386 résultats trouvés pour Mercier

Bonsoir à tous, étant nouveau ici et après m’être présenté c’est le tour du vélo sans lequel je ne serais pas là.
A la recherche d’un vélo pour me faire des petites sortie détente de temps à autre je suis tombé sur ce Mercier doré mais je ne saurais pas en dire beaucoup plus étant nouveau dans le monde du vélo vintage.
Seuls indices que j’ai c’est un numéro de série sur l’étiquette sur le tube de direction 000636 le moyeu avant est un Normandy avec marqué à côté 76 (1976?) et l’arrière Normandy 77 (1977?) rien de noté sous le boitier de pédalier.
D’après l’ancien proprio toutes les pièces hors consommables sont d’origine mais j’ai un doute sur les pédales qui sont des « Kyokuto » made in Japan.
Sinon jantes Mavic, transmission avant et arrière Simplex et freins Mafac racer.
J’attends l’arrivée de l’hiver pour le mettre en pièce pour faire un bon coup de propre et de graissage mais sans toucher à l’esthétique.
En attendant une petite sortie par semaine pour profiter de rouler avec.

Au plaisir de partager avec vous.
Benjamin

Bon, bin, encore un vélo......

Petit repas dominical, je raconte ma semaine avec mes nouveaux vélo, et......
"tu fais bien d'en parler, j'ai le vieux vélo tout pourri a ton père a jeter" dixit maman

C'est un vieux vélo que mon père avait sur un home trainer, et accroché au mur depuis que le boyaux arrière a rendu l’âme
Bon, depuis belle lurette il est passé au biclou full carbone

C'est un mercier, couleur vert
dérailleurs simplex, freins tirage central, manettes simplex, freins mafac (cocottes marrons ) entièrement d'origine et en bon état, mis a par le boyaux arrière en lambeaux
pas eu le temps de tout prendre en photo, juste le dessous du boitier pédalier

une idée du modèle, je pensais a un sj100 ou t10

Bonjour

Je me suis rendu dernièrement possesseur de ce magnifique cadre mercier que j'aimerai avec votre aide identifier et dater si possible.


A priori full Columbus
Fourche

Tube vertical


Pesé à 3.454 kg sur ma balance de cuisine ... cadre en 58 avec BDP + fourche avec JDD (tel que sur les photos, je repeserai lors du démontage total)  

Pattes Campagnolo



Un cadre de qualité avec de belles finitions






Des éléments de datage, équipé en dura ace première génération, j'ai pu dater certains composants de 1975
ZE sur BDP
ZF sur pédalier et AC sur Plateau en 44 (75 et 76)
ZH sur étriers

Les passages de gaine du frein arrière brasés sur le tube -- > 79/80 ?
les sifflets pantographiés mercier et non pas la couronne et le M --> 79/80 ?
La déco --> 79/80 ?

Enfin son N° de série sur le tube de direction (rien sous le boitier de pédalier)


de ce que j'ai pu glaner ce num serait 79/80


Un tour du monde de 79/80  ?


Merci de vos retours constructifs et je n'en doute pas bienveillants

Bonne journée
Yan

Bonjour à tous,

Après mon passage par la case présentation, je vous présente un vélo acquis la semaine dernière.
J'étais parti chercher un VVT decathlon des années 90 qui s'est avéré trop petit, et je suis tombé sous le charme de ce Mercier.
Des pièces d'origine mais pas que, j'aimais le pédalier, les leviers de vitesse, le cintre, les pédales, la fourche...
Je voulais apprendre à démonter, nettoyer un vélo et le remonter.
Il est cours de démontage, pas si facile !!!
J'aimerais des avis pour savoir quoi en faire, je penche plutôt sur une modernisation de la bête ; intéressant, envisageable selon vous ?

Bonjour à tous, est-ce que quelqu'un saurait comment s'appelle véritablement le cadre allégé pour Mercier 28-26. Il a des pattes arrières Vitus mais il parait que cela ne veut pas forcément dire que c'est un cadre Vitus. Moi, je pensais quand même au cadre Vitus 172 car il ressemble comme son jumeau à mon Mercier. Qu'en pensez-vous ?

Bonjour à tous,

Je possède un vélo de course mercier. Mais je n en connais pas plus sur lui.
Cela fait bientôt 6 ans que je le monte et pourtant je n’ai pas plus d’infos sur lui outre que je l’aime bien et que j’ai pu lui faire mal à quelque reprise.

Mon vélo est un mercier stéphanois monté par un lyonnais.
Le pédalier est un stronglight 3 plateaux
Les freins campagnolo
Le cadre mercier avec écris azurite
La selle est en cuir idéale rodée main.
Les jantes mavic


J’aimerais savoir quel âge il a.
J’ai tapé La Fourche avant qui a plié en arrière et par chance les deux bras ont reculé simultanément ce qui me permet encore de rouler sans trop de difficulté.

Je vous présente mon Mercier Turbie de 1980, 1981 ou 1982. Pas facile de connaître sa date de fabrication. Il est tout équipé en Shimano 600 EX Arabesque.

Bjr à tous. Petite question : sur mon Mercier, j'ai deux numéros différents sur le tube de fourche et sur le cadre sous le pédalier. N° 26233 sur le tube de fourche et N° M63148 sous le pédalier. Est-ce normal ? Et peut-on m'aider à trouver la date de fabrication avec ces numéros ? Merci à tous.

Bonsoir à tous,

J'ai fait l'acquisition il y a quelque semaines d'un Mercier course en tubes Super Vitus 980 équipé du groupe complet Shimano  600 Arabesque.
Je ne sais pas de quelle année il date, mais je pencherais pour fin 70 début 80.
Si vous avez une idée plus précise, n'hésitez pas à me le préciser.

Numéro de série: 107277

Equipement:

- Cadre acier Super VITUS 980
- Groupe complet Shimano 600 Arabesque
- Moyeux Shimano 600
- Roues à boyaux Mavic
- Cintre Guid
- Potence ?
- JDD Shimano 600
- BdP Shimano
- Tige de selle JPR
- Pédales SR SP-150

Le vélo est dans son jus, à priori totalement d'origine.
Les roues méritent une restauration car de la rouille par endroit, notamment au niveau du vissage des tête de rayons.
Dans la même veine, le cadre et sa peinture ont bien vécus, mais je trouve ce vélo (comme mon Motobécane C5) très joli, mais il mérite à mon sens une restauration complète car à quelques endroits ou l'acier est à nu, il y a des traces de rouille et il faut stopper tout cela.
Et enfin boitier de pédalier HS.

Sur les photos suivantes, je venais de retirer la selle "Mercier Course" qui est bien abîmée, je verrais plus tard s'il est possible de la restaurer à l'identique.







Avant de partir tête baissé, je démonte entièrement le biclou pour voir tous les consommables à remplacer:

- gaines et câbles
- patins de freins
- guidoline
- selle
- roues (en attendant leur restauration)
- boitier de pédalier
- chaine

Pour le groupe Shimano 600 Arabesque, il sera entièrement démonté, nettoyé, regraissé, les petites pièces chromés un peu piquées seront passées à la laine de fer 000.
Après vérification des cuvettes du JDD, pas d'usure irrémédiable, pas de marquage, aussi ce sera nettoyage et regraissage.

Pour les décals, j'ai trouvé des décals originaux "Super Vitus 980" et une reproduction de très belle qualité des décals Mercier.



Enfin, concernant la couleur ,je m'appuie sur la couleur présente sur le tube de fourche qui n'a pas été soumis aux intempéries durant ces 40 dernières années.



Je pense être pas mal en terme de teinte!

A suivre d'autres photos du vélo avant et pendant le démontage.

Mon post pourrait figurer dans les conseils d avant achat mais ce n'est pas tout à fait le cas.
Mon ami Mathias a vu ce vélo à l' ANJOU Vélo vintage et m a sollicité pour expertise.
J' avoue ne pas être un grand spécialiste de cette marque aussi je m adresse à vous.
Mon ami s' interrogeait sur le M figurant dans les raccords. S' agit il d' un modèle spécifique ou caractéristique de la production de l' époque ?

Le dernier rentré. C'est un don . Il devait normalement finir a la déchetterie. Il est complet a part le carter de chaine.
Un peu de nettoyage et il reprendra la route.






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Si vous deviez choisir entre un guimard et un mercier de la même gamme le quelle est plus fiable ?

Bonjour les Gogos !

Suite à une malencontreuse déchirure, je dois remplacer le simili cuir de ma selle Mercier, d'un type tout à fait basique (support plastique-mousse).

Malheureusement, je me demande comment enlever le châssis en métal de la pièce en plastique, et même si c'est possible.

J'ai l'impression qu'à l'avant de la selle, ce sont les tiges de métal qui maintiennent fermement le simili cuir, alors j'aurais voulu démonter et remonter comme prévu !

Mercier beaucoup messieurs dames donner moi renseignements et choses sur ce belle pinky bike....
Était votre famous Poupou monté roulé sur elle ?
Service course rose pour Bluemells girls au iconique Lido?
Le frein système a même nom que Mister Mafac isn't it?
Peut être lui dire moi plus dessus années âge ?

Bonjour à tous,
Partager entre cuisine et vélo passion...c est une belle recette selon moi , j ai eu la chance improbable de récupérer ce velo mercier rose qui dormait proche de mon jardin
Avant de le restaurer ..je pense notamment à le remettre sur boyau ..pourriez m en dire un peu plus sur le modèle et l année....

Bonjour a tous, après ma présentation, voici celle de mon vélo :
C'est un Mercier que je pense être de 1978 dont le numéro est le 1052253
Il est bleu ciel et casi d'origine.
Voici quelques photo de la bête

Bonjour à tous,

J'ai besoin de votre aide, car je viens de faire l'acquisition de ce cadre Mercier et je voudrais connaître plus en détail sa date, son modèle et bien sur quels composants je vais devoir monter dessus.

Voici quelques photos :























Merci de votre aide !

Bonjour à tous,

J'avais fait le déplacement pour récupérer ce Mercier soit disant grande taille chez un particulier, qui finalement est un cadre taille 54. Je mesure 195 cm, autant dire qu'il est un peu petit... Vu le rose éclatant et le fait qu'il me paraisse d'origine, je l'ai pris quand même en me convaincant que ce serait un bon exercice de démontage-graissage-remontage.

Visiblement, c'est un vélo d'entrée de gamme, avec dérailleurs Simplex et freins à tirage central Mafac. Le pédalier est un Nervar. Les roues ont des moyeux Normandie avec la gravure "11 76" ce qui m'a fait dire que s'ils sont d'origine, le vélo date de Novembre 1976 mais qui après correction par les membres de ce forum, date plutôt de la semaine 11 de 1976. La sacoche Hervé Gauthier est pleine : démontes-pneus, chambre à air, rustine, colle...

Place aux photos !











Si vous avez des informations sur ce vélo, notamment les modèles des périphériques, ça m'intéresse. Sinon, j'ai peu de doute sur le fait que je trouve ces informations sur le forum

1. Démontage
2. Nettoyage
3. Graissage
4. Remontage
5. Changement des câbles/gaines de freins et de transmission

Je vous ferai suivre l'avancement des travaux aussi souvent que possible.

Je me décide enfin à poster des images datant 2017 pour la plupart

D'avance mes plus plates excuses pour le choix de l'environnement style "Projet Blairwitch"... mais trève de blabla

Avant... en 2017 donc... il y avait cela

Joli Mercier avec un porte bagage et des feux à la couleur de la bête... Un simplex à chaînette...une sorte de ruban jaune sur le tube horizontal... Mais c'est bien sûr !!!!
C'est bien écrit ruban jaune en effet dessus.... presque effacé mais on le distingue encore...
pour le titre de champion 1949 c'est pour mon divin Rik Van Steenbergen...
Et en 1948 Rik Van Steenbergen a remporté ce fameux ruban jaune* en 43,612 km/h sur Paris-Roubaix 246 km en 5 h 38 min 26 s...
Ce modèle est donc un bel hommage au grand champion de la marque et belge !!!

* pour mémoire le "ruban jaune" récompensait le champion ayant gagné avec la meilleure moyenne l'une des classiques du calendrier...

Mercier... Vraisemblablement ce modèle avec les tubes allégés était l entrée de gamme de la série "Sport" que son ex-proprio daterait de 1974-1975 mais moyeux Normandy 77....
Même sticker du vendeur rémois que mon autre glorieux Mercier spécial Tour de France (ma 1ère rénov)! A croire que sur région Laon-Reims il n'y avait que lui !!!
Une selle custumisée je pense par le vendeur à moins que facéties de la marque que je n'arrive pas à lire....
Des jantes Lyotard... Du Simplex.... Du Solida.... Des boyaux hutchinson... Du Weinmann...

Bon par contre taille 59-60.... Un peu grand pour mes 1m76....

C'est mon premier vélo "historique" ! Dans le sens où il a une histoire, c'est un vélo d'un ancien coureur professionnel qu'un membre de sa famille mettait en vente. J'ai hésité puis je me suis lancé.
Donc présentation du vélo :



Une géométrie de cadre qui fleure bon les années 50/60.





Tout en 531 comme il se doit.

Equipé campa gran sport/ record



Des détails adorables, les deux portes bidon





La plaque cadre



Il y a quand même quelques détails qui clochent

La roue arrière qui n'est pas d'origine et indigne d'un tel vélo, j'attends un moyeu campa grande flasque mais il me manque la jante en Mavic Monthléry de ce type là :



ou



Et surtout la manivelle gauche qui a été remplacée par une ignoble Nervar



Le pédalier qui attend sa manivelle



Je remercie le site velocompetition.com qui m'a permis grâce à ses Merciers de 56, 60 et 66 de vérifier la pertinence du mien.

Il y a bien sûr un nom sur le cadre mais ce sera pour le prochain épisode

Et si un gogo à une manivelle ou une jante, qu'il n'hésite pas !

Bonjour les experts,

Un collègue m'a offert ce Mercier. La peinture n'est pas en bon état, la fourche a été bombée en noire, mais à part les roues il est complet.
Le groupe est un Shimano 600 Arabesque (une partie est en vrac dans une boite). Le pédalier est peint comme un 105 ... mais je ne sais pas si c'est d'origine.

Bref il y a pas mal de boulot pour le restaurer. D'où ma question : je me lance dans ce chantier ou pas ?

Quelqu'un peut-il m'aider à dater le cadre d'après le numéro de série ?

Merci d'avance pour vos conseils
je vous souhaite à tous une très bonne journée à l'atelier

Bonjour.

(Francais n'est pas ma langue maternelle.)

J'ai un cadre de velo inconnu.

Je pense que il est fait par Mecier, mais Je peut pas trouver des photos qui resemble tous les details:

voila d'où viens le vélo , merci a toi mr CYFAC30.

il va etre réparé , complété et cela va faire un beau vélo une fois fini

cyfac30 a écrit:hello,

le cadre est fendu au niveau des supports des leviers de vitesses
il faut braser la fissure ,à mon avis braser des plots sur le côté du cadre pour supprimer les contraintes à l'origine de la fissure et repeindre.
je n'ai ni les compétences, ni le temps, ni l'argent pour le faire faire...surtout que ce cadre est un peu grand pour moi...sinon j'aurais fais l'effort.

super finitions, taille 54.5/54 axe/axe
poids tel que sur la photo 2.170 kg

pas le coeur de le jeter

toute l'histoire ici :

https://www.velovintageagogo.com/t16871-mercier-formule-1-vitus-980-by-alfy?highlight=mercier+formule+1


photos :













merci