentiel c'lui là.

Fait nous une photo de la plaque, même si elle est cassée.

Il lui manque l'éclairage.

' a de beaux pneus, tu sais ?

Ed Shutter a écrit:Il lui manque l'éclairage.

Oui comme je l ai dit le week-end est trop court le fil est passé mais me reste à poser les feux ainsi que le freinage avant le pédalier et son carter

Pour la plaque je ferais une photo demain matin...

Les pneus c est un coup de chance une paire de roues a vendre sur le bc a 10 minutes de mon boulot avec 2 pneus rouge d époque dont un michelin quasiment neuf

Joli porteur je rêve, comme beaucoup j'imagine, d'en trouver un comme celui-là

très joli
coup de bol pour les pneus , c est rare d en trouver en bon état.

Herbatt a écrit:Joli porteur  je rêve, comme beaucoup j'imagine, d'en trouver un comme celui-là

Oui, le jour ou j'ai un garage à Paris j'en chope un. On en voit régulièrement sur LBC, plus ou moins dégradés -j'ai d'ailleurs un pote qui risque d'en vendre bientôt un Leujeune trop petit pour moi-, et les bouclards ont compris le truc: j'en vois de temps en temps chez l'un ou l'autre qui fait de l'occase et toujours à des prix bien plus relevés que les autres vintage prêts à rouler. Le dernier en date était un très joli Mercier, mais avec ma malediction je tomberai sans doutes sur un peugeot.

Voici la photo de la plaque



Pour l histoire j ai acheté celui-ci moin de 100euro lors d une brocante a un monsieur dont le père était facteur avec ce porteur dans mon village ..
Il a d ailleurs encore une partie de decalco du vendeur de cycle a esbly malheureusement disparu depuis


Sans cette petite anecdote sympa je ne l aurais peut-être pas pris

Byclou77 a écrit:
Voilà je recherche une plaque motobecane la mienne a perdu un morceau

En attendant tu peux aussi en faire un TOBECA.

Tant qu'on y est comment refaire les rivets pour ce genre de plaque ?

dromaludaire a écrit:

Herbatt a écrit:Joli porteur  je rêve, comme beaucoup j'imagine, d'en trouver un comme celui-là

Oui, le jour ou j'ai un garage à Paris j'en chope un. On en voit régulièrement sur LBC, plus ou moins dégradés -j'ai d'ailleurs un pote qui risque d'en vendre bientôt un Leujeune trop petit pour moi-, et les bouclards ont compris le truc: j'en vois de temps en temps chez l'un ou l'autre qui fait de l'occase et toujours à des prix bien plus relevés que les autres vintage prêts à rouler. Le dernier en date était un très joli Mercier, mais avec ma malediction je tomberai sans doutes sur un peugeot.

Tu as plus de chance d'en dégoter un en Île-de-France que moi en Auvergne Mais l'espoir fait vivre

et pourtant en Auvergne que de vieux vélos encore en zones rurales.

J ai des rivets de plaque neuf qui s écartent par l intérieur de la colonne je ferais une photo demain

Voici la photo d un rivet de plaque neuf les deux parties s écartent à l intérieur de la colonne de direction...

Pour les courageux j en ai déjà fabriqué avec un morceau de clous fendu dans la longueur au dremel mais calme et patience sont requis ! C est pas gros...

papa86 a écrit:et pourtant  en Auvergne que de vieux vélos encore en zones rurales.

+1 , l'auvergne pays de stockage massif , on ne jette rien !

Et voilà qu'il a retrouvé la route du boulot....

Superbe

quelle technique pour les liserés car ils sont magnifiques

Je les découpes à la taille souhaitée dans un rouleau de vinyle une fois tous collés je vernis par dessus et ça ne bouge plus

Pour qu'ils aient l air authentique je prends bien soins de les découpés la ou la peinture est usée ce qui donne une impression d usure naturelle et de liserets d origine

Byclou77 a écrit:Pour qu'ils aient l air authentique je prends bien soins de les découpés la ou la peinture est usée ce qui donne une impression d usure naturelle et de liserets d origine

faussaire !!!

alors comme ca tu t'arrange avec l'authenticité , aller hop , goudron et plumes !!!

Je ne peux pas laisser des filets neufs sur une peinture ancienne il faut que le tt soit harmonieux

trop beau