inconnu !!!

Bonjour à tous, voici un spad récupéré hier à la déchetterie de Thonon; un mec le descend et le pousse gentiment vers une benne, je lui demande si je peu le récupérer il est Ok pour me le refiler  je lui pose quelques questions sur ce vélo qu'il à lui même récupérer tout pourri, il l'a donc repeint ou on lui a repeint et il l'a remonter tel que je vous le présente;
Les pattes de cadre ressemble à du simplex, les raccords à du Nervex, il est assez léger puisque 9,5 Kg, par contre aucun N° de série ou quoi que çe soit pour l'identifier, je pense qu'il est des années 80 voila... les photos
















avec un tel pannachage de matos, bonjour pour l'identifier non???

Le plateau est usé
pour le reste, j'en sais rien

Il n'y a rien sous le bdp ?
Les sifflets ressemblent à quoi ?
Et tu as le diamètre du tube de selle ?

Effectivement gros panachage mais sa fait une belle base pour un montage perso.

salut Bruno,
Alors comme ça tu te mets à faire les poubelles !!!!! Il n'est pas si mal ce vélo avec un peu de Campa dessus, peut tu me donner l'entre-axes des haubans et le diamètre de ta tige de selle car il est possible que ce cadre soit un peu plus âgé que 80 ???, je ne vois pas si le tube diagonal est fileté pour recevoir un porte bidon il n'y a pas de guides de la gaine de frein sur le tube horizontal et les manettes de vitesses sont sur collier. Au premier coup d’œil je le situe plus vers  1975 et construit avec des tubes spéciaux car 9,5 kg pour un cadre de 57 il me semble c'est pas mal....

 salut bruno ,
 pétard jetter du campa , tout de mème  et nous on se bat tous pour en acheter sur ebay comme des sauvages !

au vu des raccords qui semble somme tout classique , pas NERVEX  , et un boitier de direction comportant encore le support pour des frein MAFAC COMPÉTITION / 2000  , c'est un vélo qui tourne autour de 75-80 et pas un bas de gamme surement en 531 ou similaire .
finalement les composants son de son époque .

+1 pour les années 70...
9,5 kg on est bien loin du bas de gamme pour une taille 57!

T'as pas la moindre petite gravure qui traine, camouflée sous une couche de peinture?
Les cotes du cadre ça donne quoi? (dimensions et angles)
Niveau peinture, là ou c'est écaillé, tu distingues une couche en dessous, ou ça peut être sa peinture d'origine?

Salut les copains:cheers: ,pouvez pas savoir le plaisir que c'est de vous retrouver (ainsi que mes spads) merci pour vos questions auxquelles je vous répond après une journée de boulot;

@ César; ben non  aucune gravure ou N° de série ou quoi que ce soit photos des sifflets à venir mais banal, Diamètre du tube de selle= 28 mm

@ Bruno; entraxe des Haubans = 126 mm, diamètre tige de selle = 25,4 mm et non,le tube diagonal n'est pas taraudé pour un porte bidon, les colliers guide-gaines de freins sont aussi en Campa, le gide-cables dérailleurs à collier Av/Ar  et un Shimano

@ Diggs; les côtes du cadre sont Ht 57 x Lg 56, angle du tube de selle = 72° ou approchant, et angle du tube de direction 75° ou approchant

@ Caska, oui bien sur les composants sont de cette époque, sauf peut-être pour le pédalier Strongliht qui me semble d'une génération plus ancienne que ceux montés su PX 10 par exemple, ou sauf erreur de moi même8)

je dirait également période 70 , belle prise:cheers: et tout bénef 

Merci aux spécialistes du forum pour vos avis futur, ça m'embêtais un peu qu'il soit sans aucun marquage ou indice quelconque sur son origine,
et le gars qui voulait le balancer ne connaissait pas grand chose au vélo (selon ses propres dires), ce qui m'a immédiatement interpellé, c'est qu'à l'origine, il était rose ou mauve selon son ancien proprio, et le deuxième électrochoc a été le poids qui m'a semblé plutôt léger, ainsi que les composants divers qui "sentait" un peu la modif ou le rajout à différentes époques de sa vie, donc merci à vous par avance de vos avis

Salut Bruno !
Ah, te voilà avec un inconnu (un nain connu )  toi aussi ! Moi, je ne m'en sors pas avec le mien mais bon, si je peux t'aider, y'a pas mal de trucs à regarder de près et vérifier sur le cadre :
- les pattes, celles de la fourche à ne pas oublier.
- le pivot de fourche, on y trouve parfois la date de fabrication.
- le dessous du boitier de pedalier
- les raccords évidemment, ne pas oublier de regarder au niveau de la fixation de l'étrier arrière s'il y a des renforts. Idem pour les vis de porte-bidon
- les diamètres des tubes
- les sifflets, en haut des haubans

Après, pour les spéculations, tu pourrais nous dire quel est la marque de ton boitier de pédalier ? J'aurais tendance à dire que le JDD est d'origine, c'est une pièce qui subit peu d'usure lorsqu'elle est bien entretenue et pourrait donc être d'origine, tout comme le BDP. Ca permettrait peut-être donc de partir sur une base Campa, ce qui le situerait haut de gamme, pourquoi pas en Columbus. 

Tu pourrais nous faire des photos de tous les éléments cités ci-dessus ? 

Bon courage, à bientôt

Moi je penche pour du bon français, pour la date également vers la mi/fin des années 70s, la potence Mavic atteste également dans ce sens.
En démontant tu trouveras peut être une indication sur le pivot de fourche !

C'est ma foi un joli cadre que tu as déniché là, à priori années 78 - 80 avec, vu d'ensemble, un petit look Italien.....un vrai course de bonne gamme assurément.

Peut être un de ces vélos composés et commercialisés par l'un de nos anciens champions tenant boutique, avec des cadres provenant d'Italie, un peu comme mon CHARDONNET.....

En tout cas la recherche des origines de ce biclou s'annonce passionnante

YESSSSSSSSSS  par contre pas tout de suite, boulot boulot, et puis comme beaucoup d'entre vous je pense,quand il fait beau et que je suis pas en l'air, je roule à DONF 

je vais voir ta roue arrière je pense  et encore pas longtemps 

Heu, chef,chef :oops: y'as eu un beug pendant l'envoi de mon précédent message, le message de Lanti s'est fait la malle 

Pas grave Bruno ,aujourd'hui 50 bornes ,demain ,je remet sa avec Cédric pour 100 borne et deux cols donc dimanche cool .

OUFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!! :pale: moi aussi demain je vais me faire du mal, mais je sais pas quand