AUTOMOTO cadre anglais 1937

 un de plus !

pris dimanche en broc , post spécial MAFAC 2000 qui voulait que je le fasse vite , mais ce vélo va rester un moment en l'état , j'en ai bien d'autres à terminer


piteux état mais je pense pouvoir tout rattraper ; la peinture me semblant d'un très beau bleu ,

cadre ok ainsi que quelques éléments

modèle différent de mon autre de 1940 terminé récemment , entre autres par le porte bagages soudé au cadre

N° de série    160742

cet homme est fou et compulsif...
Bravo Alfy , maître es Automoto.

tu es un peu l'hôpital qui se moque de la charité

Je ne suis qu'un jeune padawan comparé à toi en ce domaine.

vélo un peu plus ancien que ton estimation.
Il est de 1937.
Je veux bien un gros plan de la tête de fourche.

merci Alain je rectifie et entre deux averses je prends photos

voici

merci , mon brave pour le post

la fourche a été changée , alain ?

même année que mon tandem frère de sang.
et la meme plaque octogonale

MAFAC 2000 a écrit:la fourche a été changée , alain ?

ca serait ma première intuition
changé et repeint

on est d'accord

C'est certain ! traces sur tout un tas de pièces aussi , je verrai au décrassage ce qu'il peut y avoir dessous

douille de direction bleu ...ca traduit une nouvelle peinture , a l'époque .

pas que ça !! dessous des gdb pareil etc....du boulot en prévision ....pour l'été

Salut Alfy,
reste t'il des traces des décalcomanies posées sur ton vélo ?
Si oui, peux tu les prendre en photo en gros plan ?
Ca pourrait servir à papa86

papa va lui fourguer une fourche adequate

je les ai faites alain mais elles ne sont pas terribles (les décals)

merci papa !

Tout est démonté , commencé nettoyage et décapage/dérouillage ....

vélo repeint  complet mais ça doit dater vu la "consistance " de la peinture ... pas encore vu ce qu'il y avait dessous

mais déjà j'aimerai savoir à quoi sert cette pièce ...fixation de carter de chaîne sans doute ...

Une photo plus grande (voire plusieurs) nous aiderait à répondre à cette question.

je vais la faire je viens de terminer le décapage

la voici

Vu la localisation avant démontage je dirais fixation homemade de patte pour Carter de chaine
Mais étonnant que la partie support soit double

entre deux autres celui ci avance doucement

pas pu rattraper aucune des peintures empilées desssus , donc un décapage léger  et une couche d'antirouille  une couche de peinture et une couche de vernis le tout en laissant des aspects grossiers  maintenant le côté vieux du truc

à l'opposé j'ai pu sauver la déco d'origine du tube vertical , en bon état par ailleurs

rattrapage également  des roues bien piquées mais sur elles pas de décapage à fond , juste un dérouillage et application peinture à tuyau de  poele

le guidon lui est assez bien revenu

montage pour voir , je ne pense pas garder ce phare , quoique

car j'ai bien envie de monter ce vélo avec nombre de pièces NOS ( leviers de freins , poignées bois etc ) en évitant de trop jurer avec le reste

votre avis ?  

nos !

j'arrive pas bien à voir la couleur? vert foncé ou noir clair? le soleil du sud me gêne
très joli ensemble, par contre un carter est indispensable pour l'harmonie générale, jolie selle bien large pour fessier généreux,les leviers trop éclatant pour le reste bien patiné non?

Bien joué Alfy, une petite sieste réparatrice est bien méritée.