Peugeot PR10 L de 1976

Ben voilà le dernier arrivé sympa de la gamme connue et classique des Peugeot. Je l'ai pris pour son état (bien conservé dans l'ensemble) sa couleur qui change du banal blanc et son équipement de bonne facture. Bon comme il est arrivé avec la crasse il fait ses 11kg. Pédales acier (bof) et selle et tube de selle (lourde) mais bon c'est une Idéale Type 80.  

Belle prise , un coup de chiffon et ça repart ....

la base est très belle , il date de 1975-76 , bravo !!
va devenir aussi beau que le rouge de CYFAC 30

Du fake oui ...

El Hidalgo a écrit:Du fake oui ...

Bon hier j'ai tout démonté. C'est le premier vélo qui c'est démonter les doigts dans le nez. Sans me presser 1h20 plus tard le cadre était nu. Un p'tit coup de chiffon avant photo et la balance. Bon 2.4kg je comprends pourquoi le vélo fait 11kg.

wow le cadre est super avec ce rouge!

On continu par la fourche avec un nettoyage rapide pour voir les chromes. Impec ils sont nickel "chrome" Bon 880 gr quand même sur c'est de l'acier

Ne répondez pas, c'est de la provoque!

C'est parti les pièces vont prendre un coup de soleil

Motobec77 a écrit:On continu par la fourche avec un nettoyage rapide pour voir les chromes. Impec ils sont nickel "chrome"  Bon 880 gr quand même sur c'est de l'acier  

C'est pas grave elle est chromée là où il faut

Pédalier démonté, nettoyé et remonté.

Une bonne surprise lors du nettoyage des pièces. Ce vélo est quasi neuf. Pas de traces d'usure sur le JDP et le JDD et patins Mafac neufs. Ce vélo va enfin rouler après sa remise en état.

à l'occase, pourras tu faire une photo du numéro de série ?
j'en ai pas sur cette gamme pour ma petite collec.

il;va être superbe

alain2908 a écrit:à l'occase, pourras tu faire une photo du numéro de série ?
j'en ai pas sur cette gamme pour ma petite collec.

Ok j'y pense

tangara a écrit:il;va être superbe

J'espère bien

Tiens Alain voici le numéro

MAFAC 2000 a écrit:la base est très belle , il date de 1975-76 , bravo !!
va devenir aussi beau que le rouge de CYFAC 30

plus beau car plus ancien (78 pour le mien),pédalier plus joli 49d contre ts et peinture d'origine
@+

donc 1976 !

MAFAC 2000 a écrit:donc 1976 !

C'est comme le Port-Salut...

Doucement les pièces se remontent. Pour l'instant je réutilise les pièces du vélo tel que trouvé. Peut être que certaines seront remplacées par d'autres de meilleures qualité et plus légères.

merci
en effet 76 pur jus

Les pièces rénovées remplisse la boîte et le montage continu.

Il va déchirer. Le 76 se conserve longtemps.