Stickers roue, cadre, fourche, les garder ou les enlever?

Bonjour et bon dimanche,

Sur mon premier vélo vintage, j'avais viré le graphisme Peugeot, peint, assez laborieusement.

Aujourd'hui je prépare une paire de roues Maillard Montlhéry Compétition, que je viens d'acheter pour avoir un change de roue en boyau.

Ma question: Que faut-il faire des stickers?

Personnellement j'ai envie de tout retirer mais je sens bien que ce n'est pas une bonne idée.

Jolimollet a écrit:Bonjour et bon dimanche,

Sur mon premier vélo vintage, j'avais viré le graphisme Peugeot, peint, assez laborieusement.

Aujourd'hui je prépare une paire de roues Maillard Montlhéry Compétition, que je viens d'acheter pour avoir un change de roue en boyau.

Ma question: Que faut-il faire des stickers?

Personnellement j'ai envie de tout retirer mais je sens bien que ce n'est pas une bonne idée.

Bof, les sticker n'ont d’intérêt que pour des modèles rares et recherchés. Pour le reste....Quand ils sont abimés je les dégage aussi. A la rigueur fait une photo avant, pour 'prouver' (facon de parle) de quel modele il sagissait (si tu dois les revendre/echanger/trouvers des pieces detacees) ET les stickers, ca se refait.

Salut,

Jolimollet a écrit:...
Personnellement j'ai envie de tout retirer mais je sens bien que ce n'est pas une bonne idée.

Pourquoi ce ne serait pas une bonne idée ?
J'ai toujours fais ça avec toutes mes machines, tout les autocollants à la benne ! Il reste juste la qualité et la ligne épurée du vélo

Bonsoir,

Merci je me sens mieux.

Par contre les peintures Peugeot (les graphismes) étaient très bien faits, vu le temps que j'ai passé à la 000 pour les effacer.

Jolimollet a écrit:Bonsoir,

Merci je me sens mieux.

Par contre les peintures Peugeot (les graphismes) étaient très bien faits, vu le temps que j'ai passé à la 000 pour les effacer.

Des fois c'est sous vernis. Sinon l'ideal c'est le seche cheveux, ca ramolli le plastique des decals, ne reste que la colle a enlever ensuite.