Méral bleu pailletté 1980

Voici mon dernier petit bijou, avec une couleur que j'adore, bleu ciel métal avec des paillettes qui brillent au soleil  Il est tel que je l’ai eu, j'ai juste du changer les pneus, car ils étaient morts, et une tige de selle plus longue. Il a été modifié avec un guidon droit et shifter, je le laisse comme ça, car ayant des problèmes de dos c'est idéal pour moi. Il est super léger  J'ai déjà fait deux sorties avec, pas mal de dénivelé, et je le trouve super. Je ne sais par contre pas du tout de quand il peut dater, quelqu'un a t'il une idée  pub d'époque

Superbe couleur et bien équipé, le haut de gamme de la serie sans aucun doute.

Superbe !
Faut pas que je le montre à ma copine elle va vouloir le même !

le pont tu vas le restaurer aussi ?

Toujours très jolis ces Meral, en plus la couleur est bien sympa !

Il est bien
J'ai bien fait de t'envoyer l'annonce.

riendf a écrit:Superbe couleur et bien équipé, le haut de gamme de la serie sans aucun doute.

Oui c'est bien possible, malheureusement, je n'ai pas trouvé de vélo avec un équipement similaire sur le net.

Kebrak a écrit:Superbe !
Faut pas que je le montre à ma copine elle va vouloir le même !

le pont tu vas le restaurer aussi ?

Le pont, si un jour j'hérite d'une fortune pourquoi pas, mais j'ai à peine l'argent pour restaurer un vélo alors ca ne le fera pas ps: ce n'est pas un pont, mais un ancien passage sous bâtiment pour le ruisseau d'une ancienne scierie

piero33 a écrit:Toujours très jolis ces Meral, en plus la couleur est bien sympa !

Ouais c'est surtout la couleur qui m'a fait flasher

brocker's vélo a écrit:Il est bien
J'ai bien fait de t'envoyer l'annonce.

Oui encore merci , sinon il me serait passé sous le nez

vélocollection a écrit:

riendf a écrit:Superbe couleur et bien équipé, le haut de gamme de la serie sans aucun doute.

Oui c'est bien possible, malheureusement, je n'ai pas trouvé de vélo avec un équipement similaire sur le net.

Pédalier triple TA, dérailleur chape longue Simplex, moyeux + jantes Mavic, JDD Spidel. Aucun doute c'est du tout bon

Le simplex longue chape est loin d'être haut de gamme

sloubu a écrit:Le simplex longue chape est loin d'être haut de gamme

On dirait bien un SLJ en métal quand même.

Moi je trouve que c'est plutôt le huret devant qui est merdique, bien que ce soit du milieu de gamme, pas précis du tout, il a pas mal de jeu, je vais le changer prochainement.

vélocollection a écrit:pas précis du tout, il a pas mal de jeu, je vais le changer prochainement.

Il m'intéresse toujours, j'ai l'arrière qui va avec.

Ed Shutter a écrit:

sloubu a écrit:Le simplex longue chape est loin d'être haut de gamme

On dirait bien un SLJ en métal quand même.

SX 410? Il fait le taf aussi.

Ed Shutter a écrit:

sloubu a écrit:Le simplex longue chape est loin d'être haut de gamme

On dirait bien un SLJ en métal quand même.

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=d9e6b967-e1c9-42c0-8999-028b38729693&Enum=108&AbsPos=540

Un SX 410, avec du delrin entre les pieces metalliques, qui se bouffe et prend du jeu. Chape en acier, ce qui est monté sur ce vélo.

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=ed5b8455-76e3-4b60-af34-3d3418dbc4b8&Enum=108&AbsPos=570

Ca c'est un slj, tout en alu, chape comprise

Ouais je crois que c'est le modèle simplex avec chape acier ça fonctionne bien avec les shifters indexés, j'ai fait des réglages juste avant, mais le dérailleur avant ça ne fonctionne pas du tout, du coup j'ai tordu un peu les parties basses, comme sur les dérailleurs modernes, pour avoir plus de marge entre chaque "clic" de la poignée, vu qu'à la base il est prévu pour des poignées de vitesses à l'ancienne, mais ca ne marche toujours pas, du coup j'ai un simplex spécial que je vais mettre à la place

J'ai récupéré un dérailleur huret alu et acier sur un vtt que j'ai désossé, il avait un triple plateau donc ça devrait bien aller sur le méral avec les vitesses indexées.

vélocollection a écrit:

riendf a écrit:Superbe couleur et bien équipé, le haut de gamme de la serie sans aucun doute.

Oui c'est bien possible, malheureusement, je n'ai pas trouvé de vélo avec un équipement similaire sur le net.

Je ne croit pas.

Suite à mes recherches, Il y avait 4 type de cadre à "torpille" chez Méral:

— Enclume. Tubes de chauffage, raccords et pattes de baisse qualité

— Basique. Tubes de chauffage, beaux raccords et pattes double déport. Ma femme a celui ci, le cadre est beau mais il est trés lourd : 2800g pour un 51, et 900 grammes pour la fourche. Celui ci aussi probablement...

Milieu de gamme Trois tubes Reynolds SMS ou Columbus Aelle. Beaux raccords, pattes double deport, passage cable brasés. 2100 g environ le cadre

Haut de gamme Full Reynolds ou Columbus. Beux raccords, pattes double deport, passage cable brasés. Moins de 1900 g environ le cadre

ça à changé un peu pendant l'histoire, mais en gros c'est comme ça.

C'est le modèle en trois tubes reynolds, mais la décalcomanie est tombée, j'ai le même où elle est encore dessus

Possible, mais pas certain.les raccord je sont pas bien travaillés, Les autocollants sont fin années 80s, et les passages câbles ne sont pas braisés... Je dirais que le cadre est plus récent. Méral a utilisé des tubes reynolds sms 2-3 ans en tout début 80s.

Les raccords sont très beaux pour un vélo de série, il y a des vélos artisanales sur lesquels c'est bien plus médiocres que cela

Je les trouve correctes : mais moins bien faits comparez avec ceux de la mienne, cedependant plus bas de gamme, qui sont allegés et bien limés.

Le point c'est que vers la fin des annés 80s (et vers la fin de la vie de l'entreprise) la qualité des vélos été moins bonne par rapport àux années 70s.

Sans doute c'est un beau vélo, j'adore les Mérals, c'est mon fetiche et je n'ai trois.