Decathlon Cobra 630 (donneur d'organes)

Parce qu'on en voit pas souvent, mais que c'est pratique de savoir ce qu'il y a dessus (un peu comme le decathlon 700 vert triple en fait)
Parfait pour recuperer une groupe Campa 8 vitesses tripe plateau a prix plus que correct. (moins de 100 en generalà
Le cadre a une geometrie assez bizarre (53 hauteur, 56! longueur)
Du dedaccia de base (cromo 25) Zero Tre
Tout campagnolo mirage sauf le derailleur avant veloce.
Jante rigida sur moyeu Miche.
Un poids de 11kg environ
Alors les couleurs vont bien ensemble mais c'est globalement vomito quand meme.
Je vais avoir du mal a fourguer les roues et le cadre je pense (je parle meme pas des pedales qui rejoindront mon stock de look arc de tt les couleurs kinenveut ?)




Je finis de le demonter jusqu'au dernier boulon demain pour donner le poids exact cadre et fourche.

Le cadre fait donc 2.080kg avec la cuvette basse.
La fourche 795g avec la cuvette.

Bref du cro mo de bonne facture.

tes roues , c'est du 8 pignons a l'arrière ?
et c'est du campa XENON les poignées de vitesses ...?

8 pignons et tout est en mirage sauf le derailleru avant veloce.

Les roues sont en parfait etat, ce velo etait (etait parce que la ce sont des bouts de velo) neuf.
La bande de freinage a encore ses stries les patins sont pas uses du tout.

Voilà une bonne base pour un Fixie.

riendf a écrit:Parce qu'on en voit pas souvent, mais que c'est pratique de savoir ce qu'il y a dessus (un peu comme le decathlon 700 vert triple en fait)
Parfait pour recuperer une groupe Campa 8 vitesses tripe plateau a prix plus que correct. (moins de 100 en generalà
Le cadre a une geometrie assez bizarre (53 hauteur, 56! longueur)
Du dedaccia de base (cromo 25) Zero Tre
Tout campagnolo mirage sauf le derailleur avant veloce.
Jante rigida sur moyeu Miche.
Un poids de 11kg environ
Alors les couleurs vont bien ensemble mais c'est globalement vomito quand meme.
Je vais avoir du mal a fourguer les roues et le cadre je pense (je parle meme pas des pedales qui rejoindront mon stock de look arc de tt les couleurs kinenveut ?)




Je finis de le demonter jusqu'au dernier boulon demain pour donner le poids exact cadre et fourche.

j ai failli avoir un decathlon 7.3 en campa mirage , a 50 euro j avais rdv ce matin mais la femme ma appeller hier soir , pour annulé car un mec a proposé plus
par contre dans tes cartons de LOOK si tu a une paire de couleur bleu , blanche ou or suis preneur

J'ai des rouges et blanches.

Ed Shutter a écrit:J'ai des rouges et blanches.

merci ed , j en ai aussi 3 paires de rouge et blanche lol je viens d acheter un sancineto bleu , j ai essayer les rouge et blanche c est moche , enfin moin moche que les pedales de vtt qu il y a dessus

nard-angel a écrit:

Ed Shutter a écrit:J'ai des rouges et blanches.

merci ed , j en ai aussi 3 paires de rouge et blanche lol je viens d acheter un sancineto bleu , j ai essayer les rouge et blanche c est moche , enfin moin moche que les pedales de vtt qu il y a dessus

Tout le monde en a des rouges et blanches et elles sont très vilaines. Même sur mon Pinarello rouge c'était moche.

Alors j'ai du gris letrrage blanc, du gris lettrage jaune, du jaune, du vert...et ptet du noir, mais je sais pas vraiment si ce sont des delta comme cale, vu qui a rien de marque.
d'ailleurs c'est bien chiant j'ai des pedales auto, je n'ai fichtre aucune idee de savoir quel type de cale il faut.
Je ferais des photos de ce que j'ai si ca interesse qqun..
Pleins de pieces qui trainent qui me serviront jamais, juste la flemme de faire les photos et de les mettre en vente.echange...
Sauf quand je cherche un truc vraiment particulier.

Ed Shutter a écrit:Voilà une bonne base pour un Fixie.

Si seulement, je pourrais fourguer le cadre plus facilement huhu....mais ce sont des pates verticales, donc tintin pour la tension de chaine.

Cadre + fourche + potence + jdd + serrage de selle + tige de selle m'interesse si jamais.

Sympa celui la, il irait tres bien en vélotaf avec cintre plat.

Par contre les jantes jaunes faut aimer

Juliette a écrit:Cadre + fourche + potence + jdd + serrage de selle + tige de selle m'interesse si jamais.

Sympa celui la, il irait tres bien en vélotaf avec cintre plat.

Par contre les jantes jaunes faut aimer  

Cadre + fourche + tige + serrage tige, sont dispo sans soucis pour echange ou pour prix modique.
Je cherche la un campa avant triple a collier et arriere triple genre mirage/veloce, en echange de l'identique en double sinon.
Si tas ca huhu

Lol je suis pas le seul a avoir fait ca recemment:

https://www.leboncoin.fr/velos/1391044262.htm?ca=12_s

On part sur un prix modique car le campa est en place et sert donc pas touche

C'est pil poil ce que je cherchais pour un montage vélotaf et rien trouvé dans la section je refourgue.

Et bien voila que ce petit Cobra est presque prêt après son changement de propriétaire. En mode Velotaff:

































Manque les butées de cadre ( trouvé que la gauche mais faut encore chercher ... ) , gaines et câbles de dérailleur et il sera fonctionnel.

Et un grand MERCI a Stéphane pour cet ensemble cadre + fourche  

Mais de rien, trop grand pour moi de base, et en plus t'en a fait quelque chose qui lui va franchement mieux qu'a l'origine
Et puis tu verras ces étriers sont super efficaces. Je savais pas ou les foutre sur mes velos, et ils se marient parfaitement avec la couleur du cadre. Joli boulot, je serais curieux d'avoir une pesée quand t'auras fini.

Des nouvelles de ce Décathlon Cobra 630:

Il est quasi terminé. Depuis les dernieres photos il a reçu un porte bagage fixé sur le tube de selle, des cales pieds + courroies Christophe.

Bientôt prêt a rouler enfin plutôt a rejoindre un autre gogo ou meme un particulier car il s'avere, et j'étais prévenu des le départ par l'ex proprio, il est trop petit              

C'est ça d'etre tétu et de foncer tete dans le guidon ... Dommage car pour un vélotaff et du parcours urbain, mais pas que, il aurait été parfait.

Montage:

- Cadre + fourche Crmo
- Butées de gaine au cadre Shimano neuves
- jeu de direction neuf "First" neuf
- potence neuve "First" neuve
- Cintre droit décathlon RR500
- shifter Shimano SL-M40 3x7
- Leviers de freins Dia compe
- grips MSC lock-on
- Etriers de freins Shimano RSX + patins neufs
- Dérailleur avant Shimano FD-1057
- Dérailleur arriere Shimano Rx100
- Cassette Shimano Acera 13/26 neuve
- Chaine Sram PC-850 7/8v neuve
- Roues Taylor Wheels ZAC19/Shimano TX500 8/9/10v neuves
- Pneus Vittoria Open Corsa CX 700x23
- Pédalier Shimano Rx100 triple 52/42/30, 170mm
- Axe de pédalier Shimano 122mm
- Pédales Wellgo alu neuves
- Cales pieds + courroies Christophe
- Porte bagage arriere Beto
- Tige de selle Kalin
- Selle Italia Q-bik

Photos et poids final a venir ...

Juliette a écrit:Des nouvelles de ce Décathlon Cobra 630:

Il est quasi terminé. Depuis les dernieres photos il a reçu un porte bagage fixé sur le tube de selle, des cales pieds + courroies Christophe.

Bientôt prêt a rouler enfin plutôt a rejoindre un autre gogo ou meme un particulier car il s'avere, et j'étais prévenu des le départ par l'ex proprio, il est trop petit              

Ah dommage! C'est con il avait une super gueule comme ca.
Toujours rageant de bosser 'pour rien'
Ca va faire un heureux en tout cas.
J'espere que tu le vendras bien.

Et oui vraiment dommage. Surtout qu'il est monté avec grand interet pour la pratique du vélotaf? Ayant vu le coté utilitaire/pratique tout en ayant une monture sobre et efficace. Tant pis ...


Quelques images tout de meme:






























Pesé a 10kg800g tel quel (sans cassette / sans chaine) mais avec accessoires soit dans les 12kg fini, réglé et tout mouillé.

Vélo terminé et un poids final de 11,600gr comme sur les photos, c'est a dire tout équipé.

Je n' y touche plus, il finira bien par trouver preneur ...
















































... crois meme qu'il va etre a échanger celui la.

11,6kg dans cette config en triple, c'est plutot pas mal.
Suffit de voir les poids des velos fitness moderne.
En plus ma c'est un velo quasi neuf .

Si les gens megotent, suffit de les envoyer voir les prix chez la 'concurrence' (et le poids huhu...)

riendf a écrit:11,6kg dans cette config  en triple, c'est plutot pas mal.
Suffit de voir les poids des velos fitness moderne.
En plus ma c'est un velo quasi neuf .

Si les gens megotent, suffit de les envoyer voir les prix chez la 'concurrence' (et le poids huhu...)

Mouais.... Je dois être a moins de 11,4 Kg avec mon Fonlupt en tubes anonymes :
https://www.velovintageagogo.com/t5931p75-fonlupt-sprint?highlight=fonlupt+sprint

En fait, avec le porte-bagage c'est bien.

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:11,6kg dans cette config  en triple, c'est plutot pas mal.
Suffit de voir les poids des velos fitness moderne.
En plus ma c'est un velo quasi neuf .

Si les gens megotent, suffit de les envoyer voir les prix chez la 'concurrence' (et le poids huhu...)

Mouais.... Je dois être a moins de 11,4 Kg avec mon Fonlupt en tubes anonymes :
https://www.velovintageagogo.com/t5931p75-fonlupt-sprint?highlight=fonlupt+sprint

Tout a fait Ed, mais on est habitue a se faire de bon velo pas cher en acier et assez leger, mais quand on regarde le prix des velos 'modernes' equivalent bah...on tombe sur le Triban 100, 11kg sans les pedales, sans porte bagage, sans gourde, bref on arrive a aussi lourd, et c'est un monoplateau pourri
Et le tarif est pas donné...(et en plus c'est de l'alu bas de gamme avec de l'hi ten en fouche, du microshift en plastique pour les vitesss at ous les coups, ca doit etre inconfortable au possible en plus d'etre moche)

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:11,6kg dans cette config  en triple, c'est plutot pas mal.
Suffit de voir les poids des velos fitness moderne.
En plus ma c'est un velo quasi neuf .

Si les gens megotent, suffit de les envoyer voir les prix chez la 'concurrence' (et le poids huhu...)

Mouais.... Je dois être a moins de 11,4 Kg avec mon Fonlupt en tubes anonymes :
https://www.velovintageagogo.com/t5931p75-fonlupt-sprint?highlight=fonlupt+sprint

Tout a fait Ed, mais on est habitue a se faire de bon velo pas cher en acier et assez leger, mais quand on regarde le prix des velos 'modernes' equivalent bah...on tombe sur le Triban 100, 11kg sans les pedales, sans porte bagage, sans gourde, bref on arrive a aussi lourd, et c'est un monoplateau pourri
Et le tarif est pas donné...(et en plus c'est de l'alu bas de gamme avec de l'hi ten en fouche, du microshift en plastique pour les vitesss  at ous les coups, ca doit etre inconfortable au possible en plus d'etre moche)

Dans un autre genre je prend peur avec le poids des VSF Fahrradmanufaktur.

Ed Shutter a écrit:
Dans un autre genre je prend peur avec le poids des VSF Fahrradmanufaktur.

Les allemands ne savent faire que des tanks. Ca doit leur manquer ne plus en faire.
Litteralement