Gitane Mach 1200

Hello,

Après ma présentation, je vous présente mon fidèle destrier
Veuillez m'excuser si je ne suis pas dans la bonne section, peut être pon sujet serait il mieux dans la rubrique "Neo-Vintage"  

Il s'agit d'un Gitane Mach 1200 (d'après les autocollants), année inconnue, j'ai cherché sur le net mais je ne trouve pas de correspondance entre le modèle, la couleur et l'équipement
Peut être il s'agit d'un montage perso ?

_Cadre Columbus
_Pédalier et derailleurs Shimano RSX
_Etriers de freins Shimano RSX
_Moyeux Shimano RSX
_Levier "Flightdeck" Shimano Sora
_Potence réglable
_Selle "Selle Italia"
-Jantes Rigida

Pour le confort, je lui ai ajouté une paire de pédale auto Shimano XT, une sacoche de selle, deux porte gourde Zefal et deux pneus Schwalbe Marathon en 622 x 23C.

La peinture est en excellent état, à part quelques point de rouilles ci et là, et certains morceaux d'autocollants qui ont disparus

C'est un vélo que je trouve agréable à rouler, et que j'aime beaucoup ses lignes.

Place aux photos :















A+

trés joli modèle je dirai 1993 a 96

fort rare a voir et trouver

Hello,

Merci pour ton retour.
Effectivement, ce modèle a l'air rare, car après plusieurs recherches sur le net je n'ai trouvé aucunes infos, ni modèles semblable...

A+

Gitane c'est cycleeurope non ?
Specialiste des series speciales pour tous les supermarches, donc normal de pas trouver ces modeles nulle part, ils existent qu'en tres petite serie ponctuelle.
C'est plutot pas mal en general, equipe entree de gamme de qualite comme ici.
Demain je vais voir un TVT full carbone dans le meme genre, zero info dessus nulle part, probablement un velo de supermarche ou de 'velodirectusine'

Je parie pour un Columbus Thron ou Gara pour le tien, comme souvent les Top Bike. Me trompe je ?

http://www.gitaneusa.com/catalogues03.asp



j ai un mach 500 qui a pas mal d éléments communs avec le tien ( pédalier , dérailleurs , cadre )

riendf a écrit:Gitane c'est cycleeurope non ?
Specialiste des series speciales pour tous les supermarches, donc normal de pas trouver ces modeles nulle part, ils existent qu'en tres petite serie ponctuelle.
C'est plutot pas mal en general, equipe entree de gamme de qualite comme ici.
Demain je vais voir un TVT full carbone dans le meme genre, zero info dessus nulle part, probablement un velo de supermarche ou de 'velodirectusine'

Je parie pour un Columbus Thron ou Gara pour le tien, comme souvent les Top Bike. Me trompe je ?

Il me semble qu'ils utilisaient la marque Micmo pour éviter la concurrence avec le réseau Gitane.

A l'origine c'est MICMO  qui absorbe GITANE en 1953 par là , et micmo disparait doucement pour ne laisser que gitane , marque la plus vendue puis MICMO réapparait  surtout en grandes surfaces , après seul les nantais pourrait nous dire si des MICMO  on en voit de la période 1960/70 .....?

sur ce vélo , c'est quoi comme roues RIGIDA  , des RIGIDA PROFIL  ou autre ?

Micmo on en voyait a Carrefour avant, avec meme des roues Grimeca en alu (distribuée par Cycleurope aussi), de vraie mobylete niveau poids !



Il est plutôt sympa ce petit vélo de rando/cyclo. Hormis la potence, qui a le seul avantage de s'ouvrir ver l'avant, un poil moche puisque disgracieuse et énorme mais le reste est largement suffisant pour rouler en toute sérénité, se faire mal dans les bosses et descendre a fond. Le pédalier est un intermédiaire route/vtt et permet de vraiment passer partout.

Une valeur sure !  

Groupe RSX comme mon Fonlupt, très agréable à l'usage. Les shifters sont souvent grippés, il faut d'abord les débloquer au WD40. Quand on est sur que c'est bien débloqué on laisse sécher puis graisse au lithium en bombe.

Je pense qu'il est de 1997 comme mon VTC :
https://www.velovintageagogo.com/t5161-vtc-gitane-1997-probalement-un-kimberley?highlight=kimberley

La potence n'est pas d'origine.

Hello,

Les jantes sont des Rigida DP18, moyeux Shimano RSX.
Effectivement, il va pas trop mal, après je n'ai pas d'autres réfèrences en vélo route. En tout cas, il convient parfaitement à mon utilisation rando plaisir, je ne cherche pas la performance.
Vrai que la potence est énorme, je n'y avais jamais prété attention, mais maintenant, je ne vois que ça

Merci Ed_Shutter pour ton retour sur les Shifters, car effectivement j'ai le gauche qui bloque de temps en temps lorsqu'il est sur le petit plateau (impossible de déplacer le shifter, obligé de "jouer" avec la manette pour qu'il débloque, je vais essayer de l'asperger de WD40 ).

C'est vrai que le cadre ressemble beaucoup à celui de ton VTC, c'est peut être la même base qui a été monté à la carte ?
D'où le manque d'informations

J'ai remarqué que mes plateaux sont légérement voilée, après recherches sur le net je ne trouve ni les plateaux au détails (26-36-46), ni de pédalier RSX complet, avez vous un bon plan ou une piste ?

A+

Kev_In a écrit:Hello,

Les jantes sont des Rigida DP18, moyeux Shimano RSX.
Effectivement, il va pas trop mal, après je n'ai pas d'autres réfèrences en vélo route. En tout cas, il convient parfaitement à mon utilisation rando plaisir, je ne cherche pas la performance.
Vrai que la potence est énorme, je n'y avais jamais prété attention, mais maintenant, je ne vois que ça  

Merci Ed_Shutter pour ton retour sur les Shifters, car effectivement j'ai le gauche qui bloque de temps en temps lorsqu'il est sur le petit plateau (impossible de déplacer le shifter, obligé de "jouer" avec la manette pour qu'il débloque, je vais essayer de l'asperger de WD40 ).

C'est vrai que le cadre ressemble beaucoup à celui de ton VTC, c'est peut être la même base qui a été monté à la carte ?
D'où le manque d'informations

J'ai remarqué que mes plateaux sont légérement voilée, après recherches sur le net je ne trouve ni les plateaux au détails (26-36-46), ni de pédalier RSX complet, avez vous un bon plan ou une piste ?

A+

Tu peux regarder du coté de chez Stronglight et de la série Impact. Ce sont des pédaliers qui ont un très bon rapport qualité prix. De +, il existe diverses configuration allant du double standard au compact en passant par le triple et également disponible dans 4 tailles de longueurs de manivelles. A savoir qu'il vaut mieux prendre en neuf le boitier correspondant a ton cadre et au pédalier utilisé.

Ici en 46/36/26:

Il doit y avoir moyen de dévoiler les plateaux.

Sinon j'ai un Stronglight triple du même genre que l'impact mais je pense que les braquets sont un peux long pour un groupe RSX.

Kev_In a écrit:
C'est vrai que le cadre ressemble beaucoup à celui de ton VTC, c'est peut être la même base qui a été monté à la carte ?
D'où le manque d'informations

Je pense en fait que les cadres sont bien différents. Ils sont de la même année et en "Bleu Gitane" tout les deux.

As-tu idée de la marque du cintre ?

Parce que très souvent le cintre et la potence sont de même marque et que j'ai une potence qui traîne.

Hello,

Aucune idée de la marque du cintre, si elle est inscrite, ce doit être sous la guidoline.
Sur la potence, rien non plus, mis à part l'inscription "patented".

Pour les plateaux, j'ai essayé de les dévoilers, le voile est vraiment minime, et ce n'est pas gênant à l'utilisation, c'est juste que j'ai peur qu'à la longue ça use les autres composants.

J'avais essayé de monter un pédalier Stronglight 30/40/50 qui était sur un autre cadre, avec le boitier de pédalier su RSX et avec celui du Stronglight, mais ça ne passe pas.
Le petit plateau se retrouve trop contre le cadre..

Sinon, encore une belle sortie aujourd'hui de 72Km pour environs 1000D+.

A+

C'est bien pour ça que je t'es précisé qu'il te fallait le boitier correspondant au pédalier et au cadre utilisé.

Pour le Stronglight Impact, tu ne trouvera pas meilleur rapport qualité/prix avec autant d'options dispo ( dentures, longueurs, coloris )

Le boitier associé est un Stronglight JP400 et disponible en 6 longueurs:
https://www.probikeshop.fr/stronglight-boitier-de-pedalier-jp4-68xaa-7mm-bsc/1466.html

Apres les plateaux seuls en Shimano, Stronglight ou Spécialites TA doivent se trouver. Reste juste a connaître l'entre des grands plateaux et du petit.