Centreur de roue

Hello les Gogos

J'aimerai être un peu plus précis dans le réglage de mes roues récemment rayonnées, je m’étais fabriqué un outil dont la mise en place prenait plus de temps que le réglage (empirique) des voiles et sauts

Donc, pour vous, quel serait l'outil le plus efficace avec un bon rapport qualité/prix (entre 50€ et 100€)? je ne cherche pas un outil de pro, je n'en ai pas les moyens , J'ai vu ça :

https://www.probikeshop.fr/centreur-de-roue-tacx-exact/130979.html?gclid=EAIaIQobChMIrsGV5_C-2wIVh4bVCh1jewJdEAkYECABEgKS6fD_BwE&gshop=FR&ef_id=WjoFrQAAALRlw3NG:20180606110753:s

http://www.wiggle.fr/outil-de-centrage-de-roue-x-tools-pro-mechanic-noirargente/?lang=fr&curr=EUR&dest=11&sku=100218721&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=FR_Shopping_Medium+Margin&utm_medium=base&utm_content=mkwid|s0gEkIzOh_dc|pcrid|215956642281|pkw||pmt||prd|100218721fr|&pgrid=49191059927&ptaid=pla-425726637783

https://www.amazon.fr/Minoura-4500012-FT-1-Pied-centrage/dp/B008ENQ39W/ref=asc_df_B008ENQ39W/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&psc=1

https://www.amazon.fr/Lixada-Centreur-roue-v%C3%A9lo-gris/dp/B073TYDBB9/ref=asc_df_B073TYDBB9/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&psc=1

https://www.amazon.fr/SUPER-HOME-WHEEL-TRUING-STAND/dp/B00LI3TKAO/ref=asc_df_B00LI3TKAO/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&psc=1

Il existe beaucoup de modèles différents et je ne m'y retrouve pas trop

Merci pour vos conseils, malgré mes recherches, j’espère ne pas faire de doublons en lançant cette discussion

Le minoura et le xtool, les autres par contstruction, sont merdiques.

Je vais faire mon relou, mais ce que tu nous présentes, ceux sont de bancs de dévoilage. Un centreur de roue c'est ça :

Huhu je vais etre relou bis. D'gé, ceci n'est pas un centreur de roue, mais un outil de controle de centrage

Techniquement, un bon banc de devoilage fait centreur de roue egalement.

Suivant les sites, la dénomination est différente, VAR appel ça un centreur de roue donc je me suis plié à une des références de l'outillage ...

@ riendf : Merci pour ton avis, les "pinces" des deux modèles que tu cites on vraiment l'air mieux que le autres (plus pratique).

Seb! a écrit:

Suivant les sites, la dénomination est différente, VAR appel ça un centreur de roue donc je me suis plié à une des références de l'outillage ...  

@ riendf : Merci pour ton avis, les "pinces" des deux modèles que tu cites on vraiment l'air mieux que le autres (plus pratique).

Oui je faisais du pinaillage, c'est juste que la denomination 'centreur de roue' n'a pas de sens, car cet outil ne permet que d'en faire le contrôle.

Les deux autres outre les pinces, le mode de positionnement de la roue, la finesse supportant la pince ne me donne aucun confiance dans la stabilite de la chose (notamment, justement, pour faire en meme temps le centrage)
Ma preference, d'apres les video irait vers le Minoura, niveau qualite prix il a l'air vraiment bien. Si javais 60 euros a claquer la, jele prendrais

La tant que jai mon atelier dispo a 2 bornes de chez moi, et que les gens my prennent pas trop la tete, j'en vois pas l'interet

riendf a écrit:Huhu je vais etre relou bis. D'gé, ceci n'est pas un centreur de roue, mais un outil de controle de centrage

Bref au delà du vocabulaire, je pense aussi que le xtool est à le meilleur rapport qualité / prix.
En plus, il est possible de le recalibré s'il vient à se décaler d'un coté ou de l'autre.

Vous avez donc raison tous les 2 au sujet du centreur de roues. L(un centra la roue au centre du cadre, le second centre l'axe du moyeu au milieu du cercle que forme la roue.

Ce que cherche Seb, et que perso je compte un jour investir, c'est un "banc" qui sert a dévoiler, centrer et retirer le saut d'une roue. Ca peut servir pour dévoiler une roue deja existante mais aussi pour finir de monter une roue.

Dans ce genre de matos, il y a du bon et bu moins bon, j'avais pris le moins cher de chez Tacx et bien il est tout mou et ne pourrait pas servir a centrer ou finir une roue. Pour dévoiler c'est par contre tres pratique. Voila pourquoi je fais appel a un gogo pour terminer une paire de roues.

Par la suite, et avec des conseils toujours tres utiles, je me lancerais dans le montage maison.

Tu mets la roue dans ton cadre et tu la met grosso-modo au milieux avec la clef à rayons. C'est le début, pas la fin.

Juliette a écrit:
Par la suite, et avec des conseils toujours tres utiles, je me lancerais dans le montage maison.

Il faut un bon outil bien stable. ca peut etre aussi tout simplement une fourche ou un morceau de cadre bien fixe.
Mais bon, entre les differentes tailes de roues, etc, c quand meme plus pratique d'avoir un bon banc de devoilage pour ca;
Bien stable, avec des reglages ferme et precis.
ET ca, ca coute une blinde.
Sinon le simple devoilage, ca se fait facielement avec velo sur un pied avec les etriers de freins comme support.

Juliette a écrit:Ce que cherche Seb, et que perso je compte un jour investir, c'est un "banc" qui sert a dévoiler, centrer et retirer le saut d'une roue. Ca peut servir pour dévoiler une roue deja existante mais aussi pour finir de monter une roue.

C'est exactement ça, le plus compliqué pour moi étant de supprimé les sauts . La technique n'est pas compliqué en soit, remonté une roue nécessite de la méthode et un bon tuto. Je pense que l'outil ad hoc facilitera l'ouvrage le problème est juste de trouver cet outil et l'expertise éclairé des Gogos peut certainement m’être utile

riendf a écrit:
Il faut un bon outil bien stable. ca peut etre aussi tout simplement une fourche ou un morceau de cadre bien fixe.
Mais bon, entre les differentes tailes de roues, etc, c quand meme plus pratique d'avoir un bon banc de devoilage pour ca;
Bien stable, avec des reglages ferme et precis.

Pour avoir testé, je suis tout à fait d'accord avec toi

En fait c'est pour corriger le saut.

http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/centreur-de-roues-x-tools-pro-mechanic/rp-prod122322

https://www.rosebikes.fr/rose-2-zenta-xl-support-de-centrage-713701

J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut ...

Seb! a écrit:J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut ...

Ça se règle ?

Seb! a écrit:J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut ...

Probablement en serrant la pince au maximum et en utilisant les plots a la verticale.

Ed Shutter a écrit:
Ça se règle ?

Bah de la meme maniere qu'un voile. Mais sur l'axe vertical donc. vaut mieux d'ailleurs d'abord traites les sauts que les voiles. (bon c un mix, si le voile est trop gros, on peut pas traiter le saut..mais en priorite c'est le saut qu'il vaut mieux supprimer d'abord.

Ed Shutter a écrit:

Seb! a écrit:J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut ...

Ça se règle ?

tu as raison, ça se supprime

Seb! a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Seb! a écrit:J'ai un problème avec le X tools, je ne vois pas comment régler facilement le saut ...

Ça se règle ?

tu as raison, ça se supprime

Bah techniquement il est quasi impossible d'avoir a la fois:
Une tension égale des rayons.
Pas de saut.
Pas de voile.

D'une maniere generale, un leger saut est preferable a une tension de rayon trop inegale. En effet une tension inegale fragilise la roue.

Le bidule il fait le job comment avec des roues de 20 pouces ?

Ed Shutter a écrit:Le bidule il fait le job comment avec des roues de 20 pouces ?

De la meme maniere qu'avec les autres roues ? Le bras qui tient la pince monte a la veritcale pour le rangement, donc ca pose pas de probleme.

Perso, ce qui m'excite le plus c'est d'avoir une jante a peu près au milieu du cadre.

Ed Shutter a écrit:Perso, ce qui m'excite le plus c'est d'avoir une jante a peu près au milieu du cadre.

Heuuuu....c'est le minimum ? Ne serait ce que pour le freinage huhu.

Chez moi on file ça à l'apprenti parce c'est un peu chiant et il égalise la tension des rayons entre la droite et la gauche la roue arrière.

Ed Shutter a écrit:Chez moi on file ça à l'apprenti parce c'est un peu chiant et il égalise la tension des rayons entre la droite et la gauche la roue arrière.

Heu serieux ? Sont pas un peu con chez ton bouclard ? Pas un pour lui expliquer les bases ?