FRULLANI ~1996 sûrement en Columbus

C'est typiquement un cadre des 90'S, prévu pour les premiers shifters de l'époque.

Pour les vis du porte bidon ça passe c'est certain, de mémoire c'est du M5 (Diam 5mm au pas métrique), ça se trouve facilement.

Pour ton boitier de pédalier, au milieu des années 80 , Strong, Mavic, Campa, Shim on sorti les premiers boitiers sur roulements à billes et non plus sur cuvettes, le boitier faisait une saison sans entretien, à mon sens c'était une réelle avancée technologique, même si selon moi le cône cuvette a un meilleur rendement à condition qu'il soit hyper bien réglé et entretenu mais c'est contraignant.

Enfin bien vu pour les étriers de freins là t'es bien dans le style...

Bonne route et Bonnes bidouilles !!!

Super, merci pour les infos

J'ai reçu les patins et la chaîne campa record, plus qu'à trouver des roues et tout le reste

Au fait...Roue avant Time Hi-Tense by Frullani sur Annecy (peut être encore dispo ? ) 

Time Hi-Tense Frullani
https://www.leboncoin.fr/velos/2064981410.htm

C'est sympa de penser à moi mais pour les roues Frullani il me faudrait plutôt les plus anciennes qui sont grises et la paire. C'est pas facile à trouver donc en attendant je pense que je mettrai autre chose, je pense que je me les monterai moi-même en fonction de ce que je trouverai de mieux

Je viens de voir un vélo Frullani sur LBC avec cet autocollant. Le cadre a à peu près les mêmes finitions de ce qu'on voit. Est-ce que vous savez de quels tubes il s'agit ?

Ca doit pas être du tube de chauffage central

Dans l'ordre Dr 0 équivalent Genius en un peu plus léger devenu ensuite Eom 16,5, zéro uno proche du Thron/sl devenu sat 14.5, utilisé par Berthoud, zéro due entre cromor et gara , devenu Com 12,5 et enfin Zéro tre entre gara et Aelle

Sans forcément avoir le type de tube on a peut être déjà la marque

J'ai enfin réussi à lui trouver une paire de roues dignes de lui. Elles sont un peu plus récentes mais ça sera largement mieux que ce qu'il y avait dessus, c'est une paire de roues Time hi-tense by frullani . Il faut encore que je les nettoie et que je les équipe mais ça va être bien

J'ai monté les roues, j'ai mis des pneus Continental grand prix en 23 avec les chambres à air continental légères et pour les serrages de roues j'ai mis des BBB alu avec axe titane qui vont bien avec les roues. Franchement j'adore ces roues, le vélo est presque devenu un bout de bois mais ça vaut le coup pour la performance, je m'amuse comme un petit fou avec. Les roulements céramique c'est génial aussi, je sens la différence. Maintenant le vélo fait 9,2 kg et il me reste quand même pas mal de trucs à trouver et changer dessus. Si ça se trouve il va finir par passer sous les 9 kg...

J'ai aussi commandé les housses qui vont avec les roues, je savais même pas qu'elles avaient existé. Je vous mettrai des photos de tout ça rapidement mais là il pleut à Limoges...

Salut tout le monde, je me suis rendu compte que j'avais oublié de mettre des photos du vélo avec ses nouvelles roues la dernière fois . Hier je l'ai enfin fini, je lui ai trouvé un jeu de direction, une cassette, un pédalier, une tige de selle et une selle qui vont mieux avec le vélo que ce qu'il y avait dessus. Donc j'ai mis un JDD campa record, une TDS campa profilé mais je ne sais pas quelle gamme, un pédalier campa Athena en 53-39, une cassette Shimano ultegra 9 vitesses en 27-12 et une selle Italia flite avec les rails en titane. Le vélo est super agréable à rouler et je le trouve magnifique, j'adore toujours autant cette peinture. Ce coup ci je mets les photos tout de suite comme ça j'oublie pas

Et au fait en démontant la fourche, j'ai vu un truc que j'avais pas vu la première fois



Il y a le logo Columbus et un F poinçonné sur le pivot de fourche. Donc il y a des chances que le vélo soit en Columbus

Il est superbe et le montage est cohérent. Attention tout de même à l'insertion de la tige de selle

Oui, je sais, c'est un peu trop limite. La tige de selle est provisoire, en attendant d'en trouver une un tout petit peu plus longue a un prix décent. Parce que le 26,6 c'est quand-même pas la taille la plus courante, surtout dans ces années là. En tout cas merci pour le compliment