entretien des pièces en aluminium

Les membres du forum auraient-ils des astuces ou conseils pour l'entretien des anciennes pièces en aluminium sur un vélo ?

En effet, l'alumine qui s'accumule donne un aspect terne et gris foncé. Ca convient à certains vélos "dans leur jus", mais pas trop à des bicyclettes rénovées (avec tout le respect que j'ai pour les différents choix de types de restauration...). J'ai pour ma part un garage humide (90% d'humidité l'hiver), et par exemple mes garde-boue Lefol martelés sont devenus mats et ternes avec les années.

Peut-être qu'un petit brossage à la paille de fer 000 et l'application de la crème Niv*a miracle du vélo (laquelle ?) retarde les effets du vieillissement ?

Cette question a reçu bon nombre de réponses sur le forum.
L'aluminium se récupère bien, uniquement à la paille de fer 000 déjà on fait beaucoup de travail. Il y a aussi le belgom alu qui est très efficace.

Il y a aussi de très bon tuto comme celui-ci. C'est un membre du forum qui a sa chaine youtube. Il a fait plein d'astuces comme ça tu peux passer la soirée à regarder ses vidéos.

https://www.youtube.com/watch?v=yDrOgZmvIfk

Merci leconomiste pour ta réponse.
J'imagine que le sujet a été abordé, mais je suis un bleu sur le forum (dommage pour un forum orange ) et je n'ai pas trouvé avec la fonction recherche.
Très bien les vidéos de Vintage Bike Factory, même si je ne suis pas sûr d'y passer ma soirée
Je me demandais si si l'aluminium brut, il n'y avait pas moyen d'y laisser une petite couche d'un produit quelconque non polluant mais qui ferait une petite protection contre l'oxydation...

leconomiste a écrit:L'aluminium se récupère bien, uniquement à la paille de fer 000 déjà on fait beaucoup de travail. Il y a aussi le belgom alu qui est très efficace.

+1
paille de fer pour nettoyer, ôter l'alumine puis Belgom pour protéger.  J'ai un vélo dans un garage humide restauré depuis 3 ans maintenant qui n'a pas bronché avec ça.

Rantanplan a écrit:Je me demandais si si l'aluminium brut, il n'y avait pas moyen d'y laisser une petite couche d'un produit quelconque non polluant mais qui ferait une petite protection contre l'oxydation...

Ma petite expérience me fait dire qu'il y a "brut" et "brut" : un étrier Mafac ou un cintre Belleri, une fois nettoyé comme ci-dessus, ne s'altère pas.

Par contre, j'ai vu l'alumine revenir au galop sur du tube alu acheté au mètre en GSB. Par exemple pour ce décaleur "maison".
Dans ce cas, je le vernis tout simplement (mais pas sûr que ça réponde parfaitement à "non polluant"...)

Durifort a écrit:Dans ce cas, je le vernis tout simplement (mais pas sûr que ça réponde parfaitement à "non polluant"...)

Pareil. Un vernis à base d'huile de lin, posé au pinceau, il est difficile de faire moins polluant, non ?

belgom ou miror alu , ça laisse une couche de protection et c est ce qu il y de mieux .