Gitane l'habit ne fait pas le moine

Bonjour,
allez je me lance : je poste ma première restauration / remise en état sur le forum

Pour la petite histoire je cherchais désespérément un adaptateur de selle à mettre sur un autre vélo, et j'ai échoué dans un camp de gens du voyage avec ce vélo en kit qui prenait le ciel bleu....et miracle il avait un adaptateur de tube de selle. L'histoire nous prouvera que cet adaptateur n'était finalement pas adapté...mais trop tard j'avais (encore?) acheté un vélo.

Il est bleu et badgé Gitane, mais je pense qu'il était blanc...et vu les raccords je dirai Peugeot. (Les spécialistes, vous confirmez?). La fourche est peut être d'une autre marque d'ailleurs.

Voilà le biclou tel que je l'ai récupéré:


Quelques zooms:











Les jantes que je finirai par changer car le fond de jante a littéralement fondu à l'intérieur




Démontage et nettoyage des rayons et moyeux



Une partie de plaisir :




Et voilà, un montage à blanc

Au final l'autocollant Gitane a fini par se détacher tout seul !

jerome9222 a écrit:

Ces raccords dit 'azteque' sont effectivement ceux d'un Peugeot
Quelle abnégation sur un vélo pourtant tres banal

Et cet adaptateur finalement pas adapté ?
Qu'est-il devenu ?

riendf a écrit:Ces raccords dit 'azteque' sont effectivement ceux d'un Peugeot
Quelle abnégation sur un vélo pourtant tres banal

Merci

Angelus a écrit:Et cet adaptateur finalement pas adapté ?
Qu'est-il devenu ?

Il est toujours en place sur le tube de selle ! Je ferai une photo

Toujours en place !

Et voilà il est terminé !
...enfin disons que j'abdique sur le saut des roues. C'était un de mes premiers rayonnage et  ... j'ai encore beaucoup à apprendre :/
Pourtant les rayons au niveau du "plat" sont détendus, idem à l'opposé et les autres (coté bombé) sont limite trop tendus.

Place aux photos :












Merci à Patrick de BrikoBike pour son aide

Dommage pour le saut, tu t'es donné du mal avec ces roues! Enfin, si tu continues avec les vélos tu trouveras vite des remplaçantes.

Je pense que tu as interverti les patins de droite et de gauche, à chaque fois le profil de la jante et celui du patin sont inversés.

Confie tes roues à un "professionnel de la profession" pour la finition.

Bravo il est très réussi !

Merci beaucoup

dromaludaire a écrit:Je pense que tu as interverti les patins de droite et de gauche, à chaque fois le profil de la jante et celui du patin sont inversés.

Effectivement à l'arrière ça se voit bien ! Je vais les inverser et donner un petit coup de cutter pour qu'ils soient un peu plus droit.