Terrot polymultiplié vers 1937 ?

https://lelombrik.net/95727



Je ne vais pas le restaurer mais le réviser.

Encore une belle trouvaille a ton actif!

Brockeeeeeeeeeeers

Superbe.

Magnifique en effet, il a une patine dingue, j'adore.
C'est la roue arrière ou la roue avant qui pourrait être d'origine d'après toi ?
Sur ton dépliant il est question de jantes en bois, mais bon.

Voilà, il me semblait bien en avoir vu passer un dernièrement

https://www.leboncoin.fr/velos/1544650595.htm/

Herbatt a écrit:
Sur ton dépliant il est question de jantes en bois, mais bon.

Ah oui en effet, je n'ai pas trouvé le modèle exact. Mais c'est celui qui s'en approche le plus.
Les jantes d'origine l'étaient peut être ?

Herbatt a écrit:
C'est la roue arrière ou la roue avant qui pourrait être d'origine d'après toi ?

Aucune des deux, l'arrière est une Rigida des années 70 avec un moyeu allemand.
L'avant est une chapeau de gendarme avec un moyeu très étroit fixé avec un amoncellement de rondelles.

riendf a écrit:Encore une belle trouvaille a ton actif!

Il traîne dans ma remise depuis plusieurs mois, comme d'autres vélos que je n'ai pas encore présenté.

brocker's vélo a écrit:

riendf a écrit:Encore une belle trouvaille a ton actif!

Il traîne dans ma remise depuis plusieurs mois, comme d'autres vélos que je n'ai pas encore présenté.

Honte a toi !
Et merci de les presenter au passage, meme si tu n'en fais rien pour l'instant. C'est une mine d'or d'information qui se révèle petit a petit

Là ils sont ensevelis sous d'autres tas
Il faudra attendre un peu. Je vais quand même en présenter un qui m'intrigue.

Magnifique
Quel modernité
Le freinage est tambours d'origine

la-haut a écrit:
Le freinage est tambours d'origine

Je ne pense pas, les deux roues ne sont pas d'origine et il aurait surement eu des pattes brasées si il avait eu des tambours dès le départ.

La remise en état est terminée. J'ai graissé les roulements (sauf les pédales et la direction, ça tournait correctement et pas le temps). J'ai changé les billes du moyeu avant, les galets du dérailleur, tout réglé, changé la chaine, mis des poignées et bouchons. Changé le phare avant + ampoule. Changé la tige de selle car l'ancienne était trop courte pour moi. J'ai du sacrifier une vis du pare chaine qui était grippée. J'ai dérouillé et rustolisé l'intérieur de la jante avant, et remplacé le fond de jante en corde par un classique en caoutchouc. Je n'ai pas touché à la patine du vélo, juste un bonne révision en bref.

Les bases sont obstruées avec des bouchons en liège, jamais vu auparavant :



Il manquait le cache poussière droit spécifique Terrot au BDP, donc j'ai coupé une rondelle feutrée pour le remplacer.

Hier j'ai fait une balade de 70km et 1078m de dénivelé positif en compagnie de vélocollection.
Pas facile avec 3 vitesses ! Il me restera à trouver des pneus noirs.



























(Certaines photos sont coupées sur la droite, cliquez pour voir en entier.)

Superbe vélo, superbes paysages, superbes photos... what else ?

jolie l’Alsace en se moment !

ton pédalier ne bougeait pas aprés cette sortie ?

Superbes photos! et respect pour la balade

Merci

MAFAC 2000 a écrit:

ton pédalier ne bougeait pas aprés cette sortie ?

Non je n'ai pas eu de soucis à ce niveau.

Joli vélo brocker's ! Et belles photos !

+1
T'as pas eu froid ? Hier j'ai fait 30 bornes et je suis rentré gelé et pourtant je suis bien équipé

Merci. Sur les derniers kilomètres j'avais froid aussi, aux mains et aux pieds surtout.

Vu le temps, j'imagine que les grandes cannes de Brockers ont dû flageoler.

Passage en pneus noirs, et changement de la roue arrière pour être en cohérence avec l'avant. Changement du feu arrière.
J'avais mis un rétro mais il m'a embêté pour poser le vélo contre un mur alors je l'ai finalement enlevé. J'ai aussi ajouté une bavette pour accentuer son côté utilitaire. Il pèse 19 kg !

J'adore ces tanks

Superbe!
Les freins tambour sont ajoutés comme sur mon Manufrance !
Et ça freine comment ?