C.O.T.Y. '13

Tous les ans depuis le début des années 2000, a lieu un concour du "Custom de l"année" ou Custom Of The Year à Amsterdam le premier week end d'Aout durant une des plus grosses manifestations européenne dédiées à ce genre de création.
C'est l'occasion de voir "in real life" les réalisations effectuées sur le vieux continent, puisque trés rare sont les participants d'outre atlantique, mais par contre outre les Hollandais "joueant" sur leur propre terrain, nombre de nations sont représentées, tel que la Russie, l'Ukraine, la Suede, la Finlande, l'Italie, l'Espagne ..... et bien sur la France !

Et c'est d'ailleur un Frenchy qui a remporté la première place cette année (et je crois que c'est une première ...)
Les notes sont attribuées par l'ensemble des participants et le cumul des points donne le classement final.

Voici donc le classement de cette année :

1er: Irzouts / France avec le "Coming Next"




2nd: Juha / Finlande avec le "Fellow"




3ieme: Andre / Hollande avec le "Firestorm"

il y a des courses sur anneau avec ce genre d'engins  et des concours d'agilité avec slaloms  
Quoi qu'il en soit ils sont vraiment tous terribles   même si je ne me vois pas faire l'Anjou Vintage avec.

Les exemplaires présentés ci-dessus sont magnifiques.
Après deux essais sur les création de La Troca je suis conquis par le confort de ce type de vélos.

Il faut dire ce qu'il est, un Kuston c'est en faite un vélo couché dans sa geometrie.

j'admire beaucoup le travail,   mais perso je suis trop marqué au fer rouge par le vélo de course...le seul qui m'intéresse vraiment.

Peut être plus tard avec la vieillesse  ceci dit bravo à la Troca quand même et à ses amis forts sympa  

FLO45 a écrit:il y a des courses sur anneau avec ce genre d'engins :?:et des concours d'agilité avec slaloms

Pour le fun seulement, cet anneau a servi lors du NCIS 2013 en Finlande,  le but étant de passé un bon moment … pour la vitesse, il paraît qu’il existe des vélos spéciaux ….  

FLO45 a écrit: Quoi qu'il en soit ils sont vraiment tous terribles  même si je ne me vois pas faire l'Anjou Vintage avec.

C’est pas le but non plus …

Fred 426 a écrit: un Kuston c'est en faite un vélo couché dans sa geometrie.

???
Ben non …
En plus regarde la position de la colonne vertébrale, bien droite ... pas de mal de dos !!






en plus, un velo couché, c’est pas beau  

bruno lambermont a écrit:Peut être plus tard avec la vieillesse

Bientôt alors ?!!!  

C'est des fauteuils club ces vélo rien à voir avec le vélo couché.
C'est radicalement opposé.

Effectivement, un vélo couché est bien mieux pour le dos!

sur un Kustom on a moins de force dans les jambes, et on ce prend tout les chocs dans le dos direct, et la je dis que c'est moins bien pour le dos et je sais de quoi je parle, 25000km en chopper rigide les guiboles en avant, ça deforme le dos!
Mais ça n'empeche pas que ces vélos soit tres beau  et plus pour moi ce genre de connerie ou sur un circuit tres propre et pas longtemps
Mais moi je prefere un couché

j'adore ce genre de byclou , ils sont vraiment superbe et particulier .  

Un belle vidéo bien sympa du montage du Steamliner d'Irzouts, vainqueur du COTY 2013

Même si c'est un peu réducteur comme vidéo, ça a le mérite d'être cohérent


https://www.youtube.com/watch?v=DDFt0fV2L3I

Merci La Troca pour ces infos.

j'avoue qu'avec Fynsek depuis qu'on a essayé tes engins nous en avons une autre idée. Jusqu'à ce moment là je ne comprenais pas que l'on puisse s'intéresser à ce genre d'engin.

Le "français" a vraiment une dégaine originale loin des stéréotypes de Venice Beach. Comme quoi partout la création est possible.

Ce doit être cool un ride entre potes avec ce type d'engin où l'on peut conserver sa tenue de rocker...