Commencal Colt 2004

Un vélo de route destiné a une jeune fille qui reprend le sport gentiment:

Commencal Colt 2004 déniché il y a peu sur le store de la marque Andorrane. La taille correspond aux dimensions de la demoiselle. On se lance dans un montage a la carte simple, efficace et sobre:

- Cadre Commencal Colt 2004, T.51, coloris corail (unique)
- Fourche carbon pivot alu 1"
- Jeu de direction Newton a roulements
- Potence Commencal 110mm, 25.4mm
- Cintre Commencal semi relevé, 25.4mm, recoupé a 60.5mm
- Tige de selle Commencal 27.2x350mm
- Selle Commencal mixte bi-matiere
- Serrage de selle Commencal Lock-on
- Leviers de frain Sram FL700
- Etriers de freins Tektro DC-462
- Roues Nix 30.30 700 a pneus
- Pneus Panaracer GravelKing 700x26c
- Pédalier Stronglight Impact 48/34, 170mm
- Boitier Stronglight JP400, BSA/BSC, 107mm
- Dérailleur avant Sram Apex 31.8mm / 2x10
- Dérailleur arriere Sram X5, chape moyenne 10V
- Cassette Sram X5 11/32 10V
- Chaine Sram + powerlink 10V



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Pour commencer, la pose du logo, de la patte de dérailleur, des butées de cadre et du passage de cables sous boitier:





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Apres avoir validé la taille des pneus ( test avec les roues du B.Carré ) et la position adéquate ( longueur, hauteur, recul, largeur du cintre ... une étude posturale a la louche mais qui a l'air de fonctionner ):































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Et cet apres-midi:










































Il me reste a faire les cables et gaines de dérailleurs, les pédales plates a trouver, les portes bidons, les grips Commencal a recevoir, quelques réglages et roulez jeunesse



A Suivre ...

En rouge et noir

Il est couleur corail en vrai

Les photos ne rendent pas tres bien.

En tout cas il est sympa et le montage est top pour une utilisation rando/cyclo c'est parfait.

Le but était aussi de le rendre "compatible" cintre route en ne changeant que les shifters et le cintre pour du Sram Apex 2x10.

A voir si la route lui plait autant que le vtt maintenant.

Voila la couleur a peu prêt identique en vrai:



L' Orbea lui est bien rouge !

Et le poster Marzocchi derriere, la grande classe ...

Dans sa version ultime, sauf les pédales qui seront remplacées plus tard. Petit changement, le dé-stickage des roues. La pose de 2 portes bidons blancs et le remplacement de la selle par une blanche bien plus confortable et anatomique:

Spad sympa !

Suite au projet de faire évoluer ce vélo fitness pour en faire une machine purement route avec un groupe 105 2x11, un cintre route et des roues appropriées. Lors du démontage tout se passe bien jusqu'au moment où je dessere le pédalier. Pourvu d'un extracteur intégré, tout aurait du venir juste en dévissant mais je n'arrive qu'à sortir la vis, l'extracteur et tout le filetage du pédalier...



Dégoûté par une telle avarie, je remonte le tout, avalé ma fierté et décide de faire un mail au site chez qui il a été acheté. La réponse le lendemain matin et sans discuté, un bon d'achat de la valeur du pédalier valable sur tout le site pendant 3 mois.

Bon, c'est bien sympa de leurs part à Probikeshop et je ne vais pas cracher dessus mais, car il y a un mais...


... Comment refaire le filetage de ce pédalier sans y laisser des plumes.

Pour le sortie, ça devrait le faire avec un arrache à bras fait maison mais pour le filetage

Juliette a écrit:
... Comment refaire le filetage de ce pédalier sans y laisser des plumes.

Pour le sortie, ça devrait le faire avec un arrache à bras fait maison mais pour le filetage      

Comme je te l'ai dit ailleurs, il existe des taraud de reparation mais forcement, c rare, c'est cher, donc a voir avec un atelier participatif si tu peux.
Sinon ce n'est economiquement pas viable je pense.

exemple huhu

https://vartools.com/fr/kit-reparation-taraudage-de-manivelle-var-p402.php