Un pignon de plus, voir deux

Afin de mieux profiter du paysage lors de mes ascensions (petite/moyenne montagne), j'ai le doux rêve d'enrichir la roue libre d'un pignon supplémentaire. De deux cela serait divin.
Est-que cela est envisageable sur roue libre ATOM bté SGDG/cassette maillard à 5 vitesses (voir photos) ?




Que faudrait-il alors envisager comme opérations, juste remplacer la cassette actuelle par une marque identique (si elle existe en version 6v) ?

Merci pour votre aide

jjj a écrit:Afin de mieux profiter du paysage lors de mes ascensions (petite/moyenne montagne), j'ai le doux rêve d'enrichir ma cassette d'un pignon supplémentaire.

Si tu veux "mouliner" davantage en montée, c'est la taille des pignons et pas leur nombre qui va compter.

Tu peux trouver une roue libre maillard en 6V avec un grand pignon de 28 dents.

Si ça n'est pas suffisant, il faudra regarder du côté du pédalier, en mettant un plateau plus petit.

Car je doute que ton dérailleur arrière accepte plus grand qu'un pignon de 28 , à la limite peut être un 30 en mettant la roue au fond des pattes.

Si tu veux une roue libre 7V il faudra être vigilent avec la ligne de chaîne, et jouer avec des entretoises sur l'axe de la roue pour éloigner le petit pignon du cadre.

Merci !
L'idée est bien de mouliner davantage que de sprinter, je pourrai alors rester sur une roue libre 5v avec grands pignons. Est-ce qu'il est préférable de regarder vers la même marque que l'actuelle ou bien je peux étendre un peu la recherche ?