Nouvelle randonneuse...

Vraiment très intéressant...du sur mesure..!! Bravo.

Salut,

Le cadre et la fourche sont peints... Là ils sèchent...
J'ai pu peindre à la bombe mais ce sera sans doute la dernière fois. La bombe ne permet ni le débit de l'air, ni le débit de peinture... Mais le résultat à l'air correct

Sinon, toutes les pièces sont maintenant là
Reste quelques bricoles pour le branchement du feu arrières via le garde-boue puis un jeu de rayon pour monter le moyeu que m'avait envoyé Stéphane (riendf)...

c est beau toutes ces pièces bien propres et polies

Je suis admiratif de ton travail. Le résultat va être splendide, j'en trépigne d'impatience

Et encore on n'a pas vu la couleur ;-)

Qu'ils sont beau ce pédalier, ces dérailleurs et étriers de freins
Hâte de la voir finie cette randonneuse

Salut,

D'Gé a écrit:Qu'ils sont beau ce pédalier, ces dérailleurs et étriers de freins
...

C'est que j'ai de bons fournisseurs

je vais pas être original mais toutes ces jolies pièces sur la table c'est

Pour sur tout ceci est bien beau
Maurice, tu remet il me semble les mêmes gardes boue que sur ta machine actuelle. Tu doit donc en être satisfait. Tu peu me dire leur marque s'il te plais.

vaber a écrit:Pour sur tout ceci est bien beau
Maurice, tu remet il me semble les mêmes gardes boue que sur ta machine actuelle. Tu doit donc en être satisfait. Tu peu me dire leur marque s'il te plais.

ça sent le stronglight, tout beau


Hâte de voir ceci terminé

Salut,

vaber a écrit:...
tu remet il me semble les mêmes gardes boue que sur ta machine actuelle. Tu doit donc en être satisfait. Tu peu me dire leur marque s'il te plais.
...

C'est des "Bluemels" de chez SKS en version "silver-35mm" :
https://www.sks-germany.com/en/products/bluemels-shiny-28-35-black-set/?v=10103

Le montage...





Reste la transmission (pignons ; chaine ; réglages) et cablage / éclairage.
Ca se passe bien

Belle robe en vert anglais, on voit pas tout bien mais ça a l'air bien classe cette peinture.

magnifique, quel travail, bravo

emilpoe a écrit:Salut,

vaber a écrit:...
tu remet il me semble les mêmes gardes boue que sur ta machine actuelle. Tu doit donc en être satisfait. Tu peu me dire leur marque s'il te plais.
...

C'est des "Bluemels" de chez SKS en version "silver-35mm" :
https://www.sks-germany.com/en/products/bluemels-shiny-28-35-black-set/?v=10103

Merci Maurice. La sacoche est aussi de ta fabrication comme sur ton précédent vélo ?
Ton travail est une source d'inspiration permanente

vaber a écrit:...
La sacoche est aussi de ta fabrication comme sur ton précédent vélo ?
...

Ouaip !

La transmission est en place et fonctionnelle. Reste les derniers réglages une fois que la (bonne) roue arrière sera prète.
Le cablage électrique et le montage des feux restent à faire.

J'ai profité d'une amélioration météo pour le sortir et faire quelques images :


















Spécialité TA 28-40-50...



Cantilever Mafac equipé de patin Koolstop...



Dérailleur arrière Dura-Ace... Préci et joli mais un peu lourd...



Le jeu de direction est finalement un Tange...



Dérailleur avant RX-100 a changer dès que possible...



Commande de vitesse indexée Shimano-105. Un régal de précision...



Moyeu dynamo Shutter-Precision PV-8...



Cablage tube horizontal avant...



...et arrière...



Détail fixation du garde-boue arrière...



Guidon & fourche...



L'indispensable petit rétro Zéfal...



La selle, une Vetta en attendant une Cambium-C13...

Bravo, très beau et avec un cahier des charges bien pensé !
La peinture reste très bien et effectivement vert très classe. C'est à la bombe ou c'est ton ami thermo-laqueur ?

Bravo
Good job Maurice. Tu as ton nouveau vélo-taf

nficanas a écrit:...
C'est à la bombe ou c'est ton ami thermo-laqueur ?

A la  bombe ! Mais je ne le referais pas, trop galère...

D'Gé a écrit:Bravo  !
Good job Maurice. Tu as ton nouveau vélo-taf 

Merci !
Vélo-taf ? Non non randonneuse Faut pas mélanger plaisir et contrainte ! Si je pars au boulot en vélo je suis pas sur d'arriver sur le chantier

J'ai pu m'occuper de l'éclairage cet après-midi, tout marche !

Une petite astuce avec les gardes-boue "bluemels" :
Ils sont composés de trois lames d'aluminium indépendentes moulées dans du plastique. L'alu étant conducteur, inutile de cabler le feu arrière ! Avec ce type de connecteurs on branche facilement le feu

Il me reste à connecter le compteur kilomètrique et tailler une bavette dans un vieux pneu pour ralonger le garde-boue avant.

Rahh c'est chouette ! La selle Vetta est la seule que je tolère sans cuissard sur la longue distance. Ton avis sur la Cambium ?

Salut,

brocker's vélo a écrit:...Ton avis sur la Cambium ?

J'ai une C-13 "carved" sur ma randonneuse. Il m'a fallu un certain temps pour la régler mais depuis c'est le bonheur !
Ferme sans être dure et souple sans être molle. Un vrai hammac

Tu comptes fixer quoi sur ce support ?

Salut,

Seb! a écrit:Tu comptes fixer quoi sur ce support ?

Dans le petit passage de gaine sur la douille de direction ? C'est pour le cable du compteur kilomètrique, il va passer ans la fourche, puis dans ce passage de gaine  et ensuite le long de la gaine du frein arièrre

Tout est pensé et réfléchi... jusqu'au moindre détail. Bravo, un travail exemplaire

Pas déçu de ce finale! Splendide O.O

C'est pratique à l'usage, le retro zefal en bout de cintre ?