Patins KoolStop pour freins Weinmann Vainqueur 750

Edit : oups! Pas sûr d'avoir posté au bon endroit, désolé!

Aujourd'hui j'ai Changé patins les gommes de mes freins Weinmann Vainqueur 750
Par des gommes KoolStop saumon (mêmes dimensions que les Weinmann originaux)

Comme les pneus, après un certain nombre d'années, usées ou non les gommes sèchent et sont donc à changer.

J'ai fait une petite recherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé de sujet
Donc je vous fais ma petite revue

alors oui c'est cher pour 4 bouts de gommes
Mais le rendement est incomparable, il y a un sacré mordant !
Donc franchement pour une sécurité optimale ça les vaut

Les nouvelles gommes prêtes à installer





Bon c'est pas ici que je vais vous apprendre comment sortir des patins mais si jamais certains ne l'on jamais fait ça peut servir

D'abord on "ouvre" un des côtés de la cage en faisant levier avec un tournevis plat,
puis avec une planchette en bois et un maillet on le met bien à plat
Pour pouvoir faire glisser le patin comme ceci :




Et voilà, après plusieurs décennies de bons et loyaux services





Et hop ça rentre tout seul à la main
Les dimensions sont impeccables!

On replie les côtés sur la gomme pour bien refermer la cage
Toujours avec une petite planchette et le maillet.





On installe, on règle ; c'est top!





Les freins ont considérablement gagné en puissance

La version saumon est recommandé pour un usage temps sec et surtout pluie.
Il y a aussi la version noire mais qui est moins performante par pluie.

Voilà ma petite contribution

C'est très méchamment efficace les Kool Stop.

La question est souvent de les payer à un prix raisonnable.

Les saumons sont les meilleurs, ils sont hautement recommandables sur des jantes aciers. Sur des jantes alu il sont parfois trop efficaces au point d’accroître le risque de blocage de roue. dans certains formats il y a aussi des "Dual compound" qui ne sont pas disponibles dans tout les format.

La contrepartie de l'efficacité des "saumon" c'est l'usure rapide, mais bon ça prolonge la durée de vie des jantes.

Oui vraiment c'est redoutable comme gomme !

Sinon je ne les ai pas acheté en France mais en Allemagne où les prix sont un poil plus intéressants

Je garde mes vieux Mafac de 1979, ça remplace l'ABS.

J'utilise aussi les koolstop pour les mafac et j'ai pratiqué la version weinman noire qui faisait le job même en hiver et sous la pluie sur jante alu.
Cher mais ça reste raisonnable si on se déplace à vélo par rapport aux budgets de véhicules motorisés

surtout en ville au milieu de grosses berlines allemandes