Mercier rose encore un

Bonjour les gogos
Pour changer des vélos de ville des années 30 où des porteurs voici que je suis rentré de brocante avec un Mercier de course rose plutôt en bon état

D après ce que j ai pu voir un modèle bas gamme des années 70..

Numéro 117642
Jantes a boyaux mavic
Pédalier stronglight
Freins mafac racer
Pattes arrière et dérailleur simplex

Les vélos de course n étant pas mon point fort je suis preneur de tous conseil et info
Merci a tous

C'est effectivment un assez bas de gamme mais il pourrait etre pire.
La tu as au moins un axe carre et un joli pedalier alu.
si tu as la possibilité et que tu veux rouler avec, je te conseille de mettre du simplex metal, genre sx410 a l'arriere sxa 52 a l'avant (serrage par collier metal).
Ca se trouve bien moins cher que du slj, et changer les levier par des simplex en metal, qui idem se trouve assez facilement pas cher.

Le tout peut se recuperer assez facilement sur une epave peugeot.

Parce que tout ce qui est plastique simplex derlin), a moins de ne jamais avoir vu le soleil et d'avoir ete dans un environnement tempere, pete maintenant facilement.

C'est a peu pret tout ce qu'il y a a faire (avec l'habituel demontage nettoyage graissage changement gaines et cable) pour que tu retrouves un spad comme neuf pour pas bien cher. (et stabiliser tes points de rouilles)

dans ma petite ville de province , j'ai connu des coureurs juniors  (dans les fin 70')
qui courraient sur moins bien que ton vélo.et qui malgré tout remportait des places honorabls, je me souviens d'un jeune italien qui courrait sur un demi course avec pedalier acier, son pere n'avait pas de tune mais le jeune  avait la niak ton vélo est beau, oh e nest pas un super professionel mais il a quand meme de l'allure et une fois bien restauré il va claquer  pis des roses ca fait toujours son p'tit effet

Merci pour tes conseils riendf...
Je vais finir ceux en cours..
ensuite il sera démonté nettoyé et je verrais a ce moment ce que donne les dérailleurs mais si je pouvais garder ceux d origine j aimerais autant....

philippe de montjoie je te crois sur parole le vélo aide mais ne fait pas tt, le cycliste lui fait beaucoup.....
Et oui le Mercier rose c est mythique ...je ne suis pas un grand amoureux des vélos de courses mais j ai tjs dis un mercier rose il m en faudra un dans ma collection même si il flashe un peu au milieu de mes vieux clous...
Et à 30 euro je n ai pas beaucoup réfléchi

Disons que les derailleurs que tu as ainsi que les manettes, fonctionnent certainement. Le combien de temps si tu l'utilises souvent c'est la question
Enfin voila Perso ca coute souvent pas grand chose de remplacer par du metal quand pas haut de gamme. Je sais pas si Mercier montait du huret par contre. Mais meme en bas de gamme Les Hurets avait quand meme une autre allure et solidité.

J'ai chopé le même ce week-end ! Mais quelques pièces ont été changées sur le mien (pour du mieux donc ca va), mais ca me permet de voir comment il devrait être

C'est toujours sympa un mercier rose. Les simplex s'ils sont bons je les laisserai, après ca dépends juste si c'est pour rouler tous les jours ? Si c'est pour la collec, il est top d'origine, en plus la peinture à l'air plutôt bien.
C'est le souci de simplex, ils ont fait presque que des plactocs et les seuls jolis sont les slj qui sont hors de prix à acheter en pièce, donc ca ne vaut le coup que pour un très beau vélo, et les autres simplex métal ils sont un peu anachroniques.

mythique en effet, la taille parait un peu grande ?

Ce vélo est assez comparable à mon Mercier tubes en acier assez ordinaire mais équipement de qualité assez légers. Ça doit donner à peu près 1,5 Kg de pénalité par rapport à un bon course de l'époque. Du point de vue du comportement et du confort c'est des super vélos.

Concernant les Simplex le dérailleur avant à piston est particulièrement fragile avec l'age. L'arrière, baah... celui qui est sur mon Mercier est fissuré il marche mais je le surveille.

Si les dérailleurs marchent il n'y a pas urgence à les changer. Les bons Simplex en métal peuvent être assez chers. Il vaut mieux se mettre en veille pour attraper une opportunité de les avoir à un bon prix.

Merci pour tout vos messages ...donc oui il est destiné à collection mais comme tout mes autres vélos il roulera environ une fois par mois...

Pour les dérailleurs si ils ne pète pas au démontage remontage je surveillerai et les changerait si besoin...

Pour la taille c est un 58 parfait pour moi

s'il roule 1 fois/mois ,; laisse le ainsi , les dérailleurs a pastille rouge , çà va , il y a eu pire !

garde le tel quel , le SXA ou SL/J/X c'est pas de l'époque de ce vélo , faut pas non plus juste pour fiabilisé passé pour un rigolo sur les rassemblement , car les gens connaissent .....

Merci mafac...oui une fois par mois environ car j essaie de faire de les rouler tous et change de vélos pratiquement tous les jours..
Et comme je le disais mon but est de le garder le plus possible avec ses pièces d origine

En fouillant dans mes boites j ai déjà trouvé des sangles de cales pieds Christophe en cuir blanc un porte bidon et un bidon blanc rustine

Petit nettoyage du dérailleur arrière qui est en parfait état je n ai trouvé aucune sur celui-ci ,mais l avant lui est gravé 06-74...
Cette date vous paraît conforme au vélo ?

Il me semblait avoir lu que cette déco arrivait à partir de 75

Je confirme d'après son No de série ,il est bien de 1974

Super.merci beaucoup lanticulaire74 un doute en moins

Cadre nettoyé et pesé..
A part quelques petits éclats la peinture est en très bon état

Byclou77 a écrit:Cadre nettoyé et pesé..

Du bon tube de chauffe ca fait 1kg de difference par rapport a du haut de gamme sur l'ensemble fourche/cadre.
Soit une semaine de regime

Merci pour la précision riendf..je ne m attendais pas a mieux pour un bas de gamme..
Et en même temps c est pas comme si je ne pesais pas 90kilos

Le voici fini le premier essai est très concluant
Tt est resté d origine a part les gaines et câbles qui sont neufs....le vélo a l air de l être aussi d ailleurs
Ne me restera que les boyaux a changer

Il est splendide, on sent le temps passé au lustrage polissage

superbe !!!
je ne suis pas trop fan des vélos rose ( couleur) mais la avec toute ces pièces polies a la perfection c est juste trop beau

Oh, je n'avais pas fait attention, mon Helium et ton Mercier viennent du même bouclard ...





Je crains qu'il est baissé le rideau

Bravo pour le jolie travail que tu as réalisé sur ce Mercier

Merci pour vos messages les gars......

Seb je ne sais pas si c était un gros revendeur mais j ai aussi un peugeot ado qui vient de ce magasin