Randonneuse Marcel Jourde

Chers amis Gogos,
Le cadre est réparé
Plus de détails très prochainement

Bonne nouvelle ! Saint-Martin est vraiment un artiste

Vivement la suite

Saint Martin, patron des causes perdues et des cadres fichus!

Génial, quel artiste Saint-Martin!

Je n'ai pas vu le cadre, ni de photo mais Gérard Saint-Martin m'a expliqué qu'il avait changé le tube de selle du boîtier de pédalier à 10 cm du raccord supérieur pour ne pas toucher aux haubans car il y avait un grand risque de foirer l'opération. Le nouveau tube est donc manchonné au niveau supérieur
C'était une réparation délicate car il ne lui a pas été facile de sortir les bouts de tube restés dans le boîtier de pédalier
Je travaille maintenant sur les stickers vu qu'il faudra refaire une partie de la peinture ou peut-être même tout le cadre

j ai hate de le revoir celui la , c est vraiment un beau vélo

Le tarif pour une telle prestation ? Histoire d'avoir une idee au cas ou on tombe sur un cadre avec un probleme de ce genre pour savoir si cela peut etre 'rentable' ?

Le cadre a été renvoyé ce jour par Moana, et Saint-Martin a certainement glissé la facture dans le colis.
Je table sur une centaine d'€ comme pour le Berthoud.

Quelle histoire, j'ai revendu ce cadre il y a quelques mois à quelqu'un d'Aix en Provence. Je l'avais montré à Saint Martin déjà mais j'avais renoncé à poursuivre l'opération ayant plusieurs projets!

Je l'ai vendu un peu à regret car il est de trèss belle facture!

Bravo Merops!

Chouette de pouvoir suivre les aléas de ce beau Jourde
Je l'ai en effet acheté à ce collectionneur d'Aix-en-Provence qui lui-même ne souhaitait plus le restaurer  En fait retrouvé par hasard au fond de son atelier en cherchant les manivelles Maxiplume pour l'Elvish Je vous dis pas ma tête quand j'ai reconnu ce vélo
Je comprends maintenant pourquoi Saint-Martin m'a demandé comment j'avais eu ce cadre... mais il ne m'a pas dit qu'il l'avait déjà eu entre les mains

En attendant le retour du cadre, je cherche encore ces deux pièces:
- potence Philippe en 90 (25.4 mm/plongeur 22 mm)
- dérailleur avant Simplex triple, fixation plot brasé

Échange ou achat.
Au cas où, j'ai une très belle potence Philippe en 110.

merops a écrit:Chouette de pouvoir suivre les aléas de ce beau Jourde
Je l'ai en effet acheté à ce collectionneur d'Aix-en-Provence qui lui-même ne souhaitait plus le restaurer  En fait retrouvé par hasard au fond de son atelier en cherchant les manivelles Maxiplume pour l'Elvish Je vous dis pas ma tête quand j'ai reconnu ce vélo
Je comprends maintenant pourquoi Saint-Martin m'a demandé comment j'avais eu ce cadre... mais il ne m'a pas dit qu'il l'avait déjà eu entre les mains

Les gars vous ne vouliez pas me croire il y a six ans... Aujourd’hui tout passe dans les mains des gogo. Pour faire plus simple nous avons une rubrique vente - achat (ça supprimera les intermédiaires).

Blague à part l'histoire est vraiment sympa.

Je suis vraiment content pour toi Merops.

As tu demandé à Saint martin qu'elle pouvait être la cause d'un tel dégât ?

A au fait si tu as toujours un appareil photo... ne nous oublie pas shoote moi cette Jourde.

bonjour
j'ai déja vu ce probleme sur une randonneuse Meral ,la personne roulait touletemps avec. (plusieur paris brest paris dans les roue)
sur ce cadre on peut observer l'infiltration de l'eau sous la peinture a la cassure , (l'eau et l'acier ne font jamais bon menage), la rouille a ronger et cela a surement du entraine une faiblesse pour donner ceci.

merops a écrit:Le cadre est réparé
Plus de détails très prochainement

J'attends de voir les photos de la réparation avec impatience ! C'est du très bon boulot pour un très beau vélo !

(Moi qui croyais que Saint Martin avait pris sa retraite.)

je vois ST martin le WE prochain, tu me diras s'il faut le féliciter ou l'engueuler

magnussoren a écrit:je vois ST martin le WE prochain, tu me diras s'il faut le féliciter ou l'engueuler

Tu te mettras à genoux, et tu lui baiseras les pieds


Le BDP étant cassé, il a usiné et  refait la pointe avant et le "pont arrière" à la main avant de les souder!

Puis taraudé et redressé les faces:

Le manchon interne de 85 mm est une ancienne tige de selle Rosa aux bonnes dimensions, le tout brasé à l'argent:


Et refait aussi les plots du porte-bidon en étoile ainsi que celui du dérailleur:

Puis le cadre a été contrôlé au marbre avant expédition.
Il ira à la peinture la semaine prochaine; une vraie peinture, pas d'époxy
 à suivre  
D'après Pierre, le vélo était noir d'origine. J'ai envie d'un noir métal,

Il existe une référence noir Mercede Benz absolument magnifique....

En espérant que cette grosse réparation tienne et n'ai pas modifié la rigidité du cadre...

C'est pas juste une réparation, c'est de l'art

Hate de voir la suite aussi, je prends une place:

J’adore ce genre d'histoire suis fan !

c est toujours un régal de voir un tel travail

Superbe travail je suis admiratif des ces artisans là et sinon la facture ça donne quoi?

du travail propre  , a voir avec la rigidite par la suite.
par ou passe le cable de tirage de la dynamo , le levier est a cote des plots de porte bidon

Superbe travail ,plus d une personne aurais laisser tomber ,comme quoi avec du métier ,de la passion tout est sauvable !
Maintenant tu va pouvoir te mettre au boulot

vaber a écrit:Superbe travail je suis admiratif des ces artisans là  et sinon la facture ça donne quoi?

6 h de main d’œuvre, mais un prix d'ami à la fin  

legaulois79 a écrit:du travail propre     , a voir avec la rigidite par la suite.
par ou passe le cable de tirage de la dynamo , le levier est a cote des plots de porte bidon  

Le câble de tirage de la dynamo passe dans le tube diagonal, et ressort sous le BDP où c'est foutu comme un frein Mafac "à tirage central"

J'ai commandé les rayons et les gardes-boues chez Berthoud, la selle Brooks, et même les plateaux TA en meilleur état que ceux que j'ai...

Bonjour les Gogos, de retour après une longue absence. Merops m'a tiré de ma torpeur avec ce projet "renaissance" que je n'ai pour ma part pas su mener à bien.
J'en connais un qui doit regarder ça d'un œil intrigué , de là ou il est.

Pour l'anecdote Marcel JOURDE a reçu un prix grâce à cette randonneuse (meilleur artisan de france?), ce qui a valu à mon père un reportage sur FR3 à l'époque, au bord du lac de St Pardoux avec force commentaires sur le comportement du vélo , la démarche....avec bibi dans l coffre du break FR 3 à côté du caméraman.... je vais gratter sur le site INA au cas ou je retrouve la vidéo....
A l'époque le vélo était noir pailleté me semble-t-il. Il a été ré-émaillé par la suite!

La randonneuse à des dizaine de BRA,BCMF,BRP à son actif, plus de 500 cols en France et en Europe( Gavia, Stelvio....)

J'ai hâte de voir la suite